功能丰富还实惠 比亚迪S6自主对手分析

   要说什么细分车型在中国卖得最好，SUV一定榜上有名。这种兼具一定越野性而内部空间又不错的车型，一时之间成为了中国消费者购车的首选，其增长率连年位列前茅。

   而当合资和进口车型在SUV这个细分市场上春风得意的时候，自主品牌们突然发现了自己的这块市场真空，现在应该是正视这个增长最强劲细分市场的时候了。于是我们不仅能看到国内SUV市场的领跑者——长城和奇瑞在不断推出新品完善自己的产品线，同时还有多款颇具特色的自主品牌SUV争相上市。总之对于我们消费者而言，SUV的选择已经不仅仅只能选择合资和进口，性价比更高的自主品牌SUV也正在成为人们购车时的重要考量对象。不相信?那我们不妨看看都有哪些值得我们关注的自主品牌SUV吧。

   比亚迪SUV的急先锋——比亚迪S6

   　　优点：性价比高，做工相比比亚迪以往车型有所提高，外观也能表现较好。

   　　缺点：用料有待提高，实际品质有待市场检验。

   点评：5月6日比亚迪S6就将正式上市，而就我们目前得到的消息，这款车型的2.0升手动豪华型售价9.98万元、2.0升手动尊贵型手机10.98万元、2.4升自动尊享型售价13.98万元。就目前来看，这个价格还是极具有竞争力的。

   比亚迪S6的整车长宽高达到4810、1855和1680毫米，轴距为2720毫米，其车身长宽优于这个级别自主品牌销量冠军哈弗H3的4700mm*1800mm*1810mm，轴距也优于哈弗H3的2700mm。同时由于借鉴了雷克萨斯RX系列的线条设计，所以整车虽然较大，但是线条流畅、时尚运动。

   外观上，比亚迪S6的前脸饱满，采用单条镀铬装饰，看上去显得非常大气。而前大灯采用经典的晶钻式设计，简约而且不失动感。与前进气格栅衔接的线条在机箱盖凸起，也给这款车的前脸带来几分肌肉感。

   比亚迪S6的另一大外观特点是车身线条显得非常流畅，但这款车的腰线并不明朗，显得侧面的层次感不强烈。尾部的高离地间隙和大面积的塑料护板也在声明这款车是一款有着一定通过性的越野车。

   
配置非常丰富

   配置方面，比亚迪S6的全系车型将标配双温区独立自动空调，空气过滤装置，移动数字电视，双层双模式电动天窗，7英寸显示触摸屏，车载蓝牙，9扬声器，多功能方向盘等舒适性配置。

4挡自动变速箱

   动力上，S6将搭载2.0L和2.4L两款发动机，其中比亚迪的2.0L的发动机，最大功率140马力，最大扭矩186Nm。2.4L车型的发动机则采用三菱的4G69发动机，最大功率160马力，最大扭矩215N·m。传动系统方面，比亚迪S6将配备5速手动变速箱和4速自动变速箱。

   非承载式车身的代表——荣威W5

   　　优点：非承载式车身，越野性能有一定保证。整体做工和外观设计都达到合资主流水平。

   　　缺点：细节配置可选择面过窄，有进一步提升的空间。

   点评：上汽荣威品牌的第一款SUV，而且是20万元SUV领域中少有的几款采用非承载式车身设计的SUV车型，再加上自主品牌的招牌，难怪这款车还未上市就备受关注了。

   外观上，外观方面，荣威W5显得饱满壮实，前进气格栅的设计颇为大气，提升了整车的档次。车尾顶部的扰流板让车尾不再单调。作为一款跨领域专业型SUV车型，荣威W5将越野性武装到每个地方，轮胎全都配备了厚胎壁产品，更利于野外行驶。

W5采用了非承载式车身

   荣威W5的车身尺寸为长4676毫米×宽1888毫米×高1765毫米。后排座椅完全放平后，能够获得1146L超大行李容积;而在行李箱盖板下，有着大小不同的储物盒，方便分类放置物品，其大空间的特性表露无疑。

   而值得一提的是，W5采用了非承载式车身，前双叉臂、后整体桥+五连杆的结构也是主流越野车的选择，同时这款车型采用了P-4WD分时四驱系统。驾驶者可以根据实际需要选择2H(高速两驱)、4H(高速四驱)和4L(低速四驱)三种驱动模式选择。

   
有望搭载1.8T和3.2升汽油发动机

   动力方面，荣威W5有望搭载1.8T和3.2升汽油发动机，这两发动机分别来自550/750车型与老奔驰E级。1.8T Kavachi涡轮增压发动机的额定功率仅118KW，最大扭矩215牛米。而来自奔驰的3.2L Tornado XGI直列六缸发动机的最大功率达到162kw/6100rpm，最大扭矩也有312N·m/4600rpm。1.8T车型将搭载五速手动和五速手自一体变速箱，3.2L发动机则搭配的是6速手自一体变速箱。

   　自主品牌SUV销量领跑者——长城哈弗H3

   　　优点：价格便宜性价比高，并且采用有大梁的非承载式车身，车身强度高，有一定的越野能力

   　　缺点：动力较弱，细节处理一般，没有10万以内的四驱版本

   点评：老人们总说随大流，卖得好的车型绝对有其热卖的道理。长城哈弗H3就是这么一款车型，自身实力不俗，价格也非常亲民，热卖自然也就不难理解了。

   
哈弗H3

   外观上，身材修长的哈弗在一堆壮汉中颇有一些秀气的感觉，而宽大的保险杠，配合大气的进气格栅却又让整车不失霸气，在钣金以及油漆喷涂这些方面，长城的水准已经相当不错，就表面看来丝毫不亚于同档次的韩系车。不过在细节处理和用料方面，哈弗H3还需继续努力。

   哈弗H3另一个颇受好评的有点在于空间较大，2700mm轴距达到了主流中级车的水平，车内乘坐空间还是相当舒适的。而后排座椅放倒后，后备箱可由最初的810L扩充到2074L，完全能够容纳大件物品。

   动力上，哈弗汽油版车型原来一直都只有2.4L一种排量。今年新推出的哈弗H3 2.0L车型所采用的发动机为4G63，最大功率90Kw/5250rpm，最大扭矩170N.m/2500-3000rpm，匹配5挡手动变速器。对于一款SUV来说，这样的动力显然有些拿不出手，不过考虑到价格和这款车型的实际油耗，很多没有太高要求的消费者也能够接受。

越野车常见的非承载式车身

   在结构上哈弗采用了越野车常见的非承载式车身，而我们建议喜爱越野的消费者选择四驱版哈弗H3。其四驱系统也采用了电控的机械式分动箱，更加偏向硬派越野，一般难度的越野路面都不会难倒它。

   穿越达喀尔而来的SUV——威麟X5

   优点：硬派越野车的代表，搭载奇瑞自主研发的2.0L四缸涡轮增压发动机，非承载车身设计，独立大梁式底盘全力保障越野平稳性和安全性。

   缺点：外观见仁见智，直线条采用较多显得较为生硬。价格稍高。

   点评：自从参加完达喀尔拉力赛后，这款车型便在硬派越野车界声名鹊起。说实话，卢宁军的座驾虽然是一幅威麟X5的样子，不过内容相去甚远，大家指望着威麟X5有着达喀尔的水平那是不现实的。不过奇瑞还是给威麟X5带来了很多不一样的东西，无论是动力还是配置，这款车型都有着不俗的表现，如果价格再低一点，相信会受到市场的追捧。

   作为奇瑞新的高端商务品牌，威麟除了推出MPV等商务车型，SUV车型也将成为威麟品牌的产品。X5是威麟继V5 MPV之后推出的第二款车型，将于今年年底前正式上市。威麟X5出自奇瑞全新的平台，在定位上与城市SUV瑞虎有很大的区别，设计上将偏向于越野性能。

   威麟X5棱角分明的外观设计泄露了其运动型SUV的身份，设计上能看到一些丰田普拉多的影子，威麟X5长宽高分别是4697mm、1878mm、1836mm，其轴距达到了2725mm。同时具有较高的离地间隙，其涉水深度达600mm以上，能应付各种路况。

   威麟X5动力方面，搭载的是2.0升直列四缸中冷涡轮增压发动机，输出的最大功率为125kW(170马力)/5500Nm，并能在1900rpm时爆发235Nm的峰值扭矩，变速器方面则采用的是五档手动变速器。

   与前面几款车型一样，威麟X5也将采用非承载车身设计，独立大梁式底盘全力保障越野平稳性和安全性;另外前独立后非独立的悬挂设计也在威麟X5上应用，保障了其硬派越野风格。威麟X5将采用伊顿公司生产的差速锁，可有效解决车辆在湿滑、泥泞、松软土地等各种复杂路况的车轮打滑问题。

   威麟X5共有两款车型，售价分别15.98万和16.48万元，在基本配置方面也是相对高一些，诸如全系标配了多功能真皮方向盘、倒车雷达、带腰部支撑调节的座椅和自动空调等，配置更高的精英型还有天窗、真皮座椅和电加热后视镜。

   　　有着轿车神韵的SUV——奇瑞瑞虎3

   　　优点：价格低廉，乘坐舒适，做工相比同价位SUV较为出众

   　　缺点：越野能力差，动力一般，只能做城市SUV使用

   点评：作为自主品牌的第一款SUV车型，瑞虎也算是见过大场面了。经过多次改款，目前瑞虎3已经形成了自己的风格，小排量低油耗，空间较大，非常适合作为一款城市里使用的SUV。

   瑞虎3采用了全新立体化备胎罩和新型运动轮毂造型，亚光银行李架以及车窗镀铬亮条，整车长4285mm，宽1765mm，高1705mm，轴距2510mm，外观时尚动感。

   内饰方面，瑞虎3的设计比较年轻，更迎合年轻人的审美和口味。三幅方向盘、浅米色的色调以及亮银的饰条，成为起内饰的主要元素。做工虽然谈不上有多么出色，但符合这个价位车型的水准和要求，用料以硬材质为主，材质比较厚实。

   配置方面，瑞虎3集成了行车电脑的黑屏组合仪表、兼有海拔高度仪、指南针与气压计显示的多功能内后视镜、倒车雷达、超速报警装置等，在提高舒适便利性的同时，有效起到预警作用，充分保障驾乘人员的人身安全。

   动力方面，瑞虎3全系有1.6L，1.8L和2.0L三款动力核心可供消费者选择。其中，1.6L与1.8L使用的是奇瑞和奥地利AVL公司合力研发的ACTECO发动机，而2.0L使用的为三菱的4G63发动机。指望1.6L发动机拉着一家人出去爬山可能有点不现实，但用来推动仅有1.3吨重的瑞虎3在城市里穿行是绝对足够了。1.6L与1.8L车型均搭配的是5挡手动变速箱，而2.0L车型均为4挡自动变速箱。

   　结语：今天推荐的五款车型都是目前自主品牌中的佼佼者，作为实力最强的荣威W5，受制于价格所限，其受众人群无疑将会小一些。哈弗H3和瑞虎3都是混迹多年的老江湖了，目前的市场销量足以证明它们各自的实力。而硬派越野车的典型代表威麟X5，因为其较为特殊的定位，相比其他四款车型来说可以算是一款个性化的产品。就几款车型的综合性价比来看，比亚迪S6无疑占据了上风，无论是外观动力还是配置价格都达到了一个良好的平衡，极有希望成为10万元价位最具有竞争力的SUV车型。