名爵eHS动力曝光  搭载10速EDU+20T Trophy发动机

   此前刚打破新能源车出海纪录的名爵，又有大动作!旗下又一款将“出海”欧洲的插电混动SUV名爵eHS即将推出，并于今日曝光动力总成。名爵eHS作为同级唯一满足REACH、E-MARK、ECE R100等欧洲最严苛法规的车型，采用世界级的“三电”技术，搭载上汽“蓝芯”20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机，匹配全新10速EDU二代智能电驱变速箱，最大马力高达291匹、最大扭矩480牛·米，动力强劲超越德系同级产品，0.2秒的跑车级换挡响应带来极致的平顺感受，将为全球消费者带来越级的高品质驾控体验。此外，名爵eHS的纯电续航里程为75公里，每百公里综合油耗仅需1.3升，续航真实可靠、使用成本超低。

   名爵eHS

   得益于上汽第二代10速EDU智能电驱变速箱的全球领先技术，名爵eHS在操控平顺性、经济性、NVH静音等方面均大幅优于同级。作为获得了百余项国内外专利技术、国家科学技术进步二等奖的新能源“三电”核心技术之一，全新10速EDU智能电驱变速箱可无缝衔接电动机和发动机，使车辆的动力输出绵绵不绝，同时，通过将发动机和电动机转速控制在合理高效区间，可保证更好的动力性和燃油经济性。此外，10速EDU宽泛的齿比区间，能有效控制发动机和变速箱转速，进而提升动力系统的NVH静音表现，使行驶静音品质达到豪车级。匹配的Hair-pin扁线绕组永磁同步电机，使用动态油冷式热管理技术，转速更快、功率更高。

   名爵eHS

   凭借“国内同级唯一满足欧洲标准”、上汽世界级智能创新工厂的精工制造、与全球顶尖合作伙伴宁德时代的高效联动，再加上BOSE音响、12.3英寸虚拟仪表、10.1英寸高清触控屏等豪华配置，以及“20T+10速EDU”的出色动力，名爵eHS内外皆秀，将成为追求全球一流驾乘品质的消费者的放心之选。名爵新能源全球布局正在加速，名爵eHS在中国首发后，还将陆续在英国等全球市场上市，将成为首款“出海”欧洲的插电混动SUV，为全球消费者带来更多惊喜。