宝马M5年底上市 车展静态评测

   2011年4月19日，全新一代BMW M5概念车在上海车展进行了全球首发，作为宝马M家族的全新成员，全新一代BMW M5一经亮相备受关注。在2011上海车展现场宝马集团展台，BMW M有限公司总裁凯.希格勒博士(Dr.Kay Segler)接受了网站的专访。

   凯.希格勒博士表示，此次BMW M5概念车全球首发的地点选择在中国上海车展，体现出宝马集团对中国市场的信心和承诺，更体现了对中国市场的重视。2010年，BMW M车型在中国销量猛增，比2009年增长4倍。全新一代BMW M5概念车的首辆量产车将于今年年底交付客户，而BMW M家族的入门级车型M1也将与今年晚些时候进口到国内市场。据悉，宝马M1将装备双涡轮增压3.0L直列6缸发动机。

   BMW M5融合了宝马集团最先进的技术，其4.4升双涡轮增压高转速V8发动机，采用了独特的进气歧管设计，最大输出功率有望达到578马力，与老款车型相比油耗降低25%，更加先进的悬架系统与动感的外形让全新一代 BMW M5性能卓越。全新一代BMW M5在世界著名的纽伯格林赛道进行反复测试，这条专业赛道是业界公认的最能考验车辆性能的地方，以保证全新一代BMW M5有媲美赛车般的驾驶感受。

   上一代宝马M5车型专注驾驶感受，可以说是一款终极的性能车型，而全新一代BMW M5打破了这一理念。日常驾驶全新一代BMW M5如果不去触碰M开关，就像驾驶普通版5系高级轿车一样容易，如果想获得跑车版的性能与激情的驾驶感受，打开M模式就可以轻松获得。这样的设计能让更多的客户接受全新一代BMW M5，这款新车在这方面找到了完美的平衡。

   目前，全新一代BMW M5概念车还处于最后的研发阶段，无法看到内饰方面的设计，最终的量产车型在配置以及设计上将会与概念车有一定的差别。为了保证给客户最完美的体验，宝马在国内精挑细选了11家具有资质的特约经销商处销售全新一代BMW M5，这11家经销商将有一支专业的销售、技术以及售后服务团队来为全新一代BMW M5的客户服务。

   作为中大型豪华轿车的代表，宝马5系已经在操控水平上领先对手，但经由M运动部门洗礼之后的5系无疑将向运动型豪华轿车宝座发起冲击。在前脸上，全新的宝马M5前部最大的特征依然是三个大尺寸的进气格栅。而遍布于保险杠上的扰流部件也能增加高速行驶时的车头下压力。

   在车前部，我们从官方图片上可以明显看出，在宝马标志性的天使眼中，有黄色天使眼、也有全新5系和5GT上使用的白色天使眼，而该M5车型天使眼却为海蓝色天使眼，而该全新天使眼色的出现，很可能标志着未来M系的特征发展方向。

   车身两侧A柱下方是宝马高性能车型引以为傲的散热开口，集成转向灯和M5精致的小标识。这不仅仅是一个散热孔，而更多的是来自宝马高性能家族的一种血统标识。

   从M5车身侧面可以明显看出，全新车型采用标准版轴距车身。而硬朗的腰线与前散热开口贯穿一体，很有穿透力。而车下部的起伏和侧裙一起把车身塑造的更有肌肉感。

   出现在该车上的黑色轻质合金轮圈或许会成为量产版车型的标准配置。米其林出品的超级运动轮胎出现在展车上，前轮尺寸为265/35 R20，后轮尺寸为295/35 R20。宝马为M5搭配前后不同规格的轮胎也是为了保证更强的行驶稳定性和动力输出。

   精巧的小尾翼贴服在后备箱的盖子边缘上，这也是全新M5区别于普通版本车型的重大标志之一。而四颗倒车雷达也出现在了后保险杠上，这台拥有超级性能的四门轿车也拥有了更加生活化的装备。

   四出分立式的镀铬排气管，就连看一眼都会觉得杀气腾腾高度危险。M系列空气动力学套件+尾部扩散器 整个看起来气动性能更加完善，要知道这台急速猛兽更加需要驾驭空气的能力。

   新一代M5将搭载一台排量为4.4升的双涡轮增压V8发动机，最大输出功率达427千瓦约合580匹马力。所有动力将通过一台宝马最新研发的7档双离合变速箱传递至后轴。自动启动/停止系统的组合将使得新一代M5的燃油经济性表现优于老款车型。