从荧幕飞出来 四部经典电影中的主角车

   每周的工作都是忙碌的，在忙碌之余放松的方式也有很多，其中一种也是最为大众的莫过于看电影，不管是走进电影院还是在线观看，感官上的刺激以及心理的触动都对疲劳的身心有着修复作用。随着电影的商业化，我们也看到了不少的植入，今天且不谈这些商业问题，来关心一下从电影中走到现实中的车，它们虽然是植入，但是丝毫没有影响到艺术效果，反而有着重要的作用，相比国内一些电影的低级植入，下面几部电影则更深入人心，更被我们所认可。

   From《变形金刚》——雪佛兰斯帕可

   每个男人在还是男孩的时候都有变形金刚情节，犹记得小时候坐在羊毛地毯上把玩变形金刚的情景，也记得当时最流行的、至今也玩不好的“六面兽”变形金刚。正是为了迎合80后的变形金刚情节，电影《变形金刚》上映后票房飙升，其中的主角车也出尽了风头，比如出演Skids的雪佛兰斯帕可。

   斯帕可保持了与《变形金刚》中的原汁原味，电影中的车直接被搬到了现实生活中。《变形金刚》中的亮相为它的上市打好了基础，似乎也做足了噱头和宣传。斯帕可车身长度为3640mm，在微型车的序列之中这样的尺寸在微型车中属于大块头。紧凑的车身并没有表露太多凶相，但是变形金刚机械的味道却丝毫欠缺。

   层次分明的“X”造型前脸，雪佛兰家族式盾形车头让这辆小车看上去很精神，两盏形似凤眼的大灯面积基本占据了车头两侧。车顶后面加装了小尾翼，排气管和后包围融合在一起，尾端加粗的装饰甚至会让你猜测这台车的排量，其实排量仅为1.0L。

   变形金刚本身属于机械，所以机械感是必不可少的，而斯帕可最能给我们带来机械感的地方是中控台上的仪表盘。开车门坐到驾驶席，视线一下会被仪表盘所吸引，指针仪表和液晶屏的组合不仅新颖而且可读性很高，尤其是蓝色的屏幕背光虽算不上炫丽，但是时尚和机械的气氛异常浓郁，就像图中写的一样，会不知不觉寻找变身按键。

   如果真的用变形金刚来衡量斯帕可的话，那么它一定是个小变形金刚。1.0L是微型车普遍使用的排量，1.0L发动机最大功率50kW(68Ps)/6400rpm，最大扭矩89N·m/4800rpm，在变速箱方面，目前斯帕可有4挡自动变速箱和5挡手动变速箱两种。相比同级别微型车的AMT变速箱，自动变速箱换挡的平顺性以及速度都要有更好的表现。

   斯帕可除CD外带有AUX接口，音乐一定是年轻消费者在驾车时所不能缺少的，Linkin Park激进演绎的《New Divide》会在驾驶中带来不少激情，至少不会因为城市的拥堵而犯困。配合多功能方向盘的使用在行驶中可以提供必要的方便。另外大灯高度调节和前排侧气囊在这款微型车上都有所装备。

   　　From《偷天换日》——MINI

   至少在电影《偷天换日》中MINI在地下通道内穿梭的情景让我记忆很深刻，运动和复古范儿强烈的MINI在电影中充分体现了其灵活性，以及可靠的动力表现。只不过看到MINI上下楼梯有些别扭，只因为当时还没有COUNTRYMAN，一个笑谈而已。

   如果说它是盗贼的座驾听上去确实有些不好，但是在电影中它确实帮助了盗贼逃脱。而在现实生活中，MINI所扮演的角色增更加丰富，虽然它很复古很可爱，但是它的车主人群却可能很广，开MINI的可能是个小姑娘，可能是个老爷们儿，可能是位教师也可能只是个学生，这样的造型设计保持了高“保值性”。

   MINI分为硬顶和软顶敞篷两种车顶结构，软顶敞篷更具复古气息，电动敞篷在打开后自然的耷在车后，并没有做任何的隐藏，似乎给人了一种老爷车的感觉。

   不管是哪款车，只要悬挂着MINI车标，它们在很多地方就有着高度的统一，其中内饰就是一点。标准的MINI家族风格，可爱、运动时内饰的主线。这种风格已经收到大家的认可，在整体思路固定的模式下在细节处发生微小的改变，如果站在一个低角度看，这样做势必会降低不少成本;如果在高角度，那就是秉承了一贯的家族设计。不管怎样，这种内饰风格我们喜欢。

   COOPER s车型发动机仓盖上的进气口以及车市部分“s”的标识，让其代表了MINI家族的动力。1.6T发动机对于这台小型车来说绰绰有余，配合6挡手自一体变速箱，这台小车在7.2秒内即可完成从静止加速到100km/h，完全符合一个钢炮的标准，另一方面，MINI后悬挂采用多连杆结构，很明显突显了运动，一款小型车使用复杂的悬挂，只因它定位与运动，足够驾驶者耍的了。

   每个爱好运动的人基本都对音乐有着较高的要求，MINI使用哈曼·卡顿音响，在驾驶时必要的激情在音乐中得以释放。MINI全系为无匙启动，圆形的钥匙非常有特点，复古但绝不乏时尚。在上面的剧照中我们也看到了全景天窗车型，全景天窗像我们常见的一样，前面可以打开、后面封死。为了保证被动安全，气帘为全系标配，侧气囊则只有CABRIO两款车型不配备。

   　From《暮光之城》——沃尔沃XC60

   在《暮光之城：暮色》中沃尔沃C30一直伴随着爱德华·卡伦，而在第二部中他的座驾依然是沃尔沃品牌，只不过车型换为了XC60。在之前城市SUV的竞争中XC60的市场份额并不太大，原因很简单，品牌及车型定位上略微偏向小众，但是值得肯定的一点，就是XC60很个性。

   在《暮光之城》中XC60的主人是吸血鬼爱德华，那么过于俗气显然不能符合主人公的身份和气质。XC60与其他城市SUV相比线条更为流畅，没有夸张紧绷的线条，没有凶狠的前脸和带有诡异色彩的表情，以及诡异的大灯。唯独诱人的尾部线条，和极具个性的尾灯会让人感觉有些神秘，至少这种线条我们并不常见，就像贝拉身上独特的香味一样，是与众不同的。

   一如既往的北欧风格内饰，简洁明了。整体没有很抢眼的地方，一切都是平静自然的，我保证绝大多数人一眼就能看出这是沃尔沃品牌的车，因为这个看上去平和的中控台实在太有品牌特点了，就像前脸一样，具有家族特征。

   之前在售的沃尔沃XC60仅有最大功率210kW(285Ps)，最大扭矩400N·m的3.0L涡轮增压发动机这一个排量，动力表现很好，配合6挡手自一体变速箱澎湃的动力让这款城市SUV有了强烈的驾驶激情。而为了更好的与主流SUV进行竞争，搭载2.0T发动机的XC60上市，并使用了6挡Powershift双离合变速箱，与奥迪Q5和奔驰GLK能更直接的抗衡。

   3.0T车型为四驱，采用一套瀚德的四驱系统，该系统中央采用多片离合器为中央差速机构，后桥使用LSD限滑差速器，四轮带有电子限滑，四驱性能比较可靠。面对同轴车轮同时打滑时中央多片离合器可以迅速联通，将动力向另一轴专递。当产生交叉轴的情况时电子限滑和LSD限滑差速器会主动工作，简单的交叉轴项目可以通过，而难度较高时则并不顺利。2.0T车型全部为两驱，完全指向城市驾驶。

   安全一直是沃尔沃品牌所力求做到极致的，城市安全系统包含了自动刹车功能，当本车与前车距离过近而驾驶员并没有采取任何减速措施时，系统会自动进行制动，防止与前车发生追尾。在并线时，并线辅助会用灯光的形式提醒驾驶员车辆两侧的盲区内是否有车。另外头颈保护系统同样是沃尔沃一大特色安全配置，在发生追尾事故时，座椅会整体后仰为人员背部和颈部提供有效的缓冲，减小对人体的伤害。

   沃尔沃XC60全系标配全景天窗，这已经快成为这个级别的SUV中的标准配置了，所以有不一定能提高竞争力，但是没有就一定会比人矮半头。从实用性来说，全景天窗最直接的好处就是面积大，采光能力强，打开后通风效果优异。是等待新月或者看漫天繁星的必要配置。

   　　From《玩命速递》——奥迪A8

   在《玩命速递》中一款绝对豪华的行政级座驾——奥迪A8已经被激烈驾驶到一定程度了。A8与奔驰在森林中越野的桥段也直接了当的点明了奥迪A8的最直接竞争对手，在电影中似乎依然体现着营销和竞争策略，虽然没有刻意去贬义，但是从剧情安排和车辆的表现都在向对手挑衅。

   电影中的A8已经被我们所看到的新A8所替代，而国内能买到的全部为加长版，也就是A8L。我相信A8L天生就有一股气场，老款A8有着稳重低调的外观，但是当它驶来的时候依然能感觉到不同，而新A8L则将这种气场外露，直接表现在了车身设计的进化上，由浑厚圆润变成了犀利运动。

   在国内，我单指在国内，国内的A8L车主一定是更喜欢坐在后排。A8L也特别针对中国消费者的需求开发了后排，宽敞的空间是每个豪华车所必须的，除此之外，高配车型的VIP席前面带有歇脚的踏板，将座椅放成卧姿后腿可以放在踏板上休息，全部架空应该是个很放松的姿势。

   我相信没有老板会想让司机像《玩命速递》中那样驾驶，他们需要的是快而稳的驾驶方式，在途中他们需要得到有效的放松。所以座椅功能就显得尤为重要了，前面说了，A8L后排座椅可以独立进行靠背、坐垫、支撑和仰角的调节，目的就是让乘坐者找到一个最为合适的坐姿，而包括了捶打、捏揉以及震动的多模式座椅按摩则是为了让生理的疲惫得到放松。

   而作为司机，首先在允许的情况下可以享受到淋漓尽致的驾驶，目前在售车型为3.0T，同款发动机分为高低两个调教版本，8挡手自一体变速箱(带有拨片换挡)平顺性和响应都很快，由这两个部件组成的动力系统可以将A8L在6秒内由静止推动到100km/h。

   其次一套全新开发的MMI人机交互系统可以为驾驶员提供便捷的操作，手写板的加入可以减小在操作时注意力的转移时间，并且像使用苹果iTouch一样的滑动操作也极为简便。另外夜视系统、ACC自适应巡航和车道偏离系统都是为了减轻司机驾驶的疲劳程度以及提高安全性。