升级直喷发动机 试驾通用别克君威君越

   上海通用汽车发布“绿动未来”战略后，一直致力于提升传统内燃机动力效能，别克君威、君越携手升级2.4升SIDI智能，直喷发动机后将引领中高级车的直喷时代。

别克君威、君越携手升级2.4升SIDI智能

   君威、君越是上海通用汽车闪耀的双子星，全新一代“双君”的推出也标志着别克品牌进入中国市场后的一次重要飞跃。在国内，中高级车市场竞争激烈，别克“双君”通过自身定位的差异得以全面覆盖20万至30万元这一区间，让不同需求的消费者都能获得满足，市场表现一直稳定增长。

   君威、君越两大车系中的销售主力都配有2.4升排量的发动机，这也是目前中高级车的主流排量，较好兼具了动力和油耗。随着技术的不断发展，对于发动机的要求不仅是动力上的提升，还要体现更多的环保效能。目前上海通用旗下的动力系统都将逐步普及缸内直喷、涡轮增压、6挡自动变速器等先进技术，君威和君越的2.4升发动机也获得进一步升级，换装全新一代Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机后，“双君”让我有了一试究竟的期待。

   动力指标提升高

   植入君威、君越上的这款Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机在国外已经获得了不少褒奖，凭借高功率、低油耗、低排放的优异性能，荣获了美国汽车杂志Ward's Auto World2010年度“全球十佳发动机”称号。那么这款发动机引入国内后能否给人与众不同的感觉呢?从数据层面上看，直喷发动机带来了功率和扭矩的提升，试驾时能感到油门踩下后，车辆的提速过程比以往轻盈了一些，尤其是对于更大更重的君越来说，以往略显吃力的急加速，现在改善了许多，更凌厉的转速攀升让扭矩释放特别充分，同时噪声控制上比老款发动机更加出色，新直喷发动机乐于静悄悄地把力量施加在车轮上，同时不会令你的听觉感到不适。

   对于君威来说，本就比较追求驾驶操控，这次换了直喷发动机后，性能指标进一步提升，也让乐于驾驶的消费者获得了更高满足。君威的起步力道比以往更加迅猛，稍微深踩油门，轮胎就会产生打滑现象，这说明大扭矩的释放特别强烈。一脚油门到底后，快速进入高转速状态，此时这款直喷发动机的运转表现仍然细腻，非常线性的持续加速感让你用油门控制动力输出更加精确，无论是弯道后的再提速还是瞬间完成超车，换心后的新君威活力充沛，十足的爆发力令人激动不已。

   进一步节能减排

   智能直喷发动机除了动力上的提升外，还在环保排放方面作出很多贡献，以往美国车都给人比较费油的印象，但在“双君”驾临后，发生了重大改变，从此美国品牌的车也可以做到经济环保了。新的2.4L SIDI智能直喷发动机让君威和君越都有了一定程度的油耗下降，冷启动排放也有所降低，完全能达到国4排放标准，同时在油品方面也没有太高要求，93号无铅汽油就能让高科技的直喷发动机顺畅工作，这方面的确走在了竞争对手的前面。

   换心后的君威、君越在配置方面没有太多变化，OnStar安吉星进一步得到普及，使用起来非常人性化，在驾车时似乎旁边多了一位小助理为你全程服务。其他配置根据价格的不同有所区别，个人推荐购买顶配车型，因为性价比的确不错，很多配置如果日后选装肯定会高于购买时的价格，所以对价格不敏感的客户应该考虑顶配车型。现在“双君”有了一颗更强劲的心脏，冲击更高目标的信心变得更足了。