威兰达刹车
17.38-26.48万
双擎版,刹车分为两个阶段,第一阶段是动能回收,第二阶段才是机械制动。日常行驶时,速度由高到低,就会涉及动能转换为电能的过程,所谓刹车初段的声音,可以理解为一个“动能回收的开关”开启了。至于停车时有没有,我没注意,如果没有也很好理解,因为停车速度慢,基本都是纯电驱动车辆行驶,不来来回回充放电也正常。
谢谢!这就放心了。 下周去贴膜也问问店里师傅。
18.59-26.39万
12.58-18.48万
17.68-26.38万
18.68-26.68万
24.98-34.88万
12.98-18.48万
双擎版,刹车分为两个阶段,第一阶段是动能回收,第二阶段才是机械制动。日常行驶时,速度由高到低,就会涉及动能转换为电能的过程,所谓刹车初段的声音,可以理解为一个“动能回收的开关”开启了。至于停车时有没有,我没注意,如果没有也很好理解,因为停车速度慢,基本都是纯电驱动车辆行驶,不来来回回充放电也正常。
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