奔驰S600行程6千公里开锅抛锚 售后如蜗牛

   在生活节凑日益快速的今天，人们从来没有像今天这样感觉到时间的宝贵与重要。所以，当一件事原本只需一个小时就可以处理的，最后却花了四个小时，并由此造成了巨大的损失，这是绝对是不能理解和原谅的。天津的崔先生就为这吃了大亏，所以至今都对奔驰的服务感到寒心。

   奔驰S600，顶级豪车售后如“蜗牛”

   在奔驰众多轿车系列中，有人说最能彰显其深厚制造功力的非奔驰S级莫属，如果S级是奔驰轿车中的金字塔的话，那么，奔驰S600无疑立在金字塔的最顶端，它甚至被誉为“融合了世界上最先进技术的艺术品”。

   08年11月25日，崔先生公司就花了巨资购买了这样一台“世界上最先进技术的艺术品”的奔驰S600，不过，这台顶级豪车最终带给他们的不是快乐，而是苦涩与窝心!

   09年11月29日，崔先生开车去接外商看项目，刚驶出不远，他发现水温过高，报警灯闪烁不停，于是便立即停车，此时车头处已白烟四起。由于停车及时，未造成严重后果(如果此事突然发生在高速公路上，后果将不堪设想，即使没有严重后果，车内的人员也有得罪要受)。

   停车后，崔先生立即联系了北信中乒奔驰4S店，然而，原本只有一个小时的车程，4S店的救援车却整整花了四个小时才赶到。因为耽搁了几个小时，崔先生未能及时赶到与外商接洽，为此外商意见颇多，认为他们不讲诚信，最终生意洽谈失败。

   崔先生的大奔被拖回4S店后，次日他去了4S店协商处理此事。4S店说只管修车，至于其它问题要等奔驰总部批复。见4S店这样解释，崔先生就只好回家等待结果。期间，他多次打电话询问并催促4S店尽快处理。然而，几天过去了，4S店一直没有任何消息。崔先生只得再次前往4S店要求协商解决，但仍没有结果。

   对于奔驰售后一再拖延的处理态度，崔先生倍感失望，他不知道顶级豪车大奔竟然是这样的售后服务!

   “作为世界驰名品牌，而且是奔驰品牌中的顶级车，在行驶这么短的里程内就出现重大质量问题，这本来就不可思议，而此后的售后服务更让他不能理解，为此，崔先生在投诉中连续问了三个为什么——奔驰质量保证何在?信誉何在?让用户满意度第一的品牌保证何在?(在4S店和奔驰总部赫然摆放着“客户满意度第一”的招牌)。为此，崔先生的公司提出了退车要求，不再想做奔驰的用户。

   崔先生找到4S店提出了退车要求，经销商给出的答复是：只能修车，除此之外，可以赠送一、两次保养作为赔偿。经过再三交涉，4S店最后表态：退车他们做不了主，要请示奔驰北京总部，现在只能等待结果。

   然而，等待一段时间后，崔先生盼来的再次是失望，为此，他怀着焦急和气愤的心情又一次去了4S店讨说法。但经过几天的磋商，4S店干脆告知：奔驰公司的意见就是修车，另外再赔偿一、两次保养，其他条件免谈。为了打发崔先生，4S店还表示，他们无权做主，车主就算住在这里纠缠也没有办法，搞急了，大不了就这样了，去告他们也行。

   4S店摆出一副“死猪不怕开水烫”的架势，这让他无可奈何，此时他对4S店解决问题的诚意和信心已荡然无存。为此，他每天会打一次电话给奔驰总部，其客服每次都表示：我们会把事情上报，请耐心等待。

   28天后(09年12月28日)，崔先生公司仍然没有等到奔驰方面的任何回复，于是特意赶往北京，希望去奔驰总部协商处理。奔驰总部的刘小姐和姚小姐接待了崔先生一行人，在叙述了事件的前后经过后，奔驰方面表示：车主在驾驶过程中因风扇电机停转，不顾水温警示继续行驶，造成防冻液外溢，因此车主需要承担责任。

   对于奔驰的说法，崔先生既觉得气愤，又感到好笑。崔先生表示：凡是对车有一些了解的人都知道，风扇停转肯定是产品质量引发的，风扇不转水温自然会升高，水温升高后他第一时间就停了车，而一停车，机体内防冻液不循环，自然会因热气压力外溢，这怎么能说是车主操作方面的原因呢?另外，试想一下，如果驾驶员不顾报警提示仍然继续行驶，其结果肯定会更加严重。因此，崔先生认为，归根结底还是产品存在质量问题造成如今的后果。既然是质量问题，车主找奔驰公司去解决，难道错了吗?

   奔驰公司工作人员的一番话被崔先生等人驳得一无是处，为此，该公司的留守人员表示，对于车主反映的情况，她们无法决策，因为主要负责人回国度假去了，要等到1月4、5日才回来，届时奔驰将会给崔先生一个说法。

   崔先生表示，他姑且再信企业一次，他希望这是奔驰公司最后一次的拖延!

   汽车投诉网将崔先生的投诉及时转给了奔驰处理，但至截稿时止，奔驰仍未就车主反映的情况给汽车投诉网任何回复。

   　点评

   出差在外，你会选择住招待所还是住星级酒店?不同的人会有不同的答案。一般情况下，如果经济条件允许，几乎所有的人都会选择五星级宾馆，为什么会这样?因为档次不同，服务也相距千里，所以，贵自然有贵的道理。

   与发达国家相比，国内汽车行业的售后服务质量确实还有一些距离，但是，行业的整体服务不佳并不代表像奔驰这样级别的品牌也要自甘“堕落”，要知道，奔驰在国人的心目中是豪华品牌的代名词之一，尤其是其S级中的S600更是顶级车型中的“顶级”，它甚至是众多国家首脑和精英人士的首选，像这样的车，如果去和10来万的车比售后服务和产品质量，实在是对不起车主的巨额钞票和信任。

   崔先生的奔驰S600才开6000多公里就出现开锅抛锚的严重故障，这对于200多万的豪车来说很不应该，而更不应该的是，车主让4S店前来救援，1 个小时的路程花了4个小时才到，这种“蜗牛”般的售后速度怎能配得上奔驰S600的高贵身份?况且，因为救援迟缓，以至于让车主公司错过了接外商的最佳时间，直接导致商务会谈夭折。车主公司损失巨大，但这样巨大的损失在奔驰眼中，似乎只值一、二次保养的钱，这让车主说什么好呢?怪不得近年来总会看到砸奔和牛拉大奔等事件，看来，奔驰这个豪车品牌真有点名不副实的味道!