低油耗/低排放 4款8万元内CVT车型推荐

车主之家黄伟东 2014-01-13 14:55

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【车主之家购车手册】CVT无级变速器相比传统机械变速器拥有更低的油耗、排放，并且可以提供极为平顺的驾驶感受，这些特性都让CVT成为了一种趋势，越来越多的车型都开始装配CVT发动机。本期的8万元买车就为大家推荐几款指导价不足8万的CVT车型：海马M3、长城C30、东南V3菱悦、奇瑞E5。

一、海马M3

作为海马汽车的生力军，海马M3拥有运动感十足并且灵动青春的造型，并且综合了多家大厂对于底盘与悬挂的运动式调校风格，5.98-8.98万元的指导价相对其丰富的配置更是十分诱人。由于偏重于运动风格，所以海马M3的CVT变速箱是模拟6挡的，喜爱运动风格的朋友可以关注下！

兼具韩系的时尚、日系的优雅与欧系车型的稳重感。海马M3自创的外观设计可谓相当成功，不仅美观并且十分耐看，十分受到年轻人的喜爱。

前大灯与进气格栅完全融为一体，形成海马标志般的鸥翼造型。下进气口与雾灯的组合也相当大气，海马M3的前脸设计十分经典。

4545mm的车身长度，加上2600mm的轴距。使得海马M3拥有在同级别车型中出众的驾乘空间。

翘起的尾部与别致的尾灯设计与国际主流的运动氛围相附，加上底部的黑色饰板，海马m3的每个外观细节都充满了活力。

科技感与时尚感十足的细节布局，加之运动感十足的仪表盘设计，海马M3的中共设计风格算得上十分考究。

以家庭用车的实用性为主，海马M3并不过分追求运动氛围的营造，在内饰及座椅设计方面，实实在在的舒心与舒适才最能打动消费者。

动力方面，海马M3选用型号为HMA GN15-VF的1.5L自然吸气发动机。最大功率82kW，峰值扭矩147Nm。

二、长城C30

长城C30是长城汽车在6-8万区间推出的首款三厢家用轿车，是一款时尚灵动的靓丽车型。亮点配置还有更方便的倒车影像和自动启停系统。

长城C30的外观设计比较保守，略微有些日系风格，简单却大气美观。相比老款，略微的改动让它更为时尚。前脸上的镀铬装饰条由原来四道杠变为三道杠；下进气格栅也从原来的蜂巢状改为横向网格状；电镀银色内边框前大灯代替了之前的黑色内边框灯组，但主体风格还是略显低调中庸。

从侧面看，长城C30有一条很清晰的腰线，虽有些凌厉，但给人一种简练利落的感觉。尺寸方面，长城C30的长宽高只有4452mm×1705mm×1480mm。单从数据来看，它充其量也就是个紧凑级的小号车型，但可贵的是，它的轴距并不短，达到了2610mm，甚至比同级别的速腾还要大。

内饰上，长城C30的配色相当耐看，中控台的整体感很强，镀铬装饰条的加入使其增添了不少活力与质感，而黑色与银色搭配的中控面板要比之前的全银色设计更时尚，按钮的布局也更为简化。方向盘的样式与长城的其他车型基本保持了一致的风格与造型，虽不难看，但多少有些缺乏新意。加入电镀边框的仪表盘显得很有质感，但数字样式却过于中规中矩了。

长城C30的动力来源是搭载1.5L排量且带有VVT可变气门的GW4G15直列四缸全铝发动机。其最大功率为78kW，扭矩为138Nm。

三、东南V3菱悦

大幅的倒梯形下进气栏与精致的前灯组造型给予了V3菱悦十分高调的运动造型与回头率。

风采版的全黑中控设计，布局十分简练。三表盘式的仪表盘设计与亮色饰条装点的方向盘都充满了运动风味。

动力方面，V3菱悦风采版率先在国内搭载了全新的三菱4A91 1.5 L全铝发动机，该发动机代表了三菱目前在全球最先进的小排量发动机技术，同样采用MIVEC可变气门正时技术，最大扭矩则为143Nm，88kW的最大功率着实令人吃惊，升功率更是高达59 kW，绝对占据同排量发动机的领先地位，全铝缸体令三菱4A91发动机更加轻量化，并进一步提高了运动散热能力、加速性能与燃油经济性，百公里油耗仅为4.0 L。

四、奇瑞E5

奇瑞E5是一款注重安全性与实用性的典型家用轿车，入门价格也十分诱人。