4月销量公布，频繁维权的奔驰在华销量不跌反而创新高？

   今年虽然还没过半，但奔驰就已经发生了两件大事。一是315前夜曝光了北京奔驰E级前悬异响和断轴问题，导致奔驰的紧急召回；二是4月CLS女车主坐在发动机盖上维权，从而引发出发动机漏油、金融服务费等一系列的问题。这两件事令奔驰在国内的口碑下滑了不少，同时足以令奔驰反思自己的质量和服务。原以为奔驰经历这两次大风波后，销量或会较大幅度的下跌——但没想到近日奔驰官方公布4月份的销量数据，让人大吃一惊。

   回顾断轴事件和维权事件：

   据了解，关于奔驰E级悬挂异响和减震器断轴都不是个例，而且售后爱玩“踢皮球”，不是将问题抛给厂家就是声称“外力”导致汽车受损。

   4月23日，有网友称：湖南某汽车销售服务有限公司将金融服务费从3%上涨至6%。这个上涨的幅度高达100%，本以为上个月曝光的金融服务费会得到压制，没想到事情变得更“糟糕”了。

   对此，奔驰金融的客服也作出了解释：奔驰金融不会向经销商及客户收取任何金融服务手续费;另外，奔驰金融对经销商没有制约的权限。也就是说，所谓的金融服务费随便4S店标价，跟厂家没有半毛钱关系？

   除了引发金融服务费的问题之外，也有很多奔驰车主出面维权，而且情况十分严重。比如发动机故障、方向盘失灵、车架号被改动等情况较为恶劣的问题。

   车架号被改其实已经不属于质量的问题了，特别是私自篡改机动车车架号，已经是违法行为。同时车架号改动过的机动车是不能够合法上牌、过年检的。但湖南某汽车销售公司却能向车主承诺帮过年检，这家公司还有这么大的本事？

   在这里也呼吁一下，大家不要购买价格诱人的走私车，走私车只能通过改动车架号套牌上路，同样是违法的行为。

   再来看看网友们对奔驰众事件的看法，观点都很犀利，甚至是恶言。

   不买奔驰当然不会死，但买奔驰有可能会提高你的自信心和社会地位~

   综合种种事件来看，奔驰在近段时间的口碑几乎“烂臭”了。既然口碑这么烂了，照理来说销量是不是也会受到影响，在4月份是不是应该出现销量大跌的现象？

   其实不然，梅赛德斯-奔驰2019年4月份的销量数据已经公布了，在中国地区销量为5.77万辆，同比上涨0.8%，并且创下同期最高的成绩。而奔驰在2019年1-4月公售出新车23.21万辆，同比增长2.2%。另外，在4月份，欧美等发达国家，都是同比下跌。

   总结：

   在奔驰在全球范围内总体销量下跌的大前提下，中国地区反而同比上涨。然而这份成绩单值得骄傲吗？还是应该感到耻辱？作为世界一线的豪华品牌，也是汽车的“发明者”，这样的质量和服务是不应该的。另外，每个人都有自己的想法，都有的选择，我们也不需要对购买奔驰车型的车主恶言相对。