车主之家 车主之家 2019-12-23 23:01
【车主之家 销量数据】 日前,车主之家从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2019年11月比亚迪e1销量为292辆,在比亚迪销量中占比0.73%,在微型车销量中排名第6位。
2019年11月,比亚迪e1销量环比增长126.36%;最近12个月中,比亚迪e1销量在2019年6月达到最高,销量为1762辆。
月份 | 销量 | 占比亚迪份额 | 占微型车份额 | 在微型车中排名 |
---|---|---|---|---|
2019-11 | 292 | 0.73% | 1.86% | 6 |
2019-10 | 129 | 0.31% | 0.82% | 7 |
2019-09 | 301 | 0.75% | 1.92% | 7 |
2019-08 | 1100 | 3.16% | 7.01% | 4 |
2019-07 | 1120 | 4.02% | 7.14% | 5 |
2019-06 | 1762 | 4.73% | 11.23% | 5 |
2019-05 | 1249 | 3.91% | 7.96% | 4 |
2019-04 | 1157 | 3.31% | 7.38% | 5 |
比亚迪e1在微型车的排名较上月上升1个名次。
车型 | 销量 | 所属级别 | 在级别中排名 | 占该厂商份额 |
---|---|---|---|---|
宋Pro | 18465 | SUV | 7 | 45.97% |
秦 | 3683 | 紧凑型车 | 43 | 9.17% |
秦Pro | 2733 | 紧凑型车 | 45 | 6.80% |
宋MAX | 2727 | MPV | 20 | 6.79% |
元新能源 | 2412 | SUV | 95 | 6.00% |
唐 | 2014 | SUV | 106 | 5.01% |
秦新能源 | 1622 | 紧凑型车 | 58 | 4.04% |
比亚迪e2 | 1524 | 紧凑型车 | 59 | 3.79% |
宋Pro新能源 | 1094 | SUV | 136 | 2.72% |
唐新能源 | 1026 | SUV | 138 | 2.55% |
秦Pro新能源 | 821 | 紧凑型车 | 68 | 2.04% |
比亚迪F3 | 817 | 紧凑型车 | 69 | 2.03% |
比亚迪e3 | 625 | 紧凑型车 | 74 | 1.56% |
比亚迪e1 | 292 | 微型车 | 6 | 0.73% |
宋MAX新能源 | 191 | MPV | 42 | 0.48% |
比亚迪e5 | 121 | 紧凑型车 | 90 | 0.30% |
比亚迪G6 | -- | 中型车 | -- | -- |
宋 | -- | SUV | -- | -- |
宋新能源 | -- | SUV | -- | -- |
比亚迪S2 | -- | SUV | -- | -- |
车型 | 销量 | 所属级别 | 在级别中排名 | 所属厂商 | 占该厂商份额 |
---|---|---|---|---|---|
比亚迪e1 | 292 | 微型车 | 6 | 比亚迪 | 0.73% |
雨燕 | -- | 小型车 | -- | 长安铃木 | -- |
众泰E200 | -- | 微型车 | -- | 众泰新能源 | -- |
江淮iEV6E | 123 | 微型车 | 7 | 江淮新能源 | 18.52% |
奇瑞eQ1 | -- | 微型车 | -- | 奇瑞新能源 | -- |
欧拉R1 | 2001 | 微型车 | 3 | 长城新能源 | 88.85% |
特别说明:
1、本文引用的销量数据来自中国乘用车联席会对外公布,销量数据不包含进口车型,仅供参考,请以汽车厂商公布的销量数据为准。
2、竞品车型根据车主之家网友访问行为数据产生,不包含进口车型。
2019年11月份比亚迪e1销量292台, 环比增长126.36%
2019年11月份T-Cross途铠销量7922台, 环比增长10.38%
2019年11月份宋Pro销量18465台, 环比增长31.34%
2019年11月份途昂X销量1802台, 环比增长14.56%
2019年11月份宋Pro新能源销量1094台, 环比增长2.43%
2019年11月份海马8S销量1310台, 环比增长72.6%
2019年11月份昂科拉GX销量854台, 环比下降59.55%
2019年11月份凯迪拉克XT6销量1168台, 环比增长77.78%
2019年11月份上汽MAXUS D60销量809台, 环比增长106.38%
2019年11月份长安欧尚科赛3销量269台, 环比增长7.17%
2019年11月份奔腾T33销量978台, 环比增长107.2%
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