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运动小生 首试最新保时捷Boxster sp

搜狐汽车 小L 2010-02-10 14:10

 保时捷 Boxster 壁纸 外观 图片

   2011款保时捷Boxster Spyder的诞生意义深远,又是保时捷跑车家族一个历史性的重大标志。究其历史,“Spyder”源远流长,最早可以追溯到1953年巴黎车展上首次亮相的保时捷550跑车,并在其基础上研发出的保时捷550 RS Spyder跑车在1956年为保时捷赢得第一场重大的赛事,随后保时捷550A RS Spyder、718 RSK Spyder以及718 RS 60 Spyder等著名赛车的成功为保时捷的发迹奠定了坚实的基础。

   在2007年12月的意大利博洛尼亚车展上,为纪念718 RS 60 Spyder在60年代的辉煌战绩,保时捷推出全新Boxster RS 60 Spyder中置引擎跑车,限量生产1960辆;而在本年度洛杉矶车展上,保时捷推出了更强悍的全新Boxster Spyder跑车,作为550系列跑车的后代车型,2011款保时捷Boxster Spyder同样延续了传奇的550 Spyder以及550 RS Spyder经典跑车的中置引擎基因。

   

保时捷 Boxster 壁纸 外观 图片

   保时捷Boxster本身就是一辆敞篷设计的跑车,而“Spyder”又是具有“敞篷”的意思,它不仅仅是一个标志,更是赋予2011款全新保时捷Boxster Spyder独一无二的徽章,“敞篷”不再是兰博基尼盖拉多Spyder、法拉利 F430 Spider等超级跑车独有的专利。保时捷的工程师以轻量化为基准和独特的设计理念打造出全新的Boxster Spyder敞篷跑车,摒弃了传统的敞篷车顶设计,采用独特的两片式手动敞篷车顶,重量仅有5.9kg,且足以应付各种恶劣的天气状况。

   

保时捷 Boxster 壁纸 外观 图片

   比起经典的敞篷车顶设计,2011款全新保时捷Boxster Spyder的外观设计更加迷人,更多的细节值得慢慢欣赏,最吸引人的是两个半桶型式设计的后尾箱,运用了空气动力学先进技术,与保时捷卡雷拉GT超级跑车的尾部设计如出一辙;采用铝合金打造的后行李箱使车身更轻;2011款保时捷Boxster Spyder同样采用铝质车门,以达到轻量化的要求,与保时捷911Turbo和GT3相比,节省了15kg 的重量支配;采用的全新十辐式19英寸专用轮圈,与Boxster S的18英寸轮圈相比更加轻盈;此外,为了达到最大程度的轻量化设计,2011款保时捷Boxster Spyder油箱减少了11.8升;另外还可以选择锂电池组起动机,能给车身减轻10kg,但顾客要为此多付出11600元人民币。

   工程师们可谓独具匠心,在2011款保时捷Boxster Spyder身上运用复古的设计手法的同时能表达出现代的元素,侧面采用黑色进气格栅以改善气流的流通,LED灯的巧妙运用显得更加前卫;经过改良的前唇和后扰流板更加符合空气动力学的设计;而侧面较低处印有“Porsche”字帖的装饰栏更是令人想起具有70年代传奇色彩的908和909赛车;设计上,全新保时捷Boxster Spyder真正传承了保时捷赛车的基因。

   

   

保时捷 Boxster 壁纸 外观 图片

   

保时捷 Boxster 壁纸 外观 图片

   2011款全新保时捷Boxster Spyder不但在外观设计上延续了赛车的基因,而其配置与赛车般“简陋”,甚至没有杯架、收音机和空调,当然,客户可以自费安装。全新保时捷Boxster Spyder可以根据客户的不同要求量身订做不同的内部装饰,还可以免费订做合适的碳纤维桶形赛车座椅,更能降低12 kg的车身重量。

   

保时捷 Boxster 壁纸 外观 图片

   

保时捷 Boxster 壁纸 外观 图片

   仅以“轻量化”来设计一辆跑车是远远不够的,但赋予其强大的发动机和先进的底盘系统却能够让2011款保时捷Boxster Spyder如虎添蹼。2011款保时捷Boxster Spyder采用了一系列轻量化的材质,大大减轻了车身重量,仅有1275kg的全新保时捷Boxster Spyder比Boxster S具有更低的重心,前后防倾杆经过从新设计,全新的悬挂系统更短、更硬,直接赋予了Boxster Spyder更加运动和更加清晰的路面反映。

   

保时捷 Boxster 壁纸 外观 图片

   2011款全新保时捷Boxster Spyder采用3.4升水平对置直接燃油喷射全铝发动机,采用经典的纵向中置后轮驱动布局方式,经过重新调教的发动机在7200转和4750转时能最大输出320匹马力和273牛米的最大扭矩,与Boxster S相比,高出10匹马力;配合6速自动变速器或者7速PDk双离合变速器,能在4.8秒内完成0-100km/h的性能测试,最高车速高达267km/h。

   2011款全新保时捷Boxster Spyder的赛车基因与生俱来,运动性能不容置疑,但买家却不会把它当做真正的赛车经常进出赛车场,更甚至只会把它作为一辆代步工具,因此不得不考虑Boxster Spyder的经济燃油性,幸好9.3升的百公里油耗是能够为大多数人能接受的。实际上,2011款全新保时捷Boxster Spyder与其竞争对手奥迪TT、宝马Z4、奔驰SLK、日产370Z以及雪弗兰克尔维特等相比,运动基因来的更加纯正,但约合63万元人民币的售价使其更具有诱惑性。

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