车主之家 车主之家 2019-02-26 18:47
【车主之家 销量数据】 日前,车主之家从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2019年1月紧凑型车销量为655295辆,占市场份额38.3%,汽车级别销量排名第1位。
2019年1月,紧凑型车销量同比下降4.9%,环比增长1.67%。
月份 | 销量 | 占市场份额 | 销量排名 |
---|---|---|---|
2019-01 | 655295 | 38.3% | 1 |
2018-12 | 644525 | 34.23% | 2 |
2018-11 | 579672 | 37.69% | 1 |
2018-10 | 509867 | 35.89% | 1 |
2018-09 | 560570 | 34.56% | 2 |
2018-08 | 532078 | 38.57% | 1 |
2018-07 | 455989 | 34.81% | 1 |
2018-06 | 493710 | 35.1% | 1 |
2018-05 | 498809 | 35.81% | 1 |
2018-04 | 573707 | 34.52% | 2 |
2018-03 | 558693 | 32.52% | 2 |
2018-02 | 408628 | 31.68% | 2 |
排名 | 车型 | 销量 | 汽车品牌 | 销量占比 |
---|---|---|---|---|
1 | 朗逸 | 58537 | 上汽大众 | 8.93% |
2 | 轩逸 | 44454 | 东风日产 | 6.78% |
3 | 卡罗拉 | 37711 | 一汽丰田 | 5.75% |
4 | 英朗 | 34622 | 上汽通用别克 | 5.28% |
5 | 捷达 | 31065 | 一汽大众 | 4.74% |
6 | 桑塔纳 | 28508 | 上汽大众 | 4.35% |
7 | 科沃兹 | 28297 | 上汽通用雪佛兰 | 4.32% |
8 | 雷凌 | 26681 | 广汽丰田 | 4.07% |
9 | 宝来 | 24765 | 一汽大众 | 3.78% |
10 | 思域 | 24374 | 东风本田 | 3.72% |
11 | 荣威Ei5 | 22261 | 上汽荣威 | 3.4% |
12 | 帝豪 | 21472 | 吉利汽车 | 3.28% |
13 | 荣威i5 | 19262 | 上汽荣威 | 2.94% |
14 | 速腾 | 16587 | 一汽大众 | 2.53% |
15 | 凌派 | 14788 | 广汽本田 | 2.26% |
16 | LANNIA 蓝鸟 | 14233 | 东风日产 | 2.17% |
17 | 威朗 | 14081 | 上汽通用别克 | 2.15% |
18 | 帝豪GL | 13747 | 吉利汽车 | 2.1% |
19 | 缤瑞 | 12480 | 吉利汽车 | 1.9% |
20 | 凌渡 | 11966 | 上汽大众 | 1.83% |
21 | 远景 | 10750 | 吉利汽车 | 1.64% |
22 | 菲斯塔 | 10240 | 北京现代 | 1.56% |
23 | 马自达3 Axela昂克赛拉 | 9297 | 长安马自达 | 1.42% |
24 | 艾瑞泽5 | 7922 | 奇瑞汽车 | 1.21% |
25 | 高尔夫 | 6846 | 一汽大众 | 1.04% |
26 | 启辰D60 | 6597 | 东风启辰 | 1.01% |
27 | 艾瑞泽GX | 6596 | 奇瑞汽车 | 1.01% |
28 | 奥迪A3 | 6324 | 一汽-大众奥迪 | 0.97% |
29 | 奔驰A级 | 5646 | 北京奔驰 | 0.86% |
30 | 昕锐 | 5607 | 上汽斯柯达 | 0.86% |
31 | 秦新能源 | 5543 | 比亚迪 | 0.85% |
32 | 名爵6 | 5275 | 上汽名爵 | 0.8% |
33 | 福克斯 | 4724 | 长安福特 | 0.72% |
34 | 骐达 | 4455 | 东风日产 | 0.68% |
35 | 领克03 | 4374 | 领克 | 0.67% |
36 | 明锐 | 4134 | 上汽斯柯达 | 0.63% |
37 | 绅宝D50 | 4029 | 北京汽车 | 0.61% |
38 | 比亚迪e5 | 3968 | 比亚迪 | 0.61% |
39 | EU系列 | 3895 | 北汽新能源 | 0.59% |
40 | 宝马1系 | 3598 | 华晨宝马 | 0.55% |
41 | 逸动 | 3481 | 长安汽车 | 0.53% |
42 | 领动 | 3249 | 北京现代 | 0.5% |
43 | 福睿斯 | 3142 | 长安福特 | 0.48% |
44 | 比亚迪F3 | 2965 | 比亚迪 | 0.45% |
45 | 科鲁兹 | 2836 | 上汽通用雪佛兰 | 0.43% |
46 | 逸动DT | 2777 | 长安汽车 | 0.42% |
47 | 锋范 | 2656 | 广汽本田 | 0.41% |
48 | 杰德 | 2622 | 东风本田 | 0.4% |
49 | 帝豪新能源 | 2578 | 吉利新能源 | 0.39% |
50 | 高尔夫·嘉旅 | 2247 | 一汽大众 | 0.34% |
51 | 爱丽舍 | 2172 | 东风雪铁龙 | 0.33% |
52 | 逸动新能源 | 2049 | 长安汽车新能源 | 0.31% |
53 | 标致308 | 1844 | 东风标致 | 0.28% |
54 | 沃兰多 | 1791 | 上汽通用雪佛兰 | 0.27% |
55 | 阅朗 | 1359 | 上汽通用别克 | 0.21% |
56 | 荣威ei6 | 1318 | 上汽荣威 | 0.2% |
57 | 江淮iEVA50 | 1300 | 江淮新能源 | 0.2% |
58 | 东风风神E70 | 1282 | 东风风神 | 0.2% |
59 | 传祺GA4 | 1255 | 广汽传祺 | 0.19% |
60 | 凯越 | 1231 | 上汽通用别克 | 0.19% |
61 | 东南A5翼舞 | 1213 | 东南汽车 | 0.19% |
62 | 蔚领 | 1197 | 一汽大众 | 0.18% |
63 | 标致301 | 1144 | 东风标致 | 0.17% |
64 | 悦动 | 1130 | 北京现代 | 0.17% |
65 | 起亚K3 | 971 | 东风悦达起亚 | 0.15% |
66 | 朗行 | 970 | 上汽大众 | 0.15% |
67 | 风行S50EV | 955 | 东风风行 | 0.15% |
68 | C4世嘉 | 889 | 东风雪铁龙 | 0.14% |
69 | 哥瑞 | 866 | 东风本田 | 0.13% |
70 | 锐行 | 839 | 上汽名爵 | 0.13% |
71 | 宝马2系旅行车 | 836 | 华晨宝马 | 0.13% |
72 | 标致408 | 829 | 东风标致 | 0.13% |
73 | 竞瑞 | 768 | 东风本田 | 0.12% |
74 | 启悦 | 761 | 长安铃木 | 0.12% |
75 | 阳光 | 659 | 东风日产 | 0.1% |
76 | 赛拉图 | 549 | 东风悦达起亚 | 0.08% |
77 | 轩逸·纯电 | 502 | 东风日产 | 0.08% |
78 | 荣威i6 | 489 | 上汽荣威 | 0.07% |
79 | 昕动 | 436 | 上汽斯柯达 | 0.07% |
80 | 荣威360 | 411 | 上汽荣威 | 0.06% |
81 | 路盛E80 | 358 | 华泰汽车 | 0.05% |
82 | 宝骏630 | 336 | 上汽通用五菱宝骏 | 0.05% |
83 | 桑塔纳·浩纳 | 332 | 上汽大众 | 0.05% |
84 | 东风风神A60 | 331 | 东风风神 | 0.05% |
85 | 逸动XT | 212 | 长安汽车 | 0.03% |
86 | 景逸S50 | 172 | 东风风行 | 0.03% |
87 | 名爵6新能源 | 157 | 上汽名爵 | 0.02% |
88 | 艾瑞泽5e | 156 | 奇瑞新能源 | 0.02% |
89 | 长城C30 | 147 | 长城汽车 | 0.02% |
90 | 福美来 | 129 | 一汽海马 | 0.02% |
91 | 骏派A50 | 93 | 天津一汽 | 0.01% |
92 | 路盛E70 | 89 | 华泰汽车 | 0.01% |
93 | 骏派CX65 | 73 | 天津一汽 | 0.01% |
94 | 观致3 | 58 | 观致汽车 | 0.01% |
95 | 海马E3 | 52 | 海马汽车 | 0.01% |
96 | 伊兰特EV | 37 | 北京现代 | 0.01% |
97 | 福瑞迪 | 31 | 东风悦达起亚 | -- |
98 | 东风风神L60 | 24 | 东风风神 | -- |
99 | DS 4S | 22 | 长安标致雪铁龙 | -- |
100 | 帝豪PHEV | 22 | 吉利汽车 | -- |
特别说明:
1、本文引用的销量数据来自中国乘用车联席会对外公布,销量数据不包含进口车型,仅供参考,请以汽车厂商公布的销量数据为准。
2、竞品车型根据车主之家网友访问行为数据产生,不包含进口车型。
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