大牌小兵 7万元以内可以买到的合资轿车

 　　随着国内汽车市场的越来越成熟，再加上自主品牌车型质量的大幅提高，已经逼迫着越来越多的合资品牌车型不得不降低自己的售价，来征求到更多消费者的购买。那么今天，我们将预算标准控制在7万元以内，看看7万元以下我们都能买到哪些合资品牌的轿车。对于品牌形象要求比较高的消费者可以多参考一下本文。

   上海通用新赛欧

   车型：全系

   厂商指导价：5.68~6.88万元

   

   

   

   

   

   新赛欧的前脸设计让人一眼就能看出家族渊源，进气格栅被一分为二成上宽下窄的两个部分，“金领结”打在了中间的横杠上。从A柱出发的两条棱线让前机盖有了强烈的雕塑感，顺着前大灯内侧向下，最后通过保险杠形成了圆底的“V”字造型，营造出几分大车的气势。接近菱形的前大灯和侧面的三条直线取代了老赛欧偏于女性化的圆润造型，再加上整车锐利的线条处理让新赛欧在视觉效果上很有力量感，而短小的车尾设计，显然是在追求时下流行的四门轿跑车风潮。不过只有175mm宽的轮胎实在是太窄，不仅不好用，从视觉上也很容易让人产生“小脚”的感觉。

   

 

   

   

 

   

   相对于外形，新赛欧的内饰就要朴实的多了，灰色为主的色调不太活泼，但足够耐脏。设计巧妙的三幅式方向盘中间线条构成了“V”字，中控台也是上下两个变形“V”字的结合，与整车造型完成了呼应。仪表盘中央的圆表是速度表，而转速表则使用了数字作显示，这与我们常规的观念有些出入。受于成本上的限制，仪表板使用了塑料材质，但经过了细致的压纹处理后，从视觉上看并不显得低档。不过新赛欧没有装备CD系统，取而代之是一个MP3接口。

   

 

   

   新赛欧的轴距只有2465mm，比乐风短了15mm，听起来让人感觉不怎么乐观，但是我们通过车身侧面造型就不难看出，新赛欧的前后悬很短，A柱和C柱也向外延展了很多，在整车造型比例上，驾驶舱的所占比例很多，因此在实际乘坐空间上新赛欧并不局促，排在这个级别车型中的中上等水平。

   

   

   动力系统上，新赛欧配置的是全新的1.2升和1.4升两款发动机，目前均只匹配了5挡手动变速器。其中1.2升发动机最大功率为64Kw/5600rpm，最大扭矩115N.m/4400rpm，动力拉动1吨多一点的车身刚刚够用，节油才是它追求的重点;而1.4升发动机最大功率为76Kw/6000rpm，最大扭矩是131N.m/4200rpm，高达54.3Kw的升功率在同排量发动机中非常抢眼，0-100km/h加速时间也仅为11.9秒，在动力性能上要更加完善。

   编辑点评：

   新赛欧的售价为5.68~6.88万元，这是国内的主流合资品牌轿车第一次跌进7万元以内，然而无论是其外观设计还是内饰做工，它还都保持着合资品牌一贯的高品质，内部空间也能够令人满意，虽然与同级国产品牌比较起来在配置上差了一些，但是新赛欧在整车性能方面无疑更加成熟，是那些务实消费者的好选择。

   东风悦达起亚锐欧RIO

   车型：锐欧RIO 1.4mt GL

   厂商指导价：6.98万元

   

   

   锐欧1.4L GL

   

   

   

   作为起亚的新一代全球战略车型，锐欧的整体设计很好地综合了欧洲车和韩国车的风格。前脸设计锐利简洁，看上去十分紧凑干练;车身线条时尚前卫，具有层次感，使车辆显得非常敦实，而车门上的防擦条由窄至宽，运动感很强。尾灯造型与头灯前后呼应，而隐藏式的排气管设计，颇具欧式风格。

   

   

   

   

   

   锐欧的内饰延续了之前起亚家族的设计基因，黑色与米色的双色调搭配，营造出了温馨而明亮的氛围，简单但不落俗套的中控台设计，整体散发出大方素雅的视觉感受;不过在做工方面锐欧并没有比同级别的国产车显示出什么明显的优势，装配工艺和材质都比较中规中矩。

   

 

   

   锐欧车身长宽高分为别为4290×1695×1480mm，轴距为2500mm;车身尺寸上比之前的老款千里马大了不少，因此也带来了更宽敞的车内空间。一般情况下，坐5个成年人是毫无问题的，即使与捷达、旗云等一些老款的紧凑级车相比也毫不逊色，此外它还有个390升的大后背箱。

   

   

   锐欧有1.4升和1.6升两种排量可供选择，其中价位在7万元以下的是1.4升手动挡车型。1.4L发动机采用了Twin-Tec铸铁发动机，16气门DOHC双顶置凸轮轴结构，最大功率70kw/6000rpm，最大扭矩124Nm/4700rpm。配合4速自动变速箱，虽然动力不能给你任何惊喜，但如果能够规规矩矩的驾驶这款车，它给你的回报将会是不错的油耗表现。

   编辑点评：

   锐欧的1.4L入门级车指导价仅为6.98万，而这款车目前在市场上还有较大的优惠幅度，在部分地区它的售价甚至已经跌到6万元以下。虽然价格足够低，但是作为基本车型来看它的减配行为也是颇为严重的，只提供了基本的4门电窗、ABS+EBD、带MP3功能的CD音响和驾驶位安全气囊，而行车电脑、遥控钥匙，和侧气囊等实用配置都不提供，另外没有镀铬的进气格栅、门把手、侧面防擦条，铝合金轮毂和前雾灯，外观明显比其它车款差了一档。

长安铃木雨燕

   推荐车型：1.3L超值版

   厂商指导价：5.98万元(MT) 7.08万元(AT)

   雨燕在去年推出了超值版车型，其中装备5挡手动变速器的车型仅售5.98万元，按其性价比来说非常超值，而就算是自动挡车型售价也仅为7.08万元，比我们规定的价格上限仅仅贵了800元而已，所以我们将它也拉了进来，毕竟在选择雨燕的消费者中，女孩占了绝大多数。

   

 
雨燕1.3L超值版

   从技术角度来看，雨燕无论是装备的1.3L发动机还是4速自动变速箱，都已经没有了任何可以炫耀的地方，只有经济省油这点还能拿出来说一说。不过没关系，雨燕最大的杀手锏是其时尚、精巧的外形，而对于年轻女性来讲，漂亮外形往往比优秀的性能更能抓住她们的心。

   

   

   

   

   

   内饰方面雨燕继承了铃木家族的品牌基因，直线为主的内饰造型设计看起来很干净利索，而在材质方面黑色压纹塑料的应用使得内饰看起来很有质感，优秀的做工与装配质量也保持了日系小车一贯的高水准。而不足之处就在于由于雨燕的设计时间比较早，内饰中储物空间的安排设计远不及雅力士与飞度，只能算是中规中矩。另外超值版的雨燕在配置上偏低，只有前排电窗，后视镜也是靠手动调节，多功能方向盘也被取消掉了。

   

 

   

   雨燕的车长只有3695mm、宽为1690mm、高是1510mm，轴距为2390mm，是一副标准的A0级小车身材，不过雨燕的车内空间一点也不小，短小的发动机舱为驾驶室腾出了更多的使用空间，而平直的车身造型更令车内空间拥有着极高的利用率，1.8米以下的人坐进去无论前后排空间都能令人满意。

   

   

   本次推出的雨燕超值版都为1.3L车型，比较可惜的是由于排放问题在像北京、上海这样大城市是没有办法买到这款车的，所以它的主要销售目标是在二线城市。1.3L的发动机沿用了羚羊上那款代号为474的发动机，最大功率仅为63Kw/6000rpm，最大扭矩110N.m/3500-4500rpm，匹配5速手动变速器或者4速自动变速器，动力性能上只能是入门级别，不过在油耗上它有着不错的表现。

   编辑点评：

   靓丽的外形是超值版雨燕最大的卖点，虽然手动挡车型已经跌进了6万以内，但是我们觉得售价7万零8百的自动挡车型才是女生的最爱，此外您还得忍受它不算充足的动力以及超低的配置。不过就其售价来看，这样的性价比还是让人很心动。

   总结：

   本文挑选出了市场上几款售价7万元以内合资车型，其实在这个价位区间占据主导地位的还是自主品牌车型，与纯国产车相比合资车的配置普遍偏低，但它们的优势也显而易见，那就是拥有更高档品牌形象、更加精致的做工与更加成熟的动力总成。如果您更加看重车辆本身的行驶性能、也更好面子，那么买一款低价位合资车无疑更加适合您。另外除了我们介绍的这几款车型，像标致207(售价7.18万元)，雅绅特(7.18万元)，爱丽舍(7.38万元)，捷达(7.48万元)，售价都在7万元多一点点，在某些二级经销商处也能够用7万元以下的价格购买到车，都是不错的选择。