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梅赛德斯-EQ

4个车型,其中2个在售

全新梅赛德斯-奔驰EQC拥有简洁纯粹的车身设计,以及EQ车型独有的配色和设计元素,体现了EQ电动出行品牌“先锋豪华”的设计理念和极具电动科技魅力的先锋美感。作为梅赛德斯-奔驰纯电动车型的开山之作,全新EQC不仅是梅赛德斯-奔驰瞰思未来的创新代表,同时也延续了品牌一如既往的高品质、出色的安全性和极佳的舒适性。未来,全新梅赛德斯-奔驰EQC将作为国产车型于2019年底登陆中国市场。

作为梅赛德斯-奔驰EQ电动出行品牌的首款纯电动车型,全新梅赛德斯-奔驰EQC拥有许多开创性的前卫设计元素和EQ车型专属的色彩设计。

采用全新设计的前脸以亮黑色大型面板将两侧大灯连接,与环绕前格栅下缘的宽大银色饰条形成鲜明对比,传递出优雅而神秘的讯息。面板上缘的白色光纤将两侧的经典火炬形日间行车灯流畅衔接,勾勒出全新EQC前脸的鲜明特征。几何多光束LED大灯采用高光黑色设计,与大灯内部EQ车型专属的蓝色灯带形成鲜明对比,进一步印证了其EQ车型家族成员的身份。

全新EQC拥有肌肉感十足的车身比例(长/宽/高:4,761/1,884/1,624毫米),轴距达到2,873毫米。修长的车顶线条、带有低矮腰线的车窗布局,以及轿跑车般的流畅车尾使全新EQC将力量与动感巧妙结合。

全新EQC拥有电动艺术和AMG两种造型风格。电动艺术造型风格的亮点是玫瑰金色的设计元素。AMG造型风格则着重强调营造动感的氛围,如外观配备的AMG风格的前格栅、车身同色后视镜和大型后扰流板等。

全新EQC的高品质内饰同样体现了前卫的设计美感和电动科技的独特魅力。设计师从高端消费电子产品中汲取灵感,将直观的智能交互与经典的机械设计有机结合,充满想象力的电感元素无处不在,创造出科技感十足的先锋之美。

全新EQC配备双10.25寸高清显示大屏,搭载梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统。它拥有多项为EQ电动车开发的专属功能,如续航里程提示、充电状态和能量流等。专为EQ车型优化算法的导航系统、驾驶模式、充电电流和出发时间等也可以通过MBUX系统来控制和设置。

通过智能手机App客户端,客户也可便捷使用全新EQC的多项电动出行功能和服务。例如,驾乘者可通过智能手机App客户端在上车前启动预进入气候控制功能,无论何时何地都能立刻享受温度舒适的座舱环境。

导航能够基于最短充电时间,为驾驶者实时根据路况变化,计算出最迅捷的行车路线,令驾驶者可以轻松找到附近的充电站,并且便捷使用不同供应商的充电站,畅享精彩旅行。

专为全新EQC研发的电力传动系统采用了双电机设计:前后轴各安装了一台紧凑型电机,总输出功率达到300千瓦,最大扭矩达到765牛·米,并可实现四驱车的行驶特性。这使得全新EQC不仅拥有5.1秒的百公里加速能力,更能从容应对复杂路况的挑战。

为全新EQC提供电力的80千瓦•时锂离子电池,可实现超过450公里(NEDC综合工况)的续航里程。功率为7.4千瓦的水冷式车载充电装置,让车主无论在家中或公共充电站都可用交流电充电。而在最大充电功率为110千瓦的充电站中,标配的直流充电系统可实现快充模式,仅需约40分钟便可使全新EQC的整车电量从10%充至80%。

一直以来,梅赛德斯-奔驰都是智能驾驶领域的领军者,全新EQC也配备了最新一代的梅赛德斯-奔驰智能驾驶辅助系统。比如当车辆在高速公路行驶时,智能领航限距功能可以在发现高速公路前方车辆拥堵时,自动降低速度以预防碰撞发生。

被动安全方面,全新EQC在全方位碰撞测试中拥有出色成绩。此外,梅赛德斯-奔驰还对车内电池和所有带电部件都制定了极为严格的安全标准,甚至比法定要求更严苛,并采取了特别调整的车身结构、保护高压电池组的坚固框架和吸能元件、前部电池保护装置等多项措施,以保障安全标准得以实现。

 

 

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