长安汽车的前身是上海洋炮局，由洋务运动发起人李鸿章于1862年(清同治元年)12月授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办。1865年因李鸿章升任两江总督，而迁到南京更名为金陵制造局，主要生产各种枪炮。1929年改隶兵工署直辖，并更名为金陵兵工厂。1937年"八·一三"上海事件爆发，金陵兵工厂被轰炸数次。为准备抗战，兵工厂西迁重庆簸箕石和南岸铜元局，并在1938年3月1日恢复生产，在抗日战争中提供了弹药3000余吨，手榴弹三十万余发和各类枪械约五十万只，是整个抗战期间最大的兵工企业。1951年，二十一兵工厂改名为长安机器厂。1983年进入汽车行业。1957年重庆兵工厂，开始试制长江牌46型吉普车，并在1958年试制成功，参加了1959年的国庆阅兵仪式。1963年底停产，累计生产1390辆，停产后将技术资料转交北京汽车制造厂，成为北京吉普。1994年，长安机器厂和江陵厂合并成立长安汽车有限责任公司。长安汽车已形成微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、拥有排量从0.8L到2.5L的发动机平台。2009年，长安汽车自主品牌排名世界第13位、成为中国汽车行业最具价值品牌之一。长安汽车发展节能与新能源汽车。氢内燃机在长安成功点火;产业化混合动力轿车杰勋下线并上市;成为国务院机关事务局唯一示范运行车。2011年，在国家发改委、科技部等多个政府部门牵头的国家认定企业技术中心评比中，长安汽车在729家企业中，以90.9的高分夺得汽车行业前茅。