吉利汽车公布10月销量情况 同比增长约1%

   11月6日，吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)(HK.0175)公布了2019年10月销量数据：10月销量130,180辆，同比增长约1%，环比增长约14%。今年1-10月份，吉利汽车累计销量再次突破百万，达到了1,088,290辆，目前已完成全年136万辆销量目标的80%，继续领跑中国品牌汽车。其中，10月海外出口量2,986辆，同比增长124%;1-10月总出口量51,465辆，同比增长196%，成为吉利市场有力增长点。

   同时，吉利产品结构不断向高端化、高价值、高品质方向优化升级，产品终端零售价提升至以10-15万元为主，8万元及以上售价产品销量占比已超过了71.3%。

   这是自2017年吉利汽车首次实现年销百万辆后，连续3年实现年销超百万辆，成为中国品牌不断向上的领军者。随着当前年底购车热潮的到来，年销136万辆的目标也将有望实现。

   5款车销量过万辆，星越创新高

   SUV方面，“高性能运动SUV”星越10月销量再创新高，达到了3,335辆，持续引领溜背造型运动SUV市场。“三好SUV”博越家族10月销量21,396辆。

   “中国钢炮”缤越10月销量12,571辆，目前累计销量已突破13万辆，为上市一周年交上了一份满意答卷。作为跨界SUV紧俏时尚单品，帝豪GS10月销量12,104辆，环比增长13%。远景X6、远景X3与远景S1分别贡献了7,621辆、11,122辆与2,064辆。随着全新远景X6的推出，远景家族SUV市场号召力更强，未来市场表现也有望再创新高。

   轿车领域，博瑞家族10月销量1,549辆，持续引领中国品牌中高级车市场。面向A+级市场的“双子杀手”，帝豪GL与缤瑞10月销量分别为6,181辆与7,763辆。全新帝豪10月销量18,379辆，1-10月总销量167,848辆，雄踞中国品牌轿车销冠。全新远景10月销量7,388辆，稳居同级自主品牌销量榜首。

   首款高端精品家用MPV嘉际10月销量3,104辆，成为中高端MPV市场标杆。

   10月销量环比增长3%，领克稳步上扬

   新时代高端品牌领克汽车2019年10月销量达14,038台，同比增长-8%，环比增长3%，呈现持续稳步增长态势。其中领克01 达4,792台，领克02 达2,218台，领克03 达7,028台。继9月销量首次突破六千大关后，领克03性能家族10月再攀新高，热销7,028台，环比增长8%，成为领克产品矩阵中最具人气的车型。

   在车市整体趋冷的大背景下，领克始终聚焦产品与服务，不断丰富产品阵容，持续提升服务品质，打造“不止于车”的创新体验。秉持用户思维，10月，全能智驾SUV领克01智能科技再度升级，创新打造了简单便捷的车分享与京东“快递到车”服务;领克02携手Click#15推出“领克02 Funky音乐版”，匹配Drive-E 2.0TD+爱信6AT动力组合，打造系列个性化魔音礼包，为年轻消费者带来了更个性、更丰富的购车选择。此外，在2019中国车身大会中，领克汽车独创的“全域安全理念”得到行业高度关注，领克02白车身更以全面出色的安全性能荣获了大会特别荣誉勋章。10月27号WTCR房车世界杯日本站落幕，领克车队表现出色，稳坐积分榜第一，为冲击年度总冠军奠定坚实基础。

   在迈向全球价值链高端的征程上，领克正一步一个脚印，持续将产品打造与品牌建设提升至更高层级，不断为消费者带来更高价值的用车体验。

   新能源及电气化：1-10月累计销量89,032辆，几何A成外事礼宾用车

   随着几何A、领克品牌插电混动家族等多款新能源车型的推出，吉利在新能源领域也取得了快速发展。10月份，吉利新能源及电气化车型销量10,294辆，同比增长27%;今年1-10月累计销量89,032辆，同比增长74%。其中，高性能纯电轿车几何A 10月销量1,565辆，上市半年累计销量9,136辆。

   值得一提的是，几何A外事礼宾用车和北京市足协工作用车已于10月22日成功交付，“国足福将”于大宝成为了几何A的新晋车主。迄今为止，吉利汽车连续5年相继交付了博瑞、帝豪EV、新博瑞、博瑞GE和几何A共计205辆外事礼宾用车，实力代言中国高端制造品质，成为世界看东方的“中国外交新名片”。

   icon、领克05相继亮相，产品结构持续高端化

   在市场销量节节攀升的同时，吉利近期也发布了一系列备受市场期待的全新产品。

   10月底，吉利汽车icon正式首秀。作为吉利汽车BMA架构的第二款SUV，icon高度还原了概念车CONCEPT ICON，以领先行业5年的超前设计语言，展示中国品牌汽车最高设计水平，成为中国汽车新符号。同时，icon也将成为吉利SUV家族年轻的“新锋线”，树立精品科技SUV新标杆。未来，icon将与缤越相互赋能，形成BMA架构征战存量市场的“双子杀手”。

   11月初，当前领克品牌最高端车型——领克05揭开神秘面纱。作为CMA基础模块架构的极致力作，领克05全新演绎了领克品牌都市对立美学设计理念，有望于2020年上半年正式上市。新车将搭载沃德十佳Drive-E系列2.0TD高功率发动机，最大功率254Ps /187kW、峰值扭矩350N･m，匹配爱信8速自动变速箱。同时，基于CMA基础模块架构的FlexRay电子通讯总线的支持，领克05的智能辅助驾驶系统多达21项，自动驾驶达到L2+级别。随着全新领克05的导入，领克汽车“SUV+轿车”、“新能源+燃油车”的产品矩阵进一步完善，更好满足市场年轻化、运动化、个性化的消费需求。

   在加速洗牌的存量竞争时代，吉利保持战略定力，始终坚定以技术和品质立品牌，高质量发展转型成果不断显现。随着年底销售旺季的到来，吉利帝豪、缤瑞等多款车型又推出了更具市场竞争力的亚运版，吉利汽车市场表现有望再创新高。