更贴近家用 上海车展10万左右的实惠车型

   上海车展即将拉开帷幕，本次车展的阵容依旧庞大，各个汽车厂商都会亮相全球首发或者重点的车型。这里既会有即将上市的热门新车，也又会有让人印象深刻的概念车型，更会有性能非凡的超级跑车。当然，对于普通老百姓来说，大部分车型都显得有些遥不可及，更多的也只能饱饱眼福。而下面将为您介绍的5款价格均在10万左右的车型，它们不单单可以让您饱眼福，还在不久的将来可以让您拥有。

   　新骐达：动力总成升级是关键

   骐达算是经典的家用车型了，它在国内市场取得了不俗的销售成绩。而新一代(第二代)的骐达将继续与东风汽车合作，在国内生产。据悉，新骐达的外观和动力系统将成为亮点。我们通过下面的文章先了解一下：

   外观方面，新骐达将融入新的日产家族设计特征，从我们目前获得的图片来看，新骐达的设计与日产新阳光有很多相似之处，尤其是前脸的进气格栅十分相似。而车尾部分，新骐达也变得更为圆润，线条更加动感，相比上一代车型年轻了不少。

   从网络上曝光的车身参数来看，新骐达长宽高尺寸分别为4295mm×1760mm×1523mm，比现款骐达长度和宽度都增大，而轴距更是加长了100mm，达到了2700mm，在同级中比较突出，数据上也与现款的轩逸完全相同。

新骐达或将使用与轩逸相同的CVT变速箱

   动力方面，此前媒体猜测新骐达会使用1.6T涡轮增压发动机，这款代号为MR16的发动机采用涡轮增压技术，而1.6L自然吸气发动机应该也能得到保留。而变速箱方面，新骐达很可能搭载与日产天籁相同的CVT无级变速器。

   据悉，新骐达将会有高低配多个车型版本。高配车型前脸格栅采用了镀铬装饰条，大灯也采用了透镜式，并配置有天窗等舒适性配置，而低配车型的车灯依然为普通样式，其他细节配置方面的细节也有很大的不同。

   宝骏630：自主紧凑型车搅局者

   尽管上汽通用五菱之前一直以商用车型为主，但是从目前厂商的宣传和目前曝光的参数、配置等来看，宝骏630是一款非常值得关注的家用车型，而且也是本次上海车展值得重点关注的自主品牌车型之一。

   宝骏630前脸呈现“V型”的轮廓特征，发动机盖上的隆起也十分明显，整体运动感十分强烈，视觉冲击力很强，尤其是前大灯锐利的炮筒造型更显得十分凶悍，也增添了更多的时尚气息。侧面上看，修长突起的侧面腰线也让宝骏630看起来稳重不少;尾部方面，宝骏630透露更多的是沉稳的一面，整体设计形状厚重，看起来很有安全感。

   宝骏630的长宽高尺寸分别为4597mm、1736mm、1462mm，而轴距为2640mm，整体数据符合主流的紧凑车型标准，乘坐空间方面应该不会显得紧张。

   内饰方面，据悉宝骏630使用了黑白灰三种色调进行搭配，层次感划分的十分分明。不过，中控台最引人注目的还是运动感很强的三幅多功能方向盘，方向盘线条立体感十分不错，而且高配车型应该还会增加方向盘功能。

   据悉，宝骏630配置方面还是比较丰富的，电动天窗、行车导航、真皮座椅、液晶显示屏等都会在高配车型中使用。在安全配置方面，ABS+EBD、预警限力三点式安全带、倒车雷达也会出现在未来的车型当中。

   宝骏630目前还未透露有关发动机的详细信息，一种说是采用上汽集团自主的1.5L发动机，另一种说是由通用方面供应的1.6L自然吸气发动机，1.8L自然吸气车型，也可能在后续车型中配备。此外，宝骏630将采用运动车型比较常见的双连杆独立后悬挂结构。

   马自达3三厢：融入家族特征

   顺应马自达家族的整体规划，新马自达3三厢车型也即将于大家见面，新车型融入了更多新的家族式特征。与过去的进口版两厢不同，新马自达3三厢车型将继续在长安马自达国产。而外观和内饰的改变将是新老车型重要的差异。

   从目前曝光的外观来看，国产版和国外版似乎并没有多大差别。“大嘴式”前脸已经成为马自达家族新的家族特征，睿翼、马自达5和新马自达2都将采用这种前脸设计。侧面上看，国内车型也与国外车型如出一辙，腰线稍微向上，整体一幅标准的运动车型“打扮”。

   内饰方面，国内版也与国外版差别不大。全新使用的银色装饰方向盘、炮筒式的仪表盘都流露出依旧运动定位的潜质，只是具体中控材质等细节目前还不得而知。

   动力系统应该没有变化，依旧是1.6L和2.0L自然吸气发动机

   预计国产新马3三厢依旧会仍会沿用现款动力系统，也就是1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，而海外的2.5L发动机出现的可能性并不大。悬挂系统方面，新马自达三厢则配备了多连杆后悬挂，运动操控性能上依旧没有缩水。

   　新悦动：外观变化应为重点

   全新一代(第五代)的伊兰特在海外已经正式亮相，但国内悦动和伊兰特都即将和已经了新的小改款，所以新一代的伊兰特出现还需要一些时日。凭借着悦动以往积攒下的人气，新改款的悦动无疑会成为下一个家用热门车型之一。

   流体雕塑已经成为了现代集团新的家族特征，更加动感、更加年轻化已经成为设计突出的第一要素。新悦动很好的融入这些元素，前脸镀铬格栅由过去的粗犷式改为更加时尚的分隔式，大灯和保险杠也明显更加向上、更加时尚。而尾部重新设计的尾灯和保险杠也是新车型的外观特点。总体来说，和刚上市的新索纳塔风格接近。　

   由于外观的小变化，新悦动在车身参数上也有细微加长，其中车身长度增加1mm，由4542mm增加至4543mm，而车身宽度也由现款的1775mm增加到1777mm，车身高度和轴距并没有发生变化。

   动力方面应该和现款车型保持一致，1.6L与1.8L自然吸气发动机依然会作为主力。这一点和国外而新伊兰特车型保持了一致。不过，何时从5挡手动/4挡自动的变速箱搭配，升级成为国外的6速手动/自动还是个未知数。

现款悦动外观展示

   从目前情况来看，悦动的改款和前不久改款的伊兰特一样，都是灯具和保险杠等细节的外观改动。目的既是为了迎合不同的消费者，也是车型整体向新的家族特征的一种进化或者说过渡。另外，从车型本身角度来讲，也给老车型添加一些新的活力。

   K2三厢：年轻的家用小型车

   起亚RIO曾经是经典的家用小型车，不过随着对手的增多，老迈的RIO换代已经迫在眉睫，而起亚顺应其势，在上海车展即将全球首发RIO第三代车型——K2三厢。

   从外观上看，起亚K2依旧是彼得•希瑞尔操刀的力作，虎啸式前脸虽然相比其它起亚车型尺寸有所降低，但感觉少了一些凶悍，多了一些灵巧。而侧面上看，如同K5顶配样式的轮圈是最大的吸引力，看起来十分醒目，力量感十足。当然，尺寸上肯定没有K5的18寸轮圈大。

   从目前谍照来看，起亚K2内饰方面采用深浅色调的组合，中空设计简单明了，而三幅式的方向盘和炮筒式的仪表板则透露了更加年轻运动化的定位。只是从谍照来看，低配车型的配置并不算高，后排车窗为手动开关。

   据了解，在起亚K2三厢高配车型中，将配备Eco-driving节能驾驶系统、一键式启动系统、MDPS电动助力转向系统等同级中不常见的高端配置。这也印证了更加年轻化的定位，年轻消费者不仅仅需要时尚的外观，高科技的配置也是必不可少的。

K2将沿用瑞纳的动力总成

   据悉，K2的动力系统将沿用与瑞纳相同的1.4L和1.6L自然吸气发动机，并搭载5档手动和4档自动变速箱。这两款发动机都配置了CVVT可变气门正时技术，并且采用全铝材质，动力系统比较成熟，作为定位更加家用代步为主的小型车来说，应该够用。