车主谈车/我与次顶配迈腾的故事：30万内无敌

   本次，我们所要讲述的车主是一位来自大连的93年小伙子海峰，这是他与爱车迈腾的故事。

   车主介绍：

   海峰目前是在大连和朋友独立经营一家丙烯油画店，向来都是积极开朗的，是一个很憨厚的大男孩，个人的思想非常独立，而且平时也非常的搞笑，自己也养了一只猫，名叫袜子。也因为本人憨厚又搞笑又喜欢小动物，平时是一个很受女生喜欢的阳光大男孩。

   为什么买迈腾？

   因为他本人对汽车的认知就是贵不一定是好车，耐操才是好车，如果同样的是BBA和大众，他说不仅是在车价上的差别，而且售后也是很大的一笔开销，选一辆大众点的车，才会最大程度的降低用车成本，而且质量也不次于BBA。

   他一直都是认准大众，因为低调，又皮实，可以看出，这与他的性格也相当吻合。当初在选车的时候，他说他根本就没考虑其他品牌，而且大众里面也就直接认迈腾，再加上自己是通过关系渠道购买的车，所以在这辆车在车价上有着不小的优惠，这价格我听完也感觉挺震惊的。

   使用了这么久，有什么感受？

   这辆车提车也是将近半年了，目前行驶了8704km，算一算也是正常的开车损耗里程，在日常使用的过程中，海峰说这辆车虽然是迈腾，但是在面子上绝不次于其他同级别车。首先，选配的18寸刀锋轮毂看起来也是盛气凌人，而且，车内淡光氛围灯在夜晚出行时，完全在静谧中又可以凸显高级氛围，搭配中控上的石英钟，简直就是低调奢华有内涵。还有就是发光的迎宾踏板和全液晶仪表盘等，完全就是豪华车的享受。

   还有就是这辆车的后排在坐人时是绝对可以兼顾舒适性的，副驾后座的老板键，三区独立空调，全景天窗，每次后排坐上朋友，后排的朋友都会直呼堪比高配宝马5系。更有逼格的是，这辆车还选配有电动尾门，所以整台车看起来真的是够档次。

   我们俩在路上的谈话中，海峰对于这辆车的日常使用一直是赞不绝口，对于舒适性，他说他之前开过路虎揽胜行政版以及丰田陆地巡洋舰，感觉这种大型SUV的避震软的吓人，容易把自己晃晕车，而迈腾的悬挂他觉得恰到好处，不管别人怎么觉得，他自己是乐在其中。

   对于动力，他更是滔滔不绝，由于他并不是什么性能爱好者，所以对于动力要求不高，这台2.0T的发动机迸发出的220匹马力足够自己日常使用，油门随叫随到，超车不费劲。而且切换到S档，油门的响应更是让他惊讶，说到这里，他表现出的激动仿佛是对女朋友的喜欢之情。

   日常使用有什么问题？

   他说给他最大的困扰就是这辆车比较宽，而自己家门口的路又比较窄。虽然自己拿到驾照已经好几年了，但是之前是一直不怎么碰车的，所以技术一直停留在刚学完的水平。就因为这个事，海峰在家门口已经把轮毂蹭到了马路牙子上一次了，非常心疼，不仅影响美观，也是因为这个轮毂真的很贵，换也不是，修也不是。

   而且由于是在北方，因为自己平常都是喜欢开空调，加上这辆车在驾驶的时候就会感觉比较重，大连有时又会比较堵车，海峰说这半年来11L-12L/100km左右的油耗还是有点偏高，希望再开一段时间会有所下降。

   还有就是后车门比较长，后排坐人后关门用力小了总也关不上，经常会带着半开的门开出去好远才会发现，所以每次后座有人上车他都会说一句用力关。

   保养费用

   目前海峰这辆车只做过首保，是免费的，但是之后除了正常保养，换机油是需要加1000元，其他的保养还没有做，所以还不清楚保养费用，但是看了这个换机油的价钱，他还是打算之后在外面自行进行保养，会划算点。

   对这辆车满意吗？

   关于对这款迈腾的评价，海峰说无论是从动力，还是配置，再到舒适性，可以说是在30万，他认为这款车是无敌的，不过，日常中的一些小细节还是会让海峰比较苦恼，但是这种又爱又恨的感觉也让他对这辆迈腾更有感情，虽然接触时间只有半年，但是它已经成为海峰生活的一部分，比心疼女朋友还心疼它，人说车是男人的小老婆，这句话一点没错。

   编辑评测：

   这款车在我试过之后，对于配置自不必多说，全液晶仪表，老板键，三区空调，发光迎宾踏板，全景天窗，电动尾门，完全有实力在这个级别里可以叫嚣绝大部分车型。

   动力上，采用有名的第三代EA888 2.0T发动机，最大马力220匹，峰值扭矩为350N/m，匹配的7速湿式双离合变速箱，百公里加速7.1秒。D档给油响应并不灵敏，绝对是偏舒适的设定，但是当挂到S档，油门在很短暂的涡轮迟滞后就飞速响应到3000转以上，加速很连贯，但有一点要说明，就是7速湿式双离合在一定情况下还是会有顿挫，不过这套动力系统的输出完全在同级别里算中上等水平。

   开的时候真的是感觉这辆车比较重，由于没有顶配车型的DCC动态底盘，小颠簸过滤的并不好，路面的琐碎反馈的比较直接，大坑洼整车又表现出了类似宝马5系的那种全车晃动的化解方式，总结为在时速30公里以下和时速80公里以上是相对舒适的，中间速度舒适度表现一般。

   强调一点，这款车的方向是比较粘手，转到哪停到哪，还捎带液压阻力的感觉，手感并不好，不过好在整个中控偏下方，后视镜也不大，视野比较好，在快速过弯时侧倾小，抓地力不错，所以操控性还是不错的。

   总的来说，这款车算是这个级别里的标杆车型，是一款既能商务又能舒适家用的合格座驾。

   总结：

   与车相遇是一种缘分，而能相伴在一起就是一种幸福，每个人都有一款属于自己的车，车主海峰遇到了与他一样性格的车，所以，每当他驾车出门，都是在享受这段幸福时光，能说出他与爱车的故事，也是对它们的一段纪念。那他们，又是不是日常生活中的你呢？