索纳塔配置加速
13.98-18.68万
现代的at变速箱调教偏舒适，响应不快，差不多就是这个成绩
七八秒可以了，家用车，那个没事天天当赛车开啊
起亚调教更加激进，弹射起步，变速箱锁档。有这两项功能，破百快至少快1.5秒以上。
已经有试驾车上路测过了，7秒这样。路况好点认真点可以7秒内。不知道你的8.3数据哪来的，不专业哈。
新索纳塔6.9秒！
买电车啊，嗖就出去了
测试在7秒.这代运动，匹敌日产那个2.0 t
有北现4s店实测了 百公里7秒
想要性能选择菲斯塔或者伊兰特n
索十确实是这样，索十一就不知道了。调校问题，同样的发动机变速箱，K5零百7.5秒
是7.4秒
索十2.0公认8.3秒
兄弟 先了解一下在开口 B级车 人家的定位是家用 舒适性 轿车 速度上了120 提速那也是相当不错的 有些 起步是快 到了后段 直接拉跨 这车还有变速箱保护 想快 自己买了 去刷
主要是起诉快有啥用吗 代个步而已 我寻思我也不用他去比赛赛车啊
没错，就跟思域一样起步快，但是后期加速就拉垮了
大差不差，因为现代的这套动力总成还是以平顺性为主，性能不是强项。
17.98-23.88万
17.49-25.39万
17.18-25.98万
13.98-20.68万
16.45-23.99万
14.98-22.98万
现代的at变速箱调教偏舒适，响应不快，差不多就是这个成绩
七八秒可以了，家用车，那个没事天天当赛车开啊
起亚调教更加激进，弹射起步，变速箱锁档。有这两项功能，破百快至少快1.5秒以上。
已经有试驾车上路测过了，7秒这样。路况好点认真点可以7秒内。不知道你的8.3数据哪来的，不专业哈。
新索纳塔6.9秒！
买电车啊，嗖就出去了
测试在7秒.这代运动，匹敌日产那个2.0 t
有北现4s店实测了 百公里7秒
想要性能选择菲斯塔或者伊兰特n
索十确实是这样，索十一就不知道了。调校问题，同样的发动机变速箱，K5零百7.5秒
是7.4秒
索十2.0公认8.3秒
兄弟 先了解一下在开口 B级车 人家的定位是家用 舒适性 轿车 速度上了120 提速那也是相当不错的 有些 起步是快 到了后段 直接拉跨 这车还有变速箱保护 想快 自己买了 去刷
主要是起诉快有啥用吗 代个步而已 我寻思我也不用他去比赛赛车啊
没错，就跟思域一样起步快，但是后期加速就拉垮了
大差不差，因为现代的这套动力总成还是以平顺性为主，性能不是强项。