高尔夫·嘉旅
指导价:13.19-19.79万
车主之家 杨季赟 2019-02-21 19:45
【车主之家 高尔夫·嘉旅行情】 近日,通过对襄汾高尔夫·嘉旅车主实际成交价追踪,车主之家发现,高尔夫·嘉旅目前在售的13款车型最高优惠达2.50万元,实际成交价格为10.69-17.29万元,详见下表:
10.69万 13.19万 2.50万
11.89万 14.39万 2.50万
12.79万 15.29万 2.50万
14.19万 16.69万 2.50万
15.49万 17.99万 2.50万
15.99万 18.49万 2.50万
17.29万 19.79万 2.50万
10.69万 13.19万 2.50万
11.89万 14.39万 2.50万
13.69万 16.19万 2.50万
14.39万 16.89万 2.50万
15.99万 18.49万 2.50万
17.29万 19.79万 2.50万
高尔夫·嘉旅 2018款 230TSI 自动豪华型 基本参数配置表 | |||
---|---|---|---|
级别 | 紧凑型车 | 发动机 | 1.4T 131马力 L4 |
变速箱 | 7挡双离合 | 驱动方式 | 双离合变速箱(DCT) |
长*宽*高 | 4348*1807*1574 | 轴距 | 2680 |
最大功率 | 96 | 最大扭矩 | 225 |
最高车速 | 202 | 网友油耗 | 8.6L(21人参与) |
口碑评分 | 80分(1人参与) | 同级别车排名 | 第36名 |
以上为车型资料信息,当地一汽大众经销商提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
[注]:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用,另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/车主之家 杨季赟)
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车主之家 杨季赟 2019-02-21 19:45
【车主之家 襄汾行情】 近日,通过对襄汾高尔夫·嘉旅车主实际成交价追踪,车主之家发现,高尔夫·嘉旅目前在售的13款车型最高优惠达2.50万元,实际成交价格为10.69-17.29万元,详见下表:
车型 | 指导价/优惠 | 4S店报价 | |
---|---|---|---|
2018款 1.6L 手动舒适型 | 13.19万 2.50万 | 10.69万 | 询价 |
2018款 1.6L 自动舒适型 | 14.39万 2.50万 | 11.89万 | 询价 |
2018款 230TSI 手动进取型 | 15.29万 2.50万 | 12.79万 | 询价 |
2018款 230TSI 自动进取型 | 16.69万 2.50万 | 14.19万 | 询价 |
2018款 230TSI 自动豪华型 | 17.99万 2.50万 | 15.49万 | 询价 |
2018款 280TSI 自动豪华型 | 18.49万 2.50万 | 15.99万 | 询价 |
2018款 280TSI 自动旗舰型 | 19.79万 2.50万 | 17.29万 | 询价 |
2019款 1.6L 手动纯真型 | 13.19万 2.50万 | 10.69万 | 询价 |
2019款 1.6L 自动纯真型 | 14.39万 2.50万 | 11.89万 | 询价 |
2019款 200TSI 自动好奇型 | 16.19万 2.50万 | 13.69万 | 询价 |
2019款 280TSI 自动好奇型 | 16.89万 2.50万 | 14.39万 | 询价 |
2019款 280TSI 自动守望型 | 18.49万 2.50万 | 15.99万 | 询价 |
2019款 280TSI 自动遨游型 | 19.79万 2.50万 | 17.29万 | 询价 |
--制表:车主之家-- |
高尔夫·嘉旅 2018款 230TSI 自动豪华型 基本参数配置表 | |||
---|---|---|---|
级别 | 紧凑型车 | 发动机 | 1.4T 131马力 L4 |
变速箱 | 7挡双离合 | 驱动方式 | 双离合变速箱(DCT) |
长*宽*高 | 4348*1807*1574 | 轴距 | 2680 |
最大功率 | 96 | 最大扭矩 | 225 |
最高车速 | 202 | 网友油耗 | 8.6L(21人参与) |
口碑评分 | 80分(1人参与) | 同级别车排名 | 第36名 |
以上为车型资料信息,当地一汽大众经销商提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
[注]:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用,另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/车主之家 杨季赟)
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