赶走炎炎夏日 四款自主品牌代步车导购

   随着五一的接近，深圳的天气也如同往年逐渐变得酷热起来，虽然隔三差五的有雨来袭，但却带来不少多少凉爽。深圳又是一座异常忙碌的城市，每天都有成千上万的上班族在上下班高峰期挤车挤得满头大汗、浑身湿透，炎炎夏日，更是恐怖。那么，与其这样每日冲锋陷阵式的挤车抢位，作为即将进入而立之年的80后白领，何不缩减其他无谓消费，振臂一挥，买一台便宜实用代步车?今日，笔者就为网友们推荐4款自主品牌经济实用代步车，希望能以解您舟车劳碌之苦。

   之所以推荐的是四款自主品牌车型， 是因为，许许多多80后跟笔者一样，对自主品牌有着不可割舍的情义。

   　比亚迪F0

   　　售价：2.59-5.39万

   

比亚迪F0

   作为比亚迪旗下的经典微型车，比亚迪F0自上市以来就受到很大的关注。在造型设计和价格等方面，F0都拥有得天独厚的优势。F0源于“风格JUST COOL，时尚0缺憾”的造车理念，吸收欧洲最流行的设计元素，汇聚国际经典潮流。整体来看，F0车身紧凑而圆润，局部设计F0更是融入相当多的时尚和可爱元素。

   

比亚迪F0中控台

   空间方面，比亚迪F0长宽高分别为3460×1618×1460mm ，保证了车身的宽敞及大空间;其时尚靓丽的外型，汇集了国际微车的流行元素，并结合中国人传统的中庸文化思想，迎合了国内众多消费者的需求。比亚迪F1的定位是一款廉价的大众消费车型，它所面对有家庭用户也有个人，有年轻消费者也有成熟的用户。

   

比亚迪F0后座空间

   比亚迪F0所采用的BYD371QA发动机升功率突破了50KW/L，搭载了德国BOSCH节油控制系统，百公里经济油耗只有4.2升。不久前，比亚迪F0的发动机荣获了08年度十佳发动机称号，佐证了这款该级别最强的节能环保全铝发动机的实力。不仅如此，厂家还提供了3年10万公里的超长保修期限，令用户的需求得到了充分满足。

   

比亚迪F0发动机

   比亚迪FO享受厂家提供的三年或10万公里的整车质保，在新车行驶2500-3000公里后到4S店做免费首保，之后每5000公里做一次常规保养。小保养的费用在100元左右，包含机油机滤;大保养的费用也不贵，在200元左右，在同级别车中保养费用还是适中的。

   　　编辑点评：

   比亚迪F0以时尚小巧的外形和不错的性能表现赢得了众多用户的喜爱，在同级别车型中的确具有非常强的竞争力，只是F0最大的不足在于后排的乘坐空间比较小，不宜长时间乘坐。当然，毕竟鱼与熊掌不可兼得，对于这么低廉的价位，消费者也不应要求太多。

   　　吉利熊猫

   　　售价：3.38-5.18万

   

吉利熊猫

   作为吉利汽车品牌布局的重点产品熊猫，前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉，整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈;尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组，构成“熊猫”的尾灯造型。这种“仿生学”的设计在国内很少见，体现了“外小内大”的设计目标，使车型外观看起来小巧，但车内空间却能够得到保证，达到良好的内外和谐。

   

熊猫中控台

   吉利熊猫在颜色选择方面较为慎重，有五种颜色：纯情白、幻想银、暴力黄、魅力红、诱惑绿。五种颜色披在仿生车型的熊猫身上，倒也憨态可掬，颜色命名却也令人忍俊不禁。像“纯情白”、“暴力黄”，雷人的命名，意在彰显时尚追赶潮流。

   

吉利熊猫后座空间

   动力方面，1.0L车型使用了吉利自主研发的CVVT-JL3G10发动机。其最大输出功率为50KW，最大扭矩为88牛-米。1.3L排量则使用了MR479Q发动机，是由吉利控股集团与英国锰铜公司联手开发的直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴、电喷式发动机。最大功率为63千瓦，百公里油耗6.85升。

   

吉利熊猫发动机

   熊猫车系整车质保周期为3年或10万公里。新车行驶到2000公里左右时，到店内进行免费首保，之后每5000公里做一次常规保养，小保养费用在150元左右，其中包括更换机油和机滤，大保养费用200元左右，更换机油和三滤。

   　　编辑点评：

   相比同级别车型，在价格、空间、动力方面熊猫的优势并不太明显，熊猫最大的优势在于“仿生学”的应用设计，以前我们国宝动物熊猫来的设计简直是神来之笔，大大的黑眼圈、憨憨胖乎乎的样子使其几乎没花多少时间就家喻户晓。有一点笔者想说的是，在注重外型以及降低成本的同时，生产厂家在安全性能方面也应再接再厉。

   　奇瑞QQ3

   　　售价：3.08～5.08万元

   

奇瑞QQ3

   作为微型车的领军人物，奇瑞QQ自03年5月份上市以来，凭借其可爱时尚造型、高性价比、低油耗等综合性能博得了大众的肯定，取得了不俗的业绩，重塑了微车的品牌形象，经过多次换代升级的奇瑞QQ至今仍然保持着强大的活力。

   

奇瑞QQ3中控台

   从外观上看，QQ3的整体气质潇洒而年轻，内饰中也融合多项时尚元素，带多色仪表面罩的彩色智能数码仪表盘，都充分体现了它时尚运动的特质。为了让驾乘更加舒适，QQ3悬挂调校上极为紧凑，能轻松地过滤掉因路面凸凹不平所带来的颠簸感。QQ3的发动机和变速箱都是自主研发，操控性能强，手/自动一体变速器带来轻松驾驶感受，在加速过程中仅能感觉到轻微的顿挫感，而制动方面也只需轻轻一点，比较灵敏。

   

奇瑞QQ3空间

   QQ3共配置了1.1L和0.8L两种发动机。0.8L排量的发动机是奇瑞与AVL公司合作研发的一款3缸双顶置凸轮轴12气门发动机，最大功率和最大扭矩分别为38kw/6000rpm和70nm/3500-4000rpm。这两款发动机各具特点：1.1L的发动机低速性能不错，油门响应较好，而且由于是四缸机，工作相对较平稳;0.8L的发动机最大功率和1.1L仅仅相差0.5kw。现在QQ只有5速手动变速器配置，换档比较轻柔。

   

奇瑞QQ3发动机

   质保及保养方面，厂家为QQ3车型提供了两年或5万公里整车质保(以先到者为准);该车日常保养周期为5000公里，首保免费;QQ3车型常规保养(更换机油机滤)的花费在140元左右，大保养视车况而定，一般费用在400元左右。

   　　编辑点评：
    奇瑞QQ3的成功是有目共睹，在性价比和操控性能上都获得不少肯定，只是它“万年不变”的外观真的让人“很受伤”，很审美疲劳。如今细分市场内，单自主品牌的车型就多了好几款，更别说合资品牌那一把的竞争车型了，消费者可选择越来越多，商家再不改变提升自己，那就有被淘汰的危险了。


    长安奔奔
    售价：3.68—5.88万

    长安汽车作为自主品牌的佼佼者，近年来无论是在微车市场还是在轿车市场上都取的相当耀眼的成绩，其中长安奔奔及推更是在奇瑞、比亚迪、吉利等强劲自主品牌竞争对手的重重包围中杀出一番天地。

 

   长安奔奔系列共推出了奔奔i、奔奔love和奔奔mini三款车型。而长安奔奔mini的定位最年轻、时尚化，靓丽的外形吸引了很多年轻消费者的目光。

   奔奔mini的外观设计较前两款车型更加活泼可爱，前脸部分车灯和格栅的完美搭配，造就了奔奔mini的独特的大笑脸造型。在侧身线条上，门窗的造型更显简练，整体呈飞翼式形状。设计师还给奔奔mini增加了一道侧身腰线，看起来甚有力量感，简单而不单调。车尾的最大特点就是尾门和尾灯的融合，使得奔奔mini的后背有强烈的通透感和轻盈感。

   

奔奔mini中控台

   奔奔mini的中控台设计与前两款车型有所不同，与前者相比面积利用率更大，各部件的摆放位置也更合理耐看。中控台面板为一微微凸出平面，辅以银色涂装，具有上佳的人机工程学设计;空调出风口是四个可完全关闭的原型状;副驾驶前方手套箱由抽屉式变成开放式;门壁板手枕加宽，更便于使用。

   保养方面，长安奔奔MINI享受厂商提供的两年或6万公里整车质保，首次保养免费，日常保养周期为5000公里，奔奔MINI小保养的价格在200元左右，大保养根据车况而定，更换三滤的费用在300-400元左右。

    奔奔LOVE

   

奔奔LOVE

   2010款奔奔LOVE相对于之前的奔奔，在外观上改变较大，前大灯、尾灯、前后保险杠等都与现款车型有所不同，在内饰部分也进行了重新设计。动力方面主推的是经济的1.3L发动机。新车的车身长度较原有车型增加了130mm，在比亚迪F0、奇瑞QQ3、吉利熊猫等同级别车型中是最长的一款。

   保养方面奔奔LOVE享受厂家提供的四年或者10万公里整车质保，正常的保养周期为5000公里，小保养(机油和机滤)在160元左右，大保养(机油和三滤)在300元左右，以上价格含工时费用，由于车况和使用的保养材质不通，价格会略有差异，以店内报价为准。

       编辑点评：

   长安奔奔凭借准确的市场定位、漂亮的外观、高于竞争对手的性能价格比，使之在同级车力博群雄，逐渐成为国内该级别轿车中的标尺，而正是因为这系列优势，使其虽然鲜有优惠，但却依然能保持畅销。笔者想说的一个问题仍然是，生产厂家在追求产品外观和性能的同时，提升产品安全性将会使产品走向成熟，真正被消费者接受。