2011款奔驰R级内外详解 10月国内将上市

   奔驰一直稳坐汽车界“大佬”的位置，不仅因为其拥有百年的造车经验，更重要的是奔驰具有极其敏锐的细分市场洞察力。运动型豪华旅行车概念是奔驰率先提出的，这也造就了奔驰R级成为了汽车市场上旅行车中的代表作。奔驰R级在推出了数年后终于迎来了首次小改款车型-2011款奔驰R级，此款车型在今年的2010纽约北美车展上首发。2011款奔驰R级共推出了9款车型，最低起售价为42,100欧元(约合人民币36.2万元)。下面就请大家来跟我一起了解一下这款新车型。

   奔驰R级是一款综合性较高的豪华旅行车，它把MPV车型的超大储物空间，跑车一样的动力性能，轿车一般的舒适性以及SUV车型的四驱系统融为一体，可以满足不同消费者的用车需求。目前中国已经成为了奔驰R级在全球的第一大市场，预计2011款奔驰R将会在今年的10月份在国内正式上市。

   　　2011款奔驰R级

   既然是小改款而不是换代车型，我们也就不期盼着2011款奔驰R级会有什么大的改变。在车身尺寸方面，2011款奔驰R级的长度和宽度与老款车型一样同为5157mm和1922mm，而高度少了2mm降低到了1659mm，轴距仍维持老款车型的3215mm。

   前脸的变化主要集中在进气格栅以及保险杠的变化上，2011款奔驰R级的进气格栅边框更加前凸，立体感倍增，格栅条辐的造型更细更长，装饰条质感也从哑光变成了亮银镀铬。

   前大灯造型的演变与新一代E系颇为相似，同样都是把老款车型上的圆润大灯被更犀利的尖角造型所取代，新造型的加入使原本文质彬彬的R级变得有些气势汹汹的味道。前保险杠造型也稍加修正，增加了棱线修饰的两侧层次感更强，底部的银色装饰板增加了旅行车中少有的越野味道。前雾灯位置被两条横置的细条状LED日间行车灯，行车更加安全的同时也增加了前脸的科技感。

   车身侧面，2011款奔驰R级也是在细节之处稍加调整，外后视镜上的集成转向灯变成了与家族车型统一的细状倒C造型，侧面防擦条取消了边缘镀铬的装饰，同时也配备上了新款多幅运动轮毂。2011款奔驰R级大体上依旧保持了大气稳重的线条设计，车门把手下的一道下坠褶线勾勒出了一种向前冲的视觉冲击。

   2011款奔驰R级的后尾灯采用了新的造型设计，面积虽然比老款车型更小，但是“眼神”也是更加凝聚。倒车灯从原来的圆形变成了横条状，并且周边加入了LED技术。后保险杠上更深的褶皱线条勾勒出更立体的层次感，并且两侧加入了反光条，镶嵌在底部的排气口也从圆形改为了方形设计。

   2011款奔驰R级内饰的变化与外观一样，没有给人带来太多的新鲜感觉，只不过内饰的颜色搭配不再是统一的灰色，下部新加入的黑色系与上部的灰色形成了强烈的视觉反差，而桃木装饰面板的运用给人带来了一种复古的味道。中控台依旧摆满了令人眼花的控制按键，2011款奔驰R级只是在按键位置以及形状上做了调整。

   虽然2011款奔驰R级没有给人带来太多的改变，也许奔驰也深知这一点会让消费者多少有些失望，所以奔驰还特意为消费者准备了一套只有在奔驰的高性能版AMG车型上才会出现的AMG选装包，其中包括了带有AMG标识的真皮座椅，AMG方向盘和不锈钢踏板。

   2011款奔驰R级的动力没有变化，依旧延续了现款奔驰R级上的动力系统。R300搭载了一款3.0升V6发动机，最大功率为170kw，最大扭矩为300Nm;R350搭载了一台3.5升V6发动机，最大功率达到了200kw，最大扭矩为350Nm。R500配备的是5.5升V8发动机，最大功率为285kw，最大扭矩达到了530Nm，并且采用最新的7速G-TRONIC自动变速箱与之匹配。