更符合消费者胃口 今年重点改款车型推荐

   [导读]本次为大家带来的车型则更为细化，有在车市已经拼搏了几十年的花冠，也有自主车型的新生代力量奇瑞A3等等，当然对于一部分消费者而言，改款车型似乎更合他们的胃口，因为毕竟经过了市场考验……　　

   之前我们已经为大家介绍了几款今年上市的改款车型，而本次为大家带来的车型则更为细化，有在车市已经拼搏了几十年的花冠，也有自主车型的新生代力量奇瑞A3等等，当然对于一部分消费者而言，改款车型似乎更合他们的胃口，因为毕竟经过了市场的第一波考验，稳定性和口碑是可以通过之前的消费者了解到的，毕竟这对于大部分购车者来说才是最重要的。

   新款COROLLA EX花冠

   　　新的外观设计更加年轻，配置方面有所升级，新增BOS刹车优先系统，价格比起老款有所下调

   　　官方指导价：9.28--11.48万元

   今年7月，2010款COROLLA EX花冠上市，旗下共有5款车型在售，价格从9.28万元到11.48万元不等，比起上一代车型，在价格方面有了最大1.5万元的让步，从笔者的了解来看，新款花冠已经在全国各地的4S店都有现车到店并接受预定。丰田COROLLA系列自1966年问世以来，到目前已经是第十代车型，而且该车还于2000年以“最畅销汽车”称号载入《吉尼斯世界纪录》。截止2009年12月，全球累计销量已超过3600万辆。在中国市场，花冠自2004年国产以来，市场销量和反馈一直还算不错，截至2010年6月，COROLLA系列在中国累计销量已逾86.5万辆。　　

   外形是这次改款方面的一个重点，在整体设计方面，新花冠有了一些改变，高亮度晶钻式大灯取代了原先的圆滑曲线的造型，并且新车型还增加了大灯高度可调的功能，再配合车身的整体线条，比起老款车型来说显得更加犀利，也让整车显得更加年轻，圆形的雾灯也取代了之前的方灯造型，与新的大灯配合感觉更加协调，前脸中网和格栅改成蜂窝状，更显得动感了。车尾部的整体造型没有什么变化，只是在车灯的线条方面有了小幅度的改进，整体效果还算不错。

   内饰方面，新花冠与老款车型保持了一致，只是在颜色搭配上面采用了更为年轻设计，新款车型采用了浅灰色的颜色替代了老款车型的米色内饰，另外，高配车型上的两色装饰板也替换了原来的仿桃木内饰，似乎新款车型的定位更多的趋向于年轻人了。方向盘左手位的常规控制按钮部分，新的大灯高度调节功能被引入，而原来的雾灯控制按钮则被集成在了灯光控制杆上。动力方面，近几年在国家的鼓励政策下，小排量车型受到越来越多消费者的亲睐，所以新款花冠仍然采用了我们所熟知的丰田1.6L自然吸气发动机，该发动机采用了双VVT-i技术，最大输出功率为88kW，最大输出扭矩为152Nm，与之匹配的仍然是老款车型所采用的4速自动变速箱以及5速手动变速箱，对于这样一款家用为主的车型，这样的动力配搭应该说是足够使用了，而且技术成熟可靠，作为家庭第一款车还是很省心的。而且从之前的消费者反馈来看，花冠车型的燃油经济性相当不错，比较省油也是日系车的一贯特点，而且花冠在这点上做的还很不错，这也是花冠的亮点之一。　　

   在售后服务方面，一汽丰田经过这么多年的发展，在国内的主要城市基本都有网点覆盖，此外，据笔者所了解到的市场情况，7-9月份期间购买新花冠的消费者还将享受到3年或10万公里的新车保修期。10万公里内，定期检查时均可享受免费电子系统检查和免费空调系统检查服务。

   总结：综上所述，新款花冠在外观和内饰上的改变使整车更加倾向于年轻化风格，比起老款车型的成熟风格的定位似乎更适应现在的市场。其实一汽丰田旗下的另一款车型卡罗拉在国内的销量也一直不错，新花冠厂家指导价的调整更加清晰了两款车型的定位：花冠的车主比较理性务实，重视汽车的实用性和成熟稳定性;卡罗拉的车主则更追求舒适与时尚，希望通过汽车提升生活品质。从花冠之前的市场表现来看，借助丰田品牌在国内的影响力，花冠车的市场反馈还算不错，经济性和可靠性是该车的最大优势，另外全国各地均有的一汽丰田4S店，也让花冠车型的售后服务方面得到了很大程度的保障，并且从我们所调查的情况来看，花冠在一些二三线城市的销量依然不错，估计这也是一汽丰田再次推出其改款的主要原因吧。

   改款沃尔沃C30

   　　全新的设计理念，高安全性依旧是主要优势，性价比不是太高

   　　车型售价：29.80--39.80万

   沃尔沃C30于2007年首次登陆中国，作为当时沃尔沃家族中的新生车型，C30被沃尔沃寄予了很高的期望，此后C30经过多次的改款，并推出了搭载双离合变速器的2.0L车型，通过搭载全新的技术以及带来更高的燃油经济性来吸引更多对该车感兴趣的用户。而这次的改款沃尔沃C30轿车于去年在广州车展上正式展出，新车与现款车型相比，前脸的造型改变最大，经过重新设计的前脸更加时尚，中网和前大灯的造型改变更符合一款运动型两厢车的定位。　　

   外观方面，外形的改变是沃尔沃C30这次改变最大的地方，而且也是其向全世界展示全新设计理念的最直接的地方，新车的车头造型一改老款的稳重风格，全新的线条和格栅造型，让整车被赋予了十足的时尚感，而且车头的造型能让人有似曾相识的感觉，没错，这就是沃尔沃的全新家族式的前脸，之前的XC60也是采用了这样的设计。中网的造型不再是原来的正梯形，而是换成了更加适合发动机制冷的蜂窝状造型，再配合大号的沃尔沃标志，也让人将之前C30沉稳和低调的印象完全颠覆了。　　

   与大幅度改变的外观相比，内饰方面C30则与老款几乎一模一样，熟悉的中控风格，熟悉的座椅配置，包括用料方面也没有什么太大的区别，不过相比起老款，我还是从配置表中找到了一处增配的地方，前排主驾驶座椅提供了多向电动调节以及3组电动记忆功能，实用性方面还算不错。动力方面，新款沃尔沃C30有2.0L和2.4L两个排量可选，以旗下车型销量较多的2.0L车型为例，这款发动机的最大功率为107kW，最大扭矩为185N·m，但从数值方面来看，虽然算不得多么暴躁，但是对于拖动这样一款小车来说也已经足够了，而且与之配合的是该品牌当家的Powershift双离合变速箱，它就像两个并联的手动变速器，有两个相互独立的湿式离合器，促进了动力的连续性，避免了动力传递的中断或扭矩损失，实现了极为快速平滑的换挡，同时保持了换挡过程中的加速能力。　　

   总结：对于沃尔沃C30这款车而言，以过去的销售经历来看，似乎女性消费者的比例更大一些，所以这款车型不仅在外观上做出了更年轻的改动，而且还为之匹配了多大13种的外观颜色和24种的内饰配色方案可供消费者选择，从这些可以看出，厂家除了在安全性方面做出了巨大的改进和完善之外，对于追求个性、独特的现代年轻客户群体，也是煞费苦心，在车型的外观和内饰样子无法改变的情况下，通过推出的几十种颜色搭配，来实现消费者追求独一无二的想法。当然，沃尔沃之所以被称为全球最安全的车，与其独特的安全设计和安全理念是分不开的，改款C30顺利通过了多达130余项的安全碰撞试验，并在欧洲NCAP碰撞测试中，一举获得5星的评价。完备的安全气囊、预紧式安全带、乘员头颈部保护系统(WHIPS)、智能驾驶信息系统(IDIS)、附加侧面安全气囊和IC智能气帘的侧面碰撞保护系统(SIPS)等配置也全面展现了沃尔沃汽车的安全性内涵，如果你是一个追求时尚和安全的购车消费者，那么相信这款C30的全新车型会比较适合您的选择。

   改款奇瑞A3

   　　搭载ESP的高性价比自主家轿，改款后在一些细节方面做得更加完善了

   　　厂商指导价：7.58-10.08万元

   提起奇瑞A3，也许大家第一反应的就是他的外形设计以及全系搭载的ESP，最近，这款被称为主动安全方面做得最厚道的自主车型，也经过了一次换代升级，不过这次的升级不像前面的那两款车型一样，新款车型的外观方面并没有做出什么改变，只是在内饰以及发动机方面经过了一些升级，从购买角度来说，新款车型比老款车型更加适合家用为主的消费者。　　

   外观方面，奇瑞A3最为成功的一点就是其外观设计，几年过去了，现在看来A3的外观设计仍然看上去不过时，这当然离不开意大利著名的设计公司宾尼法利纳的功劳，自主车型对于车辆外形设计方面确实与国外的成熟设计公司存在着不小的差距，这点我也希望能在以后的日子中有所改变。　　

   内饰是这次改款车型的一个升级重点，中控整体的键位布置和风格方面都进行了一些改变，空调出风口由原来的横条变成了纵条，中央显示屏位置也做得更加小巧，看上去更加干净而且上档次，空调旋钮方面也经过了一些改进，实际使用时感觉阻尼感很不错。方向盘方面，新款车型同样采用了三幅式方向盘，只是在一些配色和多功能键方面进行了一些改进。仪表盘方面，新款A3采用了更为运动的炮筒式仪表盘，而且公里指示也换成了红色，比起原来的白色显得更加运动。其他诸如中央扶手处、手刹、门把手等等，新款的A3也进行了一些改进，可以说总体效果还是让人满意的。　　

   动力方面也是本次A3的一个升级重点，新的1.6L发动机拥有连续可变的进排气正时技术(DVVT)，即通过电子液压控制系统可连续有效的控制进排气门的开闭时，这款新发动机的扭矩和功率分别增加了13牛米和5.5千瓦。奇瑞官方表示，新A3整车综合油耗仅6.5L/百公里，相比2010 款A3，燃油经济性可提高15%以上。而且据奇瑞官方渠道得知，未来1.8L和2.0L的奇瑞A3车型也会陆续上市，喜欢大排量车型的消费者可以在等待一段时间。

   总结：新款奇瑞A3在保留老款车型外形的基础上，对内饰和发动机系统进行了全新的升级和改进，可以说这样的改变还是值得肯定的，毕竟A3的外形就目前来看依旧不算过时，而且在大量使用金属色调后，内饰的档次感也会有适当的提升，这对于想要购车的消费者来说都是比较有吸引力的。奇瑞A3另一个杀手锏就是其ESP技术，对于十万元自主家轿车型，能搭载ESP的并不多见，而奇瑞也在这方面率先做出了尝试，虽然在一些细节方面，奇瑞A3依旧还是有一定的不足，但是对于我们自己的民族品牌车型，更多的关心和支持才是让他们寻求一条好的出路的最佳方式。

   改款上海大众朗逸

   　　新增四款1.4T车型，车型其他方面改动不大

   　　厂家指导价：11.28-16.28万元

   在大众家族的其他品牌陆续推出自己的2011款车型之后，上海大众的朗逸也适时的推出了新款车型，而且跟其他几个车型如迈腾、新宝来一样，新款的朗逸最大的变化就是搭载了旗下最新的1.4T发动机，当然在着基础上，新款朗逸的外观和内饰等地方也做了一些细微的改变。　　

   外观方面，改款的朗逸车型与老款车型相比，外观的改变并不算大，只是在雾灯造型、车身颜色和轮毂造型方面做出了一些改变，和老款朗逸相比，新款车型增加了雅金色(与其他品牌的香槟色有些相同)，取消了胡光银，其他颜色如黑色、银色、蓝色等均得到了保留。　　

   内饰方面，新款朗逸对比老款变化并不大，只是在黑色材料的面积上有了一定的增加，同时桃木内饰的颜色也比之前更深了一些。方向盘统一换装了全新的高尔夫6样式，与途观一样，另外仪表盘也变成了更为时尚的白色背光，其他方面，新款车型并没有什么改变。　　

   动力是这次朗逸改款车型变动最大的地方，最大的一点就是新加入了1.4TSI发动机的引用，这款发动机的动力性和经济性已经不再是什么秘密，这款发动机也已经成为了大众系列紧凑型车的最主力发动机，与之配合的依旧是5速手动和7速双离合变速器。另外值得一提的是，全新的朗逸在品轩版和运动版车型上，均增加了ESP配置，这对于一些相对高端的消费者来说绝对是个好消息。

   总结：作为上海大众旗下最为主力的紧凑型车，新款的朗逸更多的改变集中到了动力上面，厂家此举也是希望在推广自己全新动力组合的同时，让消费者能用到经济性和动力性结合的更好的先进技术，另外高配车型的ESP配置也是改款的亮点所在，而且这几款1.4T车型从价格来看也确实比较值得购买，而且未来这几款车型也肯定会逐渐取代2.0L车型，成为旗下的主打车型。