5款温馨小三口居家车型推荐

原创王辉 2011-02-22 12:10

福美来三代

福美来三代的改变是显而易见的，新车脱离原有马自达车型的设计理念，以更大气手法勾勒出了全新的外观。发动机盖上的三条棱线以前脸中部的车标作为焦点，突出了海马汽车的品牌形象。全系标配的透镜大灯让车灯部分充满层次感，海马汽车非常贴心地为福美来三代全系配置了大灯自动延迟关闭功能，中网采取了与目前马自达车型类似的造型。福美来三代出自海马汽车最新打造的H1-B平台，海马3则出自H1平台，因此我们就不难理解为什么两款车型的侧面如此近似。

福美来三代在储物空间的设置上则远比乘坐空间来得高明。驾驶者可以将手机、钱包等零碎物件自由存放于前排众多的储物格中。手刹附近设有两个杯托，车门内侧也可轻松容纳矿泉水瓶。前排座椅承托力足够，无奈其内部填充物柔软程度稍欠考虑，使我们总感觉像是坐在办公椅上开车。我想对于家庭乘员来说，像"沙发一样的座椅会更受欢迎。后排空间在同级车型中表现不算出众，仅满足够用标准。福美来三代采用海马汽车最新研发的H1-B平台进行打造，新车轴距比老款车型有所增长，不过却并没有让车内空间获得明显提升。

动力方面：福美来3代全系采用海马自主研发的1.6L 120马力VVT全铝发动机，配备5挡手动及6挡CVT手自一体变速器，最大功率88.2kw/6000rpm，最大扭矩达158N•m/4500rpm，手动挡车型综合路况油耗百公里大约在7L左右。

保养方面：厂家为福美来提供了2年或6万公里的整车质保期。建议在车辆行驶3000公里或者使用3个月到店对车辆进行首次免费保养。福美来日常每行驶5000公里需要进行一次小保养，更换机油、机滤费用大概为200元左右，大保养要根据车况而定。

　　科鲁兹

科鲁兹的肌肉感很强，轮距也被刻意拉宽，这样做不仅能为驾驶稳定性服务，而且还为车内乘员提供了难能可贵的横向空间。车头仍旧是带有金领结标志的上下双隔栅，这也是雪佛兰品牌的标志性符号，而后部的车顶曲线则十分大，有点类似于COUPE的设计，突出了雪佛兰科鲁兹年轻动感的市场定位。

因为科鲁兹的内饰不仅不再粗糙、简陋，而且还很有特点。当然，这一切都要感谢来自大宇的韩国工程师，他们不仅将Corvette的双座驾驶舱风格成功地应用到了科鲁兹内部，还融合了日韩车系的便利性，车内的储物空间就有十几处之多，实用性非常出色。

坐进车内，所有的常用功能都会以驾驶员为中心，座椅的包裹性尤其出众，不过如果是身材偏胖的驾驶员可能就会感觉有些不舒服了。2685mm的轴距为车内营造出了更为宽敞的纵向空间，只是由于车身后部采用了下压式的流线型设计，所以多少挤压了一些后排乘客的头部空间，对于身材标准的乘客来说也只能算是够用。

科鲁兹搭载了通用最新一代的DVVT双可变气门正时引擎，两款引擎的排量分别为1.6L和1.8L，其中主力车型1.6L发动机可在6000转时输出86kW的动力，最大扭矩150N•m在3800转时爆发。

在大多数情况下车身都能很好地执行驾驶员的指令，传动机构也会悄然无息地为你进行加减挡工作。虽然使用了扭力梁式的半独立悬挂，但得益于欧洲工程师的精心调校，这套底盘也能提供不错的运动性。

　2010款奔腾B70

2010款奔腾B70的全面升级更多的体现在它的细微之处。例如车头的前格栅由原来的3条双层装饰条更改为5条单层装饰条，使前脸造型焕然丰满，同时新款奔腾B70采用了七幅式铝合金轮毂，使整车造型更为稳重，贵气十足。此外，新车型还采用了全新的条形LED尾灯，使整车更添几分时尚科技魅力。

坐进车内，2010款奔腾B70在内饰方面的改变也有很多，主要是调整了新沙色和新米色两种内饰颜色，即刻营造出豪华、温馨的氛围，而中控面板的操控按键多由月光银调整为阳光金，使内饰颜色更为协调，达到浑然天成的效果。另外，2010款奔腾采用全新设计的座椅，与老款相比，座椅则更偏向于商务造型。内部配置方面，2.3自动导航型的后排座椅扶手增加了储物盒功能。

动力方面，奔腾B70搭载的DOHC 16气门全铝合金发动机为其提供了充沛的动力，该发动机采用了S-VT(VVT)可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、VTD可变进气道、VTCS可变滚流控制系统、CANBUS总线技术、ETC电子油门及OBD车载自动诊断系统等高科技含量技术。最大功率达120/6500(KW/rpm)，最大扭矩达204/4000(N.m/rpm)。同时其所匹配6速手动或智能5速手自一体变速箱，进一步确保了车辆的动力性及行驶的平顺性。

保养方面，2010款奔腾B70享受三年或6万公里的整车质保。首保免费，日常保养周期为5000公里，小保养一般在300元左右，大保养周期为2万公里，更换三滤的费用在600元左右。奔腾B70的保养费用在该级别中还是比较合理的。

　　新思域

虽然新思域整体风格更偏运动和时尚，但是其安全性能却丝毫没有放松，ACE碰撞适应性车身结构，辅以先进的HondaVSA系统、安全气囊、中空缓冲保护头枕，使消费者在更好的享受驾驭乐趣的同时，带来更全面的安全保障。主动安全方面，思域采用的车辆稳定辅助(VSA)系统，能感应转向过度或转向不足，辅助驾驶者保持预想路线，最大程度地保证车辆的行驶稳定性，让消费者在不同的路面环境下，享受相同的架势乐趣，减少了侧滑等危险情形的发生。

新思域为配合新车的动感特质，对内饰也做了大量的调整，全新内饰风格尽显运动与时尚内涵，新采用三幅多功能方向盘，精致与性能并重，简约而不失豪华!

新思域推出炫酷黑和象牙黄两款内饰风格。炫酷黑色系的内饰使整车风格偏向动感和品味，内敛中蕴含激情与活力;而象牙黄色系的内饰则彰显家庭的温馨气息，清新、柔和、淡雅。在更改内饰色系的同时，CIVIC(新思域)装备了高质感的三幅多功能方向盘，更显运动气质且手感极佳，精心布置的多功能控制按钮，可轻松实现巡航、音响等常用系统的控制，带来更舒适和流畅的驾驶感受。

新思域继续沿用第八代思域的1.8Li-VTEC 发动机。1.8Li-VTEC 发动机可以达到2.0L级动力，而油耗仅为1.5L级。除此之外，这款发动机还彻底实现了各零件的轻量化、小巧化，同时提高了静音性能。在沿用经典i-VTEC 发动机的同时，新思域还新装备了源于F1赛车的换档拨片。弹指之间，即可轻松实现加减档位操作。而全系车内噪声大幅降低，提升了驾乘安静感和舒适感。

保养方面，思域车型享受两年或6万公里整车质保，日常保养周期为5000公里，小保养(如更换机油机滤)的费用在300元左右，大保养(更换机油三滤等)费用在500元左右。具体价格以店内报价为准。

　　朗逸

大众原来极富侵略性的"U"字大嘴前脸，与儒家"沉稳内敛、不事张扬"的哲学理念是背道而驰的。于是乎朗逸的车头变成了由倒梯形进气格栅与下保险杠构成的双"U"型前脸，再结合一对炯炯有神的丹凤眼大灯，朗逸给人的第一感觉既不失活力，又不那么霸道，平实之中显得十分亲和。朗逸从概念车"哪吒"(NEEZA)的身上汲取了大量设计理念，除了车头造型，它还把中国传统窗格的元素融入到了格栅的设计之中。

朗逸的内饰一反大众汽车过去那种冰冷冷的机械工业感。圆圆的空调出风口、由中控台向两侧延伸的大面积"T"型仿木饰条，如果将方向盘中央的LOGO遮盖起来，你会产生自己是不是坐在一辆日系车里的错觉。喜的是工艺标准仍然延续了大众的精细，各个缝隙处的接合都十分均匀;真皮座椅、多功能方向盘、自动空调、自动感应雨刷、自动防炫目后视镜、虚拟6碟CD、胎压报警系统，是朗逸送给消费者的一个大礼包。

朗逸共有1.6L/2.0L/1.4T三种排量车型。其中，1.6L车型的发动机是大家很熟知的新POLO的发动机，重新调校后达到105马力，但并没有为朗逸提供很强的动力。配合它的是大众经典的MQ200型变速箱，这款变速箱大范围的出现在大众系列的车型中，作为一款已经非常成熟的变速箱，换挡时候非常顺滑，用户体验很好。