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新君越50000公里驾车有感

清韵茶园
优点
09年11月提的车,深灰色,50000公里的行驶里程。外观不用说。底盘沉稳,转向轻盈,制动准确,驾驶舱包裹感比较好,黑色内饰配合碳纤维的搭配很前卫,高速行驶比较能体现出3.0的优势,尤其其后减震悬挂和2.4确实差别很大!最佳行驶状态能达到200公里时速时,只有3000转的转速,此时过弯变道超车很舒服,最高时速本人开过240公里,只维持2分钟左右,毕竟太快了!但是车子没有飘的感觉,依然很稳。后排的影音娱乐设施还算够用
缺点
5米的车,里面设计得过于夸张而显得有点挤,后备箱的空间因为其支架的落后而更加小,A柱确实大,很不安全,190KW的发动机配合300N扭矩的变速箱,在直线加速上明显不是强强联合,加上前驱的原因,相比2.5的皇冠锐志都差很多,毕竟丰田的发动机就算3.0的也在马力上输给新君越很多。轮胎大路面噪音大倒也在情理之中,但发动机舱的隔音确实还是皇冠牛!油耗在沈阳早晚高峰的使用环境下,97号汽油按现价核算一下要1.3元每公里,还行,不多,也不少!120公里等速油耗9升左右。导航确实很差劲!严重批评!购买至今仍然没有更新!前驾驶台的与车门接触的角总能磕到膝盖,疼!
综述
30万车子也许就这样了,挣钱吧!买好的!
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口碑评论(24条)
  • 作夜的浪漫

    导航、音响系统又失去记忆功能了,硬盘上存了几百首歌,每次启动,从头开始听,索赔一次管了不到一年,晕!

  • 清韵茶园

    我怀疑你有没有这车....
    3.0的你还嫌加速慢....那你可以试试顶配的2.0t 或者新君威...让你知道什么叫秒杀丰田 丰田我闹不明白 其实是 3大日系车里最次的 要什么每什么 它有什么牛比技术么? 本田的 I-vtec不用说了 出名的 爆走 尼桑的 2.5 v6发动机 也是很成熟的技术 包括他们的无极变速 丰田有什么 谁能帮我介绍介绍??只不过 广告做的好而已 前驱 后驱怎么了 你能知道什么叫操控?? 不要人云亦云好不 你连电动助力根液压助力都闹不明白吧?

  • 悲伤旅途

    2.0t的现在市场价连包牌一起要好多钱?

  • 被逼婚

    yun,时速200公里转速3000转,靠,我没买君越买的睿翼,你说这事有点不靠谱吧

  • tangshang2009

    我今天开去绍兴时速160,6档3000转,你的车有7个档?

  • Clemens

    相当的不靠谱3.0上200公里才3000转,怎么说怎么不信。我的2.0T上200已经4000多转了!!!
    顺便回下红杉树的问题。去做下车轮定位。我以前也是这样的情况做了就好了

  • jack.usa

    4 SIDI豪雅版
    优点:11年6月 提新君越 外形真的很完美.缺点:{新君越}技术实很差"新车跑300公里大毛病 一次.3000公里不跑拉! 很满意君越买来看没有缺点.跑起来那个感觉不爽.综述:奉劝大家一句中看不中用.我买三个月评分 58分
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  • 富兰棵

    我想买君越3.0谁给点真诚见议.谢了.

  • 悲伤旅途

    吹NB的吧 君越3.0开240 220我还信 吹吧

  • 作夜的浪漫

    确实是 2800转 180迈 这就是君越3.0

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