有颜值还拼内涵 全新雷克萨斯RX实拍图解

   【车主之家 新车图解】雷克萨斯RX在国内不是最走量的雷克萨斯车型，但依旧有着颇高的人气，在品牌逐渐的扩张中扮演的重要角色，在去年推出NX一炮而红之后，今年最重头戏毫无疑问就留给RX，全新升级的它会给中大型SUV市场带来什么变化？

   全新RX为第四代车型，除了设计上的升级，配置上也更加接地气，同时定位上与NX形成产品互补。

   可以用风格大变来形容全新RX，外形依旧是雷克萨斯的家族式设计，不过新加入的“悬浮式车顶”给视觉上确实增添了不少新鲜感与冲击力。

   尺寸与老款车型相比明显大了一圈，主要体现在长度和轴距的变化上，但是相比竞争对手宝马X5和讴歌MDX等其车身尺寸就没多大优势。

   中网格栅依旧有两种设计，F-sport版本为熏黑蜂窝中网，而普通版本和混动版本则是横条状的格栅。

   轮毂的配置也是花样百出，提供了18-20寸的尺寸选择，从普通的多幅造型到双色刀锋样式，高配车型还首次配备可更换饰件轮毂，听起来就很酷炫，大家可以通过下面的视频了解一下。

   相比NX的棱角分明对称的中控设计，全新RX的就收敛很多，毕竟定位不同，主要突出豪华风格，做工和质感确实让你坐进去就不想下车的感觉。在配置上新增了两种内饰配色，再加上F-sport版本的专属颜色，完全满足各种需求。

   全新雷克萨斯RX共推出8款车型，从车款配置来看，RX200t将是未来的主打和走量款，配置方面全系做到一视同仁，这点还是做得挺厚道的。

   全新RX标配LED大灯、天窗、前排座椅8向电动调节、ABS防抱死系统、电子制动力分配、牵引力控制系统、车身稳定系统、胎压监测系统、倒车影像等，多媒体系统方面，RX200t除了顶配车型外都配备了8英寸中控彩色屏幕，导航及车载无线充电系统除了入门级车型外全系都有配备。

   RX全系配备多重驾驶模式，共有三种（ECO节能模式、NORMAL普通模式、Sport运动模式），F-sport车型还增加了SPORT+模式。

   根据车型配置不同，在人机交互操作也不相同，顶配车型为鼠标—Remote Touch，操作无需再多介绍，中低配车型采用旋钮+按键的操作组合，操作同样是方便。

   座椅采用3种材质，配色与内饰一致，全系标配8向电动调节，双向电动腰部调节，高配车型的配置则再升高一个档次。另外有一个细节前后排座椅都相比老款在乘坐上有提升，座垫增长，提供更好的乘坐体验。

   后备厢容积200t车型与450h车型有所区别，后排完全放倒后并不能形成全平地台，有些小遗憾。同时中高配车型配有电动尾门开启，在全新RX上还加入了一个“无接触开启尾门”功能，当然只有顶配车型享有，当手靠近尾部车标，后备厢尾门会自动开启，确实是一大亮点。

   动力配置有很大变化，新增的2.0T发动机替代了老款的2.7L发动机，同时只保留混动版车型，2.0T发动机与旗下NX和IS搭载为同一型号，最大功率173kW，最大扭矩350Nm，匹配6速手自一体变速箱。

   总结：对于全新RX车型设计我们无需再多费笔墨介绍，仅凭这个外观足以秒杀很多消费者，但精细的做工和人性化的设计才是此次升级的最大重点，它虽然说不能做到面面俱到，但是让你很难挑出它的弱点，扮演好自己的角色，让每部戏的发挥都不出差错。

   今年雷克萨斯在中国市场动作很大，从一些车型看来，在定位和定价上更加明确，从此前公布的预售价来看，RX或许会更进一步拉近与消费者的距离，在中大型SUV里将很有优势，而至于消费者怎么看，就等上市后的价格了。

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