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最低油耗5.1L 9款不同价位省油车型推荐

新浪汽车 鹿根 2011-04-12 11:53

   油价到底会涨多少?会在今年突破10元大关吗?就在一片疑问声中,发改委4月7日再次调整成品油价格。以北京地区为例,调整后的93#汽油达到每升 7.85元。一路蹿升的油价也开始慢慢蚕食有车一族的消费心里,再加上最近调整的停车费,“买得起但养不起”正在一步步走向现实。

   其实,买不买车是一个问题,在高油价局势下,买什么样的车又是一个必须认真考虑的问题,毕竟养车、用车是长期的过程,一款经济省油的车型从长远考虑来看,绝对是务实之选。笔者今日为大家推荐9款不同价位区间内的省油车型,让我们一一细数。(以下车型油耗来自工信部)

   区间一:5万元以下车型

   


官方价格:4.28-4.98万元 经销商报价:3.38-5.48万元乐驰

   雪佛兰乐驰 手动型油耗:5.7L 综合工况(L/100km)

   新乐驰出色的主被动安全配置是该车一大亮点所在,ABS+EBD、中央门锁、倒车雷达、安全气囊、速度感应式四门自动落锁在新乐驰车型上均有装配。另外,新乐驰还提供了强大的娱乐功能,时下流行的MP3和CD播放器同样出现在了新乐驰的中控面板中,不同的是新乐驰与其相匹配的是4喇叭音响系统,效果非常出色。

   新乐驰升级搭载的P-TEC发动机来自通用技术,升功率达到52.2KW,超过了国家对“节能环保型发动机”50KW的定义,百公里综合油耗仅5.7L,在目前国内市场1.4L排量以下的A00级微轿里有着不错的表现。

   

新奥拓外观
官方价格:4.49-6.29万元 经销商报价:3.98-6.29万元新奥拓

   新奥拓 手动型油耗:5.8L 综合工况(L/100km)

   奥拓绝对是当年微轿里的明星,时至今日大街上依然能见到它的身影。30年的畅销让奥拓拥有超过1000万的用户,在动力操控、造型设计、节能等诸多方面都有着出色的表现。

   新奥拓当仁不让的接过前辈的接力棒,K系列发动机凝聚了日本铃木在小排量发动机开发方面的宝贵经验和最新技术。搭载在新奥拓上的K10B发动机具有高功率、高扭矩、低振动、低油耗的突出优势,52Kw/6200rpm的最大功率以及92Nm/2500-3500 rpm的最大扭矩,最低每百公里5.8L油耗的突出燃油经济性,在同级小车中都遥遥领先。

   运动基因:新奥拓采用麦弗逊独立前悬架及拖曳臂式带横向拉力杆半独立后悬架,使车辆获得优秀的高速稳定性和灵敏的响应性;4.5m同级车最小转弯半径、EPS电子助力系统都让驾驶更便捷。拓配备4AT爱信自动变速器和5速手动变速器的车型也为消费者提供了更细分的选择。

   


官方价格:4.38-5.68万元 经销商报价:4.38-5.68万元悦悦

   江淮悦悦 手动型油耗:5.1L 综合工况(L/100km)

   虽然是一款小车,但悦悦仍然有很多以“大”取胜的地方,轴距2390mm,车宽1640mm,而行车视野更是达到了21.2°,完全媲美A级车的行车视野。

   在安全性方面,悦悦的设计也是面面俱到:ABS+EBD、双安全气囊,碰撞感应自动解锁,前后吸能的保险杠等多种被动安全技术,让悦悦在安全防护方面有着十足的底气。车内配置方面,悦悦配备了同级车中唯一的借助车载网络平台开发的汽车信息娱乐系统,拥有超大的4.3寸液晶显示屏,支持多种格式的影音文件播放。

   区间二:5-10万元车型

   


官方价格:8.28-11.28万元 经销商报价:7.48-12.5万元新阳光

   新阳光 CVT车型油耗:5.8L 综合工况(L/100km)

   上一代阳光的造型就让很多人留恋,虽然谈不上多么时尚,但细致而耐看外观还是非常准确把握住了家用车的脉搏。再看第十代阳光,毫无疑问动感、时尚的元素更加丰富:外型方面,第十代阳光采用了流畅的线条设计,勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的车尾造型,同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀,让车身看起来充满力量感。内饰方面:新阳光使用了较多的现代科技元素,自发光仪表盘造型科技感十足;仪表盘、出风口及中控台大量运用了镀铬装饰,档次感提升很多。

   动力的平顺性是日产发动机的一大特点,作为一款主打舒适性的家用轿车,第十代SUNNY阳光搭载了HR15DE发动机,匹配五速手动变速器和全新XTRONIC CVT无级变速器,综合工况百公里油耗仅为5.8L(全新智能XTRONIC CVT无级变速器)和6.1L(五速手动变速器)。这在油价飙升的今天还是显示出较强的竞争力。值得一提的是全新智能CVT无级变速器全球首次应用了子行星齿轮,辅以ASC智能逻辑控制系统等技术,使得新阳光在加速时保持一贯的平顺性。1.5L引擎还应用了燃油双喷射系统和双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项技术,额定功率达到82千瓦,最大扭矩达到139牛·米。

   


官方价格:5.68-6.68万元 经销商报价:5.08-7.58万元新赛欧两厢

   新赛欧 手动型油耗:5.7L 综合工况(L/100km)

   当年的赛欧也是风靡一时的家轿领跑者,性价比无疑是它的拿手好戏。但一成不变的保守这是绝对行不通的,于是我们就看到了眼前的这款新赛欧:

   家族式的分体格栅,配合蜂窝状散热网格,引擎盖三条瀑布式棱线布局,外凸式车身线条走位着重刻画一种犀利感;侧面独特的3腰线设计勾勒出很有冲击力的姿态,而前短后长的悬挂分配也让新赛欧看上去更动感。

   既然是比较油耗,那就得看看核心的部位——发动机的表现如何。新赛欧凭借全新开发的1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II发动机,升功率分别高达54.3kW/L和53.1kW/L,0到100公里加速分别可达到11.9秒和12.9秒,而百公里综合油耗仅为5.9L和 5.7L,排放达到欧四标准,在整体表现不错。

   


官方价格:6.97-10.37万元 经销商报价:6.97-10.37万元MG3

   上汽MG3 手动型油耗:6.8L 综合工况(L/100km)

   这是目前小型车市场中炙手可热的一员小将。来看看它究竟有着怎样的综合素质。

   外形部分:当下欧系车型最为风尚“Faceted Flow”流面切割设计令人耳目一新,极具视觉冲击力的虎啸式前脸、熏黑的鹰眼式前大灯、极具创意的My way 个性车顶贴,都让人心动不已,至少在外观上很有潮流范儿。

   动力表现:新MG3主打1.3L和1.5L两大排量,配备第三代e-Shift手自一体变速箱以及传统的5档手动变速箱。 1.5LVTi发动机拥有低速高扭等特征,最大80千瓦的输出功率,最大扭矩135牛米,配合5档手动变速箱,百公里加速11.5秒;看来它与新阳光在动力配置上有着相同的一点,那就是在变速箱上大作文章,来获得燃油经济性上的进一步突破,从厂家公布数据来看,百公里6.3L的表现还算尚可。

   内饰风格:无疑这是一款吸引年轻人的小车,车内很多苹果元素的运用就可知其风格取向。汲取iPod底部白色圆矩形元素,成就小车独有的简约风格。集多功能实时讯显垂立式指针仪表盘、会在夜间发出炫耀红色背光。

   区间三:10-15万元车型

   


官方价格:9.68-14.98万元 经销商报价:7-14.98万元CITY锋范

   锋范 1.5L手动型油耗:6.5L 综合工况(L/100km)

   很多消费者都青睐日系车讨巧的设计,锋范就是深谙此道,前脸采用独特的炫黑立体格栅,在同级车中独树一帜,轮拱部位与车侧面贴合紧密,彰显车身下部的稳健。而箭翎般尾部造型短促有力,钻石造型的尾灯也是棱角分明。

   CITY锋范的内饰采用双色设计,深色仪表台、浅色座椅以及金属色中控台三者搭配,营造出和谐的格调。中控台采用大型操控按钮,排列简洁,人机沟通非常便利。

   锋范提供1.8L和1.5L两款动力系统。最大功率分别为103kW (140ps)/6300 rpm、88kW (120ps)/6600rpm,其中1.8L SOHC i-VTEC发动机是Honda在雅阁2.0L发动机的基础上,专门开发的1.8L版本。另一款1.5LSOHC i-VTEC动力系统也拥有88Kw(120ps)功率输出。两款发动机与5挡手动(1.5L车型)或5挡自动(1.5L及1.8L车型)变速箱相搭配,行进中的急加速锋范表现非常不错。

   


官方价格:9.28-12.58万元 经销商报价:7.08-12.58万元奔腾B50

   奔腾B50 手动型油耗:7.5L 综合工况(L/100km)

   奔腾B50一直有着比较高的人气,空间大、动力表现好绝对是它的卖点, 奔腾B50搭载的1.6L发动机有着可靠、使用成本最低的优势,与之匹配的是六速手/自一体变速箱和经典德国MQ200五速手动变速箱。进一步确保了车辆的动力发挥和驾驶平顺性。

   外观和内饰:奔腾B50的外观细节与内饰方面努力表达着动感时尚的气息。双筒晶绚前大灯,造型别致。车内双色内饰设计风格更是让B50线条明快。由DVD+流媒体娱乐系统组成的主机系统,此配置在同级别中处于领先地位。

   


官方价格:8.97-12.47万元 经销商报价:6.97-13.39万元荣威350

   荣威350 手动型油耗:7.8L 综合工况(L/100km)

   荣威350的轴距达到2650mm,优于同级车平均水平的轴距,配合4516mm、1783mm、1495mm的长宽高,荣威350完全可以依靠出色的“身体条件”取悦那些注重实用性的消费者。

   动力系统,荣威350搭载自主研发的1.5升VTI可变气门正时发动机。其最大功率、扭矩分别为78kw/6000rpm、135Nm/4000rpm。但相比竞争对手,荣威350在发动机功率输出有着一定的差距,这或许会对它在日后市场竞争中造成一定的影响。

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