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不到15万谁更加运动? 长安UNI-V对比名爵6Pro

车主之家 王政凯 2022-02-20 08:00

   不知道大家有没有发现,就在近两年,各大车厂接连推出了不少价格在10万区间,而且风格都偏向运动的车型。先有爆火的思域,后有大家喜欢调侃的影豹,这两款车都是在近两年比较有代表性的。

   而事实也证明了,年轻人是确确实实有消费能力的,他们会为了自己喜欢的个性去买单,也更愿意在年轻的时候去体验偏运动的车型。

   就在前段时间,长安汽车推出旗下UNI家族的最新车型,长安UNI-V。这款车在一亮相的时候,就凭借着出色的外观,以及不俗的动力被网友称之为“国产小A7”。

   在此之前,我们还有一个消息需要了解,那就是长安UNI家族诞生之后的销量一直保持着比较可观的成绩,那么这款UNI家族最新车型还能不能保持住以往车型的销量?还有,它会不会凭借着自己的优势从而带领全家族车型走向新的高度?关于这些问题,我们还需要等待市场对它的考验。

价格对比
车型厂商指导价(万)
长安UNI-V 1.5T 智慧领航型13.49
名爵6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版13.98
制表:车主之家

   今天,我就拿长安UNI-V 1.5T 智慧领航型(以下用UNI-V代替)这款车来和名爵6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版(以下用名爵6Pro)来做一期对比,让我们一起来分析一下,长安UNI-V到底有没有市场力?

   UNI-V的车头相信大家不会太过于陌生了,这种车头设计也是UNI系列的家族式设计了,整体立体感非常强,并且比较完美的把进气格栅融入车头之中,具有视觉效果的图案设计也让这款车多了一些高级感,这种无边界设计在UNI-T和UNI-K的身上都取得了比较不错的反响。同时,下方还有一条贯穿式的装饰线条对全车都进行了包围,双色的点缀也让整车的年轻时尚感倍增。

   反观名爵6Pro,车头前脸设计非常有冲击力,点阵式的进气格栅配合下方分体式包围,整体视觉效果非常不错,它的车灯和UNI-V有着异曲同工之妙,两车的车大灯都是单独分割出来的,而且造型都比较犀利。值得一提的是,这款名爵6Pro在运动套件的加持下,整体效果非常具有运动气息。

   车头小结

   两车车头都属于那种极具个人风格的设计,孰强孰劣就目前我们看的还不是很清晰,不管是UNI-V的无边界设计还是比较有冲击性的名爵6Pro,都是比较吸引现在年轻人的设计风格,如果要拿两车车头比个你我高低的话,那么结果无疑是不够客观的。

   UNI-V的车身侧面非常有卖点,溜背式的设计,加上隐藏式门把手,都让它比较受宠。点睛之笔在于腰线的设计,它的腰线设计极其特别,不同于常规双腰线设计,这种腰线的运用,竟然让这台车在侧面有了一些机甲风的样子。

   相比之下名爵6Pro的侧面还是稍显局促,不过它又分别在翼子板处和后方增加了属于自己的品牌标识,同样是溜背车身,不过有了尾翼的加持下,它的运动气息会显得更加浓郁。

   车侧小结

车身尺寸对比
车型长安UNI-V名爵6Pro
长度(mm)4680
4727
宽度(mm)18381848
高度(mm)14301470
轴距(mm)27502715
制表:车主之家

   从表格中我们能看到,名爵6Pro的长宽高数据上还是比较占优,不过在轴距上就略显局促,而UNI-V轴距上的优势也会延展到空间,相比之下UNI-V车身侧面的设计还是要强于名爵6Pro。

   来到车尾,两车在车头上面所展示的东西都一同来到了车尾,首尾遥相呼应,使两车完整度都比较高,在带入了车头的风格之后,UNI-V加入了贯穿式尾灯,而名爵6Pro则采用了尾翼的存在,而且还有一条贯穿式的镀铬饰条把车灯、后备箱、牌照位置比较完美的融合在了一起。

   来到中控,UNI-V的中控比较简洁,在氛围灯以及双色的点缀之下显得比较有梦幻感,不过这毕竟是官图,具体还是要以实车为准。与大多数车型不同的是,它的液晶仪表盘是和中控屏幕的尺寸完全一样的,都是10.3英寸,不过在视觉上,我们可能会感觉液晶仪表盘要比中控屏幕大上一些。而且它的档把位置的设计非常精致,首先是档把运用了飞机档杆的设计,后方的旋钮也设计感十足,并且周围有着按键的加持,这点设计也让驾驶者在操控车辆时比较方便。

   反观名爵6Pro,中控整体给人的感觉非常运动,中控整体往驾驶者方向有小许偏离,双色的设计也让它在运动的同时增加了一丝时尚元素,而且大家可以仔细观察一下,它的座椅,它的座椅有一个包夹式的设计,相信在驾驶这辆车的时候会有一种在玩汽车游戏的感觉。

   中控小结

车内配置差异
车型长安UNI-V 1.5T 智慧领航型名爵6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
前/后驻车雷达
前(无)/后
倒车车侧预警系统、自动泊车入位、发动机启停技术
天窗类型
不可开启全景天窗电动天窗
运动外观套件
电动扰流板、电动后备箱、感应后备箱、电动后备箱位置记忆、隐藏电动门把手
方向盘材质皮质真皮、Alcantara/翻毛皮
液晶仪表尺寸10.3英寸12.3英寸
主座椅调节方式前后、靠背、高低(2向)前后、靠背、高低(2向)、腰部支撑(2向)
主/副驾驶座电动调节●/副(无)
前排座椅功能加热(仅驾驶位)、通风(仅驾驶位)加热
中控屏幕尺寸10.3英寸10.1英寸
道路救援呼叫
手机互联/映射
原厂互联/映射
语音识别控制系统多媒体系统、导航、电话、空调多媒体系统、导航、电话、空调、天窗
手势控制、面部识别
多媒体/充电接口USB、SDUSB
接口数量前排1个/后排1个前排2个/后排2个
扬声器品牌名称SONY索尼BOSE
扬声器数量109
车内环境氛围灯
64色
多层隔音玻璃前排
内后视镜功能手动防眩目自动防眩目
车内化妆镜主驾位、副驾位主驾位+超明灯、副驾位+超明灯
温度分区控制
超声波雷达数量12个
毫米波雷达数量5个
制表:车主之家

   关于两车车内配置差异,我列了一张表格供大家参考,其实相比于种种功能,其中比较引人注目的就是UNI-V具有一个电动后备箱和车内环境氛围灯的存在,并且手势控制以及面部识别也在它的身上体现出来,总的来说,长安UNI-V的中控配置要略高于名爵6Pro。

动力配置
车型长安UNI-V 1.5T 智慧领航型名爵6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
发动机型号JL473ZQ715C4E
变速箱7挡湿式双离合变速箱7挡湿式双离合变速箱
最大马力(Ps)188181
最大功率(kW)138133
最大扭矩(N·m)300285
最高车速(km/h)205210
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
轮胎尺寸235/45 R18225/45 R18
制表:车主之家

   在两车的动力系统,我们从表格中能够看出,两车动力相差极小,而且变速箱以及悬架的使用也基本保持了一致。

   总结

   两车的价格相差只有4900元,但是这4900元相差的是,手势、面部识别以及电动后备箱和车内氛围灯。就目前而言,两车的动力系统相差不多,但是,毕竟我还没有对两车进行试驾,所以具体的驾驶感受如何还值得待定。不过就配置方面来看,长安UNI-V确实略胜一筹。

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