超舒适空间感受 5-25万五款热门中级车

   　　5-10万区间

   　　比亚迪F6

   　　轴距2740mm
 

   F6新财富版不仅拥有产品品质的优势，在价格和配置方面更是笑傲整个中高级车市。F6新财富版提供了同级车无法企及的高端配置，拥有双层双模天窗、双温区独立控制自动空调、方向盘音响控制系统、DVD多媒体系统以及NAVI语音导航系统等豪华配置。在安全配置上，比亚迪F6新财富版也不断追求完美。F6新财富版应用了CAN-BUS总线技术，配置了ABS+EBD、四轮盘式制动、双安全气囊、全方位倒车雷达、三段式溃缩吸能转向柱、LED高位刹车灯等安全设备

   F6新财富版承袭了F6的空间优势，长4846mm、宽1822mm、高1465mm、轴距2740mm，能够充分满足家用和商用的需求，底盘系统经过英国莲花公司的重新优化更安全可靠。相比同类车型，F6新财富版的操纵稳定性更好，行使平顺，大大减少了振动和噪音。F6新财富版的模具在原有基础上工艺更加精良，打磨更为精细，部件的匹配度较旧款有明显提升。内饰方面，F6新财富版中控台部分集中了全车最多的分区储物空间，车门、底座等处隐藏式设计的储物盒也都体现着设计者的细致，提高了F6新财富版的空间利用率。

   F6的基本养护政策是5年或十万公里，小保养更换机油和机滤的费用在230元左右，大保养更换三滤的费用在400元左右。

   　　10-15万区间

   　　东风标致408

   　　轴距2710mm

   标致408车型虽然从本质来看还是一台在外观和内饰方面做过一番精装修的307，但就其车头的造型和全新内饰所带来的视觉效果来看还是非常不错的。目前12.19万元的起售价也仅仅比标致307车型贵了1万元，和同级别车型对比来看还是存在一定的优势的。在配置方面，其也提供了低、中、高三种选择，以满足不同消费者的喜欢。

   标致408在外观上承袭了标致家族的特征，更宽的大嘴设计加上狮眼大灯显得有些凶狠，整体线条流畅，一直延伸至车尾。4680×1815×1525mm的车身尺寸使标致408在同级车中有很大优势，大尺寸车身不但外观大气，更为驾驶者及乘坐者提供更好的内室空间。对于尾部造型而言，备箱顶部的尾翼造型与并不夸张的尾灯组合，看上去更加舒服。标致408的车高为1525mm，使车内头部空间较为充裕，而2710mm同级车中最长的轴距，也使408后排乘客获得了更大的乘坐空间。

   408的养护费用和307差不多，一样采用现在已经比较少见的2年或四万公里免费维修，小保养机油和机滤的更换费用在320元左右。大保养更换三滤的费用在600元左右。

   　　15-20万区间

   　　2010款蒙迪欧-致胜

   　　轴距2850mm

   把福特“动感设计”的形式语言和理念提高到了新的水准：从外观上看，蒙迪欧-致胜动感圆润的车头造型，饱满而又棱角分明，既充满活力又不失沉稳。从侧身上看，蒙迪欧-致胜流线型车身更具动感，棱角分明的腰线从车头出发直奔车尾，营造出蓄势待发之势。尾部造型时尚而不失稳重;分居尾部左右两侧的双镀铬排气管，则进一步彰显出蒙迪欧-致胜大气、尊贵的品质。

   蒙迪欧-致胜4854mm/1886mm/1495mm的长宽高在同级别中表现优异，而傲视同侪的2850mm轴距足以让人对蒙迪欧-致胜车内的空间布局充满信心，事实也同样如此，蒙迪欧-致胜的前排高度可以满足绝大多数驾驶者的需求，即使身高1.82m的驾驶者，在头部空间尚有1拳多的余量，即使把座椅调高也不会有压迫感。

   致胜享有2年或四万公里的免费维修，小保养更换机油和机滤的费用为370元左右。大保养更换三滤的费用在500元左右。

   　　20-25万区间

   　　2010款本田雅阁

   　　轴距2810mm

   2010款雅阁在V6 3.5在车身颜色方面，为了提升雅阁与众不同的尊贵感，特别新增了时尚的珍珠白车身色。该车身色在光线的照射下，能够呈现出珍珠一般的色泽，格外炫目迷人。采用了全新设计的17寸轮毂，增大的轮毂尺寸以及全新设计的轮毂造型无疑为雅阁平添更强的吸引力，让人耳目一新。

   本田雅阁2010款2.0 EX(以下简称雅阁)外形设计刚劲有力，如果你觉得凯美瑞太过中庸，君威太过运动，那雅阁或许是个不错的选择。尤其是棱角形的大灯，显得颇有气势。雅阁长、宽、高分别到达了4945mm、1845mm、1480mm，是这四款车中最大，轴距更是达到了2800mm，这已经超越了传统意义上的中型车，宽大的尺寸绝对可以满足你对空间的要求。

   雅阁的免费维修政策是3年或十万公里，更换机油机滤的小保养费用为300元，大保养更换三滤的费用为500元左右。相比其他中级车来说雅阁的保养费用最厚道。

   　　25-30万区间

   　　别克新君越

   　　轴距2837mm

   新君越是通用Epsilon II平台的第三款新车。新车相比国内现款的君越车型，在外观方面已经发生了许多变化，新车前脸显得十分厚重的，三条明显的线条勾勒出盾牌式的前脸，直瀑式的进气隔栅是别克品牌的家族特征。内部，新车继承了美国车厚重的特点，包裹感很强。中控面版和方向盘的设计与已经在国内上市的新君威有着许多相似的元素。动力方面，新君越采用了最大功率为225马力的3.0L V6燃油直喷发动机，这款发动机的最大扭矩达到286N·m。

   莫说新君越，即便是新君威，那派头也足够大气了。而新君越不管是从车身尺寸还是车型定位都要明显高于新君威，5000mm/1858mm/1497mm(长/宽/高)的车身尺寸确实让君越在同级车中很突出，尤其是5米长的车身，那是实实在在的同级车之最。新君越的轴距比新君威长171mm，达到2837mm，这使得其后排腿部空间很是充裕，身高1米7多的乘客坐进去，余量超过两拳。总的来说，新君越无论是驾驶席还是后排座椅，空间都很大，同时座椅舒适性也很好，整体感觉在同档价位车型中应属上乘。