荣威iMAX8
18.58-25.58万
to G和to B端。
要是IMAX8混动是4.8m左右，就是家用出行使用，多香啊。
荣威在插混和三电上有什么自己的特有技术吗？
混动没优势的话，还不如汽油版。mpv稳定，安全，乘坐舒适感，这些才是买家关心的吧
混动是趋势啊，隔壁传祺马上出
不先上纯电就搞不出“全球首款纯电MPV”的噱头了，虽然这也只是上汽的自嗨
说实话，这车就是定位于家庭用车，一家老少长途旅行必备，上混动把价格降一下，肯定大麦。高速油耗也不高6.5—9个左右，服务器或停车休息时用电按按摩，听听音乐，电源外接户外烧烤，岂不美哉
绝对不可能
混动应该比纯电便宜
纯电MPV长途出行确实是鸡肋，主要原因是充电慢。但是短途郊游很爽的，也是由于电量充足，所以有几个优势是油车比不了的： 1、可以在停车状态下做一切需要电的操作，比如听音乐、开空调、按摩，家人在车上休息比较舒服 2、短途郊游可以反向把电输出来，这样电器就都可以使用了。如果电烤炉、电火锅、搭个帐篷还可以给帐篷里吹空调 现在的电车已经不单单是交通工具了，还是一个大的移动电源。如果能解决了充电的问题就太爽了
第二条 无敌 但那大差价 加油能开几年
纯电是给那些企业日常接送客户用的，企业充电桩，这样不需要加油，能省很多，作为家用纯电一定不实用，因为，纯电比油车贵至少五万，五万加成油够正常家庭跑五六年甚至更多
趋势如此，跟着国家政策走
23.58-43.98万
23.29-47.39万
17.98-34.28万
16.98-22.08万
20.98-23.88万
16.68-17.98万
to G和to B端。
要是IMAX8混动是4.8m左右，就是家用出行使用，多香啊。
荣威在插混和三电上有什么自己的特有技术吗？
混动没优势的话，还不如汽油版。mpv稳定，安全，乘坐舒适感，这些才是买家关心的吧
混动是趋势啊，隔壁传祺马上出
不先上纯电就搞不出“全球首款纯电MPV”的噱头了，虽然这也只是上汽的自嗨
说实话，这车就是定位于家庭用车，一家老少长途旅行必备，上混动把价格降一下，肯定大麦。高速油耗也不高6.5—9个左右，服务器或停车休息时用电按按摩，听听音乐，电源外接户外烧烤，岂不美哉
绝对不可能
混动应该比纯电便宜
纯电MPV长途出行确实是鸡肋，主要原因是充电慢。但是短途郊游很爽的，也是由于电量充足，所以有几个优势是油车比不了的：
1、可以在停车状态下做一切需要电的操作，比如听音乐、开空调、按摩，家人在车上休息比较舒服
2、短途郊游可以反向把电输出来，这样电器就都可以使用了。如果电烤炉、电火锅、搭个帐篷还可以给帐篷里吹空调
现在的电车已经不单单是交通工具了，还是一个大的移动电源。如果能解决了充电的问题就太爽了
第二条 无敌 但那大差价 加油能开几年
纯电是给那些企业日常接送客户用的，企业充电桩，这样不需要加油，能省很多，作为家用纯电一定不实用，因为，纯电比油车贵至少五万，五万加成油够正常家庭跑五六年甚至更多
趋势如此，跟着国家政策走