实际测试 夏日停车需注意的事项

   开车年头多了，总觉得自己什么都行，没有开不了的车，没有去不了的路，有点过于自信不说还得找机会教育教育新手，我是说在马路上。不过，同样是老司机，你的经验就一定比其他人多么?我看未必，除非你能不加思索的解释停车场中为什么车辆的朝向是不同的么?

   　用车注意事项之夏日停车

   有的车头朝里一扎，也有车非要倒进去，我相信有80%的人会认为这是“先苦后甜”或是“先甜后苦”的停车顺序问题，可是这实在谈不上是什么经验、技巧。就在周末我驾车前往家具城的前后突然悟出……或是说想起了一个问题，它来自于取车时的烦恼，现在有办法解决，而且非常简单，所以在今天的闲暇时间里，我就和大家分享一下，特别对新手有些帮助!

   在地面停车场中找位置，如果正逢烈日炎炎，我的建议是尽量找一个靠着大楼的地方，而且最好东面，因为西晒时(也就是太阳下山)，这个位置正好是在大楼的阴影。

   但如果该方案因客观条件不可行怎么办?那就只能随便停了?我看也不见得，让车头背对太阳就是个好方法!无论是犯懒扎进去还是倒进去都可以，只要找对方向就可以。我相信一些老司机也会注意到这个细节，可大家知道好处有多大么?今天我们就较较真儿，做个停车方位对车内温度的影响，对比下数值你就知道了。

   测试当天最高气温为27°C，测试时间在下午1点，没有什么风，很舒服的一天，车辆是同事的黑色206，车窗没贴膜，到时候就等着各种热吧!哼哼……测试方法很简单，把车窗全部关闭并暴晒20分钟，之后测量车内的5个点，分别为：前座靠背、前座垫，后座靠垫、方向盘以及挡把;最后再敞开车门15分钟，让空气流通后测量同一个点，看看温度有多大的变化。

   注：这只是一个小实验，大家没必要太较真儿于座套颜色以及打点的位置，其实找这几个点的原因就是它们都为驾乘者接触最多的地方，只要能看出温度的差距，就能说明试验是有效果的，也具备一定的参考性。

   黑色就是吸热!晒了也就10来分钟，车漆温度就高达71°C，真要过了20分钟，估计表面会升至75°C!这要再赶上个黑内饰，估计一开门就会感觉到热浪……买车的朋友不知道考虑没考虑到这一点，黑色的车固然漂亮、帅气，但不好的就是白天太吸热，夜晚太隐蔽，需要其它车多加注意。

   20分钟过去了，我们来看看几个点的温度，由于车头是冲着太阳的，所以方向盘有一半会暴露在阳光下，这一次我们看看阴阳两面分别的温度;其它部分就按当时照晒面积最大的地方进行测量，比如前坐垫面积超过50%的被太阳晒，那就测这个部分，反之，则测阴凉的部分。