即将国产!海外试驾第二代斯柯达速派

腾讯汽车罗志锋 2010-07-02 10:10

全新的第二代斯柯达速派(Superb)几乎让以前小看这个欧洲平民品牌的人在观念上发生了180°的转变，不得不否认自从斯柯达归入大众门下，优良的机械基因被得以吸纳，同时在车型设计方面，斯柯达逐渐尝试着脱离东家的影响，专家们一致肯定：斯柯达新速派的确很强大!

　　斯柯达速派即将国产

1991年以前，斯柯达还隶属于东欧共产主义国家捷克斯洛伐克，随后大众收购了斯柯达，并继续保留这个捷克汽车品牌。当第一代斯柯达Octivia、Fabia和Superb诞生后，世人普遍表示强烈反感，因为它们几乎就是换了壳的高尔夫、POLO和帕萨特，关键是价格方面反而比大众车型还要贵!

　　斯柯达速派

在汽车行业，不同车型共享一个平台是很正常的事，第二代斯柯达速派一改上一代车型的作风，并没有完全的实行拿来主义，在车型设计上体现了斯柯达发奋图强、力争重新将斯柯达发扬光大的精神。

　　斯柯达速派

新速派的尺寸达到了4838mm×1817mm×1462mm，轴距2761mm;它的外形比起上一代来说简直可以用“放肆”来形容，大众保守的设计风格彻底被抛至九霄云外，新速派全新的面容只能让人感觉到积极向上和中级车少有的霸气。在此基础上，斯柯达的外形基因也很好的被保留，以至于让任何人看到它都能认出它是捷克的斯柯达!

斯柯达速派内饰

进入车内，新速派的内饰会让你更加发自内心的赞叹它的表里如一，和同平台的大众帕萨特B6(迈腾)相比，新速派的内饰显得更为抢眼，绝对让你看不到任何大众汽车平庸的影子。四辐真皮方向盘和座椅做工相当精细，宛如英国传统的手工缝制产品;大量的银色金属材料用于内饰的点缀，不仅仅是养眼，更重要的是为了体现速派的运动化设计倾向，镀铬镶边的双炮筒仪表让你感觉自己坐在;整个车内空间做工都很显档次，和大众旗下另一个高端品牌奥迪有的一拼，你甚至会把新速派立为当代中级车的标杆!

由于和帕萨特B6共享大众当前主流的PQ46中级车平台，发动机环节也大都和帕萨特B6相似，在欧洲，速派共提供了五种不同排量的发动机，囊括了汽油版本和柴油版本，其中1.8TSI的车型是为主打汽油车型，其最大马力160匹，传动系统为6速Tiptronic手自一体变速箱，高端车型还配备了大众最新的前7速DSG双离合变速箱;8.6秒的百公里加速能力在中级车里算是比较出风头的。