凯翼首款智能互联小型SUV 凯翼X3车型导购

   【车主之家 购车手册】6月20日上市的凯翼X3是凯翼汽车旗下的首款小型SUV。凯翼X3售价区间为6.66-9.69万元，定价让人感到有惊喜，起售价略低于长安CS35，与同门的瑞虎3基本持平。新车全系搭载1.6L排量自然吸气发动机，匹配5速手动或CVT变速箱。针对年轻人的新车肯定要多点花样，新车一次就推出8种车身颜色，共有9款车型，下面就看看哪款车型更值得买，性价比更高。

   凯翼X3定位80、90的年轻一族，宣称这是第一款真正实现智能互联的SUV。什么是智能互联？就是利用凯翼X3搭载了icar1.0智能互联系统，实现了智能语音、手机远程控制、车况自检等智能化功能。此外，凯翼X3还打起了“众包”的概念，简单地说就是利用对这款车有兴趣的网友及专业人员自己进行设计制造汽车的概念。这些“噱头”都很能抓住年轻人的喜好。

   凯翼X3的外观最出彩的是大灯、轮毂以及车尾备胎造型。凯翼X3使用外挂的“背包式”备胎，造型十分俏皮，类似于瑞虎3以及福特翼博等等。但是采用左侧打开尾箱的方式，不是很适合国内右侧行驶的使用习惯，搬放东西的时候不够直接。可选装的18英寸花瓣式轮毂造型很动感，采用的是佳通轮胎。原始配置的轮圈有两种规格，低配车型使用16英寸，高配使用17英寸。大灯毫无疑问是卤素灯源，这是成本决定的，但加上透镜，使得整体照明效果更佳。鹰眼式造型也非常有神，时尚犀利。

   内饰方面，凯翼X3采用简洁小清新的设计语言，双色皮革将内部空间氛围打造得颇为轻松自然。

   车内有几大亮点，如螺旋桨式空调出风口，精致时尚，很有“奔驰”范儿，而10.1英寸的液晶显示屏是凯翼X3的卖点之一，除了最低配没有配备，其他都可以看到这款搭载iCar互联系统的大屏幕。也因为如此，凯翼X3的实体按键很少，仅剩下最常用的按键一字排开，其他功能都集中在触摸屏上了。内饰的风格比较切合年轻人喜欢科技感与前卫感的口味。

   车型对比

   我们将凯翼X3分为手动版、自动版进行分析对比。其中手动版与自动版对应的版本，在配置上，是几乎一致的，区别只在于MT与CVT。所以，你需要先确定是选择哪一种才不至于犯“选择困难症”。若预算较低，且喜欢驾驶体验的话，日常使用不会走走停停，可以考虑MT手动挡；而手头宽裕，日常常常会堵车龟速前行的话，可以选择自动版。

   手动版

   外观的配置中，可以看到入门版本实在是太简陋了，基本都没有配备，甚至选装也选不了，虽然6.66万的价格很低了，但是看到这些配置几乎为空，性价比其实不高。而智联IV版相对智联III版就多了无钥匙进入/启动，只贵了5千块，下面继续看，看看还有哪些配置。

   内饰的配置上，入门版还是一如既往地斋，次顶配智联IV版、顶配智联V版倒是很齐全，这几个常规配备都有，相差7000元但是在内饰上区别不大。而智联III版比智联IV版便宜5000元，却少了真皮方向盘与定速巡航，这一个是舒适性配置，一个是实用性很强的配置。看来还是智联IV版性价比最高。

   凯翼X3号称要做移动互联智能SUV，但是在中低配车型，不但在硬件上，软件上（手机远程控制、智能语音控制）都没能做到，只有智联IV版以上才能享受到“智能互联”，少于7.99万只能买个绚丽时尚外观。智联IV版仍然是性价比最高，是最能体现凯翼X3的车型。

   在安全配置上，手动版车型却是十分的一致，那就是简配。车身稳定系统（ESP）是非常必要的安全配备，在发生事故时靠它来防止车辆侧滑，失控。在国外已经被强制要求配备，而在国内还一直暧昧不清。凯翼X3与瑞虎3同平台生产，但瑞虎3全系标配ESP，现在凯翼X3反倒没有ESP。这点实在是要严重扣分，虽然6万多的价格很难苛求它那么全面，但事关生命安全的配置还是不能少的，现在连小白车主买车都最重视的就是ESP了。这点要是凯翼不重视，对其口碑及销量不是好事。

   手动版总结：入门版基本的任务就是来给人“起售价好低啊”的印象，性价比很低，不值得推荐。而顶配车型智联V版当然不错，配备很全面。但次顶配智联IV版，比顶配少了7000元，基本没少什么配置，最大的应该是天窗了。假如对天窗没有特别的需求，我推荐7.99万的智联IV版，这是性价比最高，最值得买的凯翼X3。

   自动版

   四款自动挡车型，总体上，前两款配置较低，而后两款配置相差不大，性价比较高。顶配比次顶配多了7000元，但也了电动天窗、电动后视镜折叠、胎压监测等。智联IV版与智联V版都能享受到新潮的科技，实现“智能互联”，非常全面。顶配CVT智联V版已经逼近10万块，但相对是性价比最高的，要是手头宽裕的年轻人可以考虑顶配。

   自动版总结：选择自动版的朋友相对比较追求舒适与实用、科技配备。智联IV版、智联V版都能带来很多新潮均衡的享受。假如裸车预算10万左右的，建议直接上顶配智联V版。

   全文总结：此次凯翼X3是凯翼集团的拳头产品，总裁尹同跃的亲自站台已表明其重视程度。公布的价格也算厚道，其打出的“智能互联”概念、“众包”概念虽说有噱头的一面，但年轻人并不排斥新事物，预计凯翼X3也会对同级市场造成一定的冲击。

   而经过我们对凯翼X3中9款车型的详细解读，得出手动版智联IV版与CVT智联V版是性价比最高的，值得入手。