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全新飞度除了比mini还萌之外 还有哪些亮点?

车主之家 卢伟嘉 2019-11-20 07:00

   在很多地区,飞度都以高实用性著名,但就日本市场而言,jazz(飞度在日本的名称)的实用性远不及本土特色产物——K-Car。而jazz作为日本本土车型,还需着重考虑本土市场,所以回归原点,不往常规A0级轿车方向走,而是打造成一款RV车型,这才是第四代飞度的重要任务。

   国内现款飞度(GK5)的人气非常高,凶悍的外观以及钢炮级的动力是其中的两个特点。但当全新飞度被曝光使用了圆滚滚的设计风格和搭载1.0T发动机时,不少车迷对此嗤之以鼻。毕竟搭载三缸发动机或混合动力系统的飞度没有资本成为“超跑”。

   回归原点的飞度,外观一定是萌萌哒的可爱风,三角形的大灯融入了熏黑的元素,当日行灯点亮时显得炯炯有神。

   标志性的竖条尾标也已经被取消,取而代之的是更具家族化设计的横条尾灯。

   车厢的结构更加接近“单箱”形式,双A柱的设计更加突出,其中前A柱主要担当轮廓设计部分,而后A住则是承担力学部分,这样双A柱的设计既扩大了车厢内的空间,又能提升车内的视野。

   另外全新飞度在上个月的东京车展上推出了5个不同版本的车型,分别是Basic、Home、Ness、Corsstar和Luxe版。其中Ness版采用了拼色车漆,而Corsstar是类似于的CORSS POLO的跨界设计。

   车厢内最显著的提升一定是整车的档次感,档次感的提升得益于视觉上使用了全新的设计,触觉上是使用了更多皮质包裹。

   双幅式的方向盘学习了e Concept 的设计,既简约又不是质感,空调出风口设计了两个固定式的杯架(可冷却或加热饮料)。

   中控仪表方面,全新飞度搭载全液晶仪表盘和中等尺寸的中控屏显示屏,而且根据仪表盘的设计来看,猜测新车存在全系标配全液晶仪表盘的可能。 

   关于乘坐的舒适性方面,官方表示车内空间保持了前几代车型一样的宽敞,而座椅更加柔软,舒适度更高。通过官图的显示以及国内媒体的评价,全新飞度的乘坐空间确实十分出色,而且座椅的舒适度比现款车型更好。

   魔术座椅当然不能丢,将后排座椅坐垫折叠起来后,即可开启“春游”模式,猜测该状态下可以塞下一辆自行车。后排座椅靠背放倒后,后备箱相当规整。

   动力方面,日版车型将搭载1.0T三缸发动机,传动方面或匹配CVT变速箱。而后期或会搭载由1.5L发动机+双电机组成的混合动力系统。至于国产版,据目前透露的消息新车届时将会继续搭载现款1.5L发动机。底盘方面依旧是前麦佛逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬架的组合。

   写在最后:

   三代车型以来,全新飞度扮演着不同的角色,或是年轻人的第一辆车,每天完成代步的任务;又或是改装玩家的伙伴,高调或低调地在街道上穿梭;又或是赛车队的赛车,争分夺秒地在赛道上驰骋。而第四代飞度回归原点,新车更多的是一款RV休闲车型,而且内饰的设计和质感都得到大提升。但还是会被人吐槽,毕竟1.0T和混动系统完成不了大多数人心中的车手梦。所以怀揣着改装梦、车手梦的你,还是等国产版最终的落实吧。

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