vv7PHEV南征北战平趟严寒酷暑 豪华触手可及

   2019年12月10日，豪华品牌WEY发起以“智在向前 担当WEY来”VV7PHEV&VV7 GT PHEV家族万里混动路试，跨越两极验证中国智造，活动从深圳大梅沙启动，22天途径18个省二十几个城市至终点黑河，本次活动历经城市道路、高速公路、复杂山路，以及专业赛道、极寒冰面湖泊驾驭体验，全维度去验证VV7PHEV的豪华品质与动感。

   车队到达上海，并在天马山专业赛道体验了百公里5点几秒的“弹射起步”加速度，其动力充沛不拖泥带水，加速敏捷响应积极，给驾驶带来精准、高效的驾驶体验，尤其是入弯出弯转向灵敏指向精准，侧倾支撑性稳定，便对VV7PHEV有了些好感。

   而哈尔滨至黑河路段的应邀，则主要是体验油电混动、纯电模式、以及能量回收等在极寒环境下能力表现。北国风光万里冰封与VV7PHEV的驾驭同样可期，由于当天气候原因，哈尔滨降雪，一整天的航班不是取消便是延误，幸好大雪在傍晚5点停下，也改签到晚9点的航班得以如愿，落地已是晚间12点，平生第一次尝到极寒地滋味，体感那叫一个冷，尤其是风刮过来，夹带着细雪颗粒脸如刀割寒气刺骨。

   在两天的路试过程中，对车的依赖不言而喻，避寒呆在车内是明智之选，极寒之地对人如此，对一台插混车辆更是考验，毋庸置疑肯定是电池了，要知道，电池在高温或低温(-20-30°)环境下都是会产生不利影响，正因如此，是本次活动意义所在，那么，VV7PHEV是否能经得起极寒的考验呢?接着往下看。

   初生牛犊不怕虎，后起之秀的WEY品牌，站在三年30+万用户的基础之上，WEY品牌持续发力，优化产品布局，品牌向上核心是产品。豪华品牌不是一句口号，更不是吹出来的，靠的是匠心用实力一步步去实现，三年来的成长是有目共睹的，尤其是2019年的一系列的征战，此生必驾的318秋季活动、阿拉善沙漠挑战赛，年底两极万里混动巡游，展现了WEY品牌良好的产品力。

   言归正传，衡量豪华的标准是多面的，高颜值的外观，精致时尚的内饰，超大驾乘空间等，动力强劲与否是考量之一，VV7PHEV搭载新一代2.0T(E20CB)型缸内直喷、电控双流道涡轮增压发动机，最大功率167kw，最大扭矩387N.m，与之匹配是7DCT高效变速箱，传递效率高换挡时间地低，起步动力响应迅猛，换挡平顺，且燃油经济性佳。同时还搭载了一台最大峰值85kw、峰值扭矩195N.m的后驱电机，而纯电续航里程为70km，“弹射起步”足以感受到豪华品质气息。

   即便在亏电的情况下，PHEV可继续用燃油领跑，无续航焦虑是其一大优点，不论是油电混动或是纯电模式，操控完全不受影响。当切换至SAVE模式，便可回收能量，我们也对其做了一番测试，开启SAVE功能大致2-3个小时，充电达80%;之后纯电模式下跑了48km，还剩下30%的电，由于座舱内的温度低难以承受，玻璃起雾影响驾驶等导致测试终端，在零下25°极寒环境下纯电续航表现令人满意。

   同时，VV7 PHEV系列提供了6+3种驾驶模式(EV、AUTO、SAVE、SPORT、SPORT+和AWD)即轻混前驱、纯电后驱、插混四驱三种驱动模式。值得一提的是，切换到SPORT下，加速度瞬间达178km，且无任何顿挫感，推背感明显，还有方向盘上换挡拨片，可任意切换模式，操作简单方便。

   哈尔滨至黑河几百公里路程，长途跋涉座椅舒服与否至关重要，VV7PHEV前后排座椅采用NAPPA真皮包裹，精致而又弹性，触感细腻光滑，缝线十分考究，整体内饰轻奢质感，主副驾驶座椅均有加热、通风和按摩功能，尤其是按摩功能，给腰部起到缓解疲劳之效，不过，力度略微轻了点，加大些按摩力度可能效果会更佳。至于空间方面，长宽高分别是：4760mmX1931mmX1655mm已足够满足，而轴距2950mm，带来的则是腿部空间相当阔绰，还有超大全景天窗方便看星星看月亮。

   其次是，在主驾A柱处，装有红外线AI智能面部识别摄像头，在你驾驶疲劳或走神时，它会及时捕捉到你的状态并给到安全语音提示，或监测情绪识别，提示是否听首歌的建议，贴心服务安全呵护。此外，带有记忆的主驾能座椅能自动调至习惯坐姿，倍感亲切。以及中控台下方的木纹饰板，12.3英寸的全彩高清显示屏，以及第三代智能高清超广角流媒体后视镜，像素高达1280*256，可清晰看到车尾后方状况，防炫的同时也避免了座舱内的物资遮挡，要是也能拍照或保存视频则更加完美，把捕捉到美景留存;还有哈曼Infinty顶级影响系统，及12个扬声器等彰显高档大气。

   还有就是Collie牧羊犬全维智能安全系统，给汽车安全注入灵魂，为驾乘人员生命财产保驾护航。同样在自动驾驶方面，对VV7PHEV进行了长达2个小时的测试，是真正的L2级驾驶辅助，在高速上开启自适应巡航(ACC)和车道居中保持(LCK)，通过方向盘的按钮一键启动，系统会自动接管车辆，与前车保持一定的安全距离跟随行驶，轻松自在可解脱手脚。与此同时，它不仅有前碰撞预警，也有后碰撞预警功能，当后方车速快速靠近，系统判断可能发生追尾的危险时，会激活双闪告诫后方来车或在仪表盘提示危险，让驾驶员采取相应措施避让。

   此外，还有360度全景影像同样记忆深刻，它通过4颗超高清广角摄像头采集车辆四周，直观展示所处位置，障碍物等均在液晶屏上呈现，无论是新老司机都用得着，可避免车辆没必要的剐蹭，当然，还有自动泊车什的，就不一一细说了，更多体验等你去发现。

   新年第一天，以一场全方位的冰面检验收官，VV7PHEV系列面对冰雪圆环、冰雪赛道、冰雪广场性能测试和冰雪越野路段彰显霸气，基于Pi4智能插混平台P0+P4架构，由发动机驱动前轮、后桥电机驱动后轮，使智能四驱比传统机械传动更快，拥有50:50的完美前后轴荷比、不仅能实现扭力分配，能做到左/右后轮0:100~100:0的动力连续分配，在不同复杂路况左右后轮如同配合默契，加上专业级底盘调校，高刚性轻量化车身架构，在冰雪丛林狭窄道路，坡多盲弯多应对从容。

   最后，20万出头的售价，豪华感触手可及，旗舰车型的VV7PHEV 正如此次活动的主题“智在向前 担当WEY来”，很多细节可圈可点，如L2级驾驶辅助、脸部识别、360度全景影像，超广角流媒体后视镜，智能语音“小WEY”等，货真价实，诚意满满，展示了WEY品牌的造车实力和品牌向上的壮志雄心。