外观小改-配置升级试驾奔驰新唯雅诺MPV

网上车市黄镇宇 2011-06-15 14:34

产于福建戴姆勒的梅赛德斯-奔驰全新唯雅诺商务MPV是奔驰在华的首款豪华MPV车型，这款车的小改款车型于今年4月的上海车展正式上市，价格区间为售33.9-50.9万元。重新设计的前脸和尾部，是这款新车外观设计最大的亮点除此之外，在内饰细节和功能方面也进行了调整和改进。6月，在非诚勿扰II的拍摄地，艳阳高照的三亚，我有幸与这款目前国产最豪华的MPV车型来了次亲密接触，其实卖相硬朗的它也是“非诚勿扰”!

　　一、外观：全新车头设计的亮点

2011款新唯雅诺整体的尺寸与老款车型相比没有明显的差异，4993豪米的车长要比同级别的标杆车型别克新GL8短出一截(别克GL8车长为5256豪米，轴距为3008豪米)，轴距却稍长一些，为3200毫米。不过和老款相比，最大的亮点就是车辆两侧的滑门增加了电动开启和关闭功能，对于这个级别的车型而言，不仅实用而且也是提高车型豪华度的配置。

2011款唯雅诺与老款车型相比最大的变化体现在前脸的造型设计上，如果对这款车型不是很了解的朋友可能感觉变化不是特别明显，但是仔细一看还是与老款有不小的差别，椭圆形的大灯，四道杠式的进气格栅已经不见了踪影，全新的设计更加年轻，富有时尚元素。

车尾的造型方正，与车头风格一样，也经过时尚化的处理。尾灯面积的降低让车尾更加协调也少了老款车型的厚重感。德国人严谨的造车态度让唯雅诺拥有了一个规矩的尾部，不过从各个人不同的审美角度，可能会产生不同的美感。

【崛起 2011深港澳国际车展专题回顾】

　　二、内饰：新增配置是亮点

新唯雅诺内饰设计延续了奔驰品牌高品质要求，顶级软粒面牛皮、优质胡桃木、米色植绒地毯和柔软触感的按钮是此次小改款的亮点。整体做工很出色，完全可以与高级轿车相媲美。

模块化双层的中控台依然是那么的熟悉，一股豪华气派的风格，与奔驰顶级豪车S级相仿，搭配桃木装饰后尤为明显。真皮多功能方向盘有些细手感一般。多媒体按钮键硕大、做工精细，按钮阻力柔软。

中控台新增的导航系统本次新唯雅诺上新增的一个重点配置，通过GPS卫星信号确定位置坐标进行准确定位，此外除了常规的收音机、CD等功能外还有DVD播放、倒车影像等功能。

新唯雅诺采用全新的THERMOTRONIC自动恒温空调系统，同时配备有目前豪华MPV车型中最大、最高档次的12寸吸顶高清显示屏，设计有遥控器，音乐弹指之间实现完美播放。更值得一提的是，新唯雅诺配置三片式全景天窗，近似玻璃车顶，其中第一、二天窗可智能电动操作，无论身处哪一个座椅，都能充分享受到自然光的妩媚。

奔驰新唯雅诺的变化也体现在很多的细节方面，如：后排可拆卸式烟灰缸，不用时取下可以充当杯座、更加人性化的后排冷气出风口，不仅可以调节风量而且可以完全关闭，夜晚一盏盏投射式照明灯让车内更加温馨。

【崛起 2011深港澳国际车展专题回顾】

　　灵活多变的座椅设计是亮点

【前排乘客可轻松的走入后排】

新唯雅诺的正副驾驶座椅位置距离中控台190mm，所获得的腿部空间绝对优于其他MPV产品。而车厢第二排座椅，如果将其放倒，就像一张大床，躺卧的舒适度不言而喻。第二排座椅还可以向后旋转180°，形成了一个三、两座位相对的互动空间。美中不足的是要改变第二排座椅的方向，需要将座椅整个拆卸下来然后再调换方向，有些不方便。

作为7座车型，唯雅诺后排可轻松容下5个成年人。其中空间的灵活性是我们比较喜欢的，第二排座椅以进行翻折，翻折后可以当作办公桌使用，非常人性化。其中，后方5个座椅均配备预紧式安全带，提供了不过的主动安全性。座椅舒适度表现不错，可以让乘客在劳累的旅途中享受一份惬意。

空间方面，第二排在MPV车中永远是最重要的,要是是VIP专席也是完全可以的，座椅完全与驾驶席一样，唯一的区别就是改为手动调节，确实不是很方便，车顶部的显示屏在这个级别的MPV中绝对属于独一无二的给力装备。

就在这两排座椅的中间，隐藏着一个貌似“箱子”的东西。实际上这是一个隐藏式的桌子，展开后可以放下杯子或是当作桌子使用。要想打开它非常简单，只要按下那黑色的按钮即可展开。这个桌子展开后非常牢固，可以非常好的支撑。

第三排也绝对不能忽视，可以说奔驰是我见过的MPV在第三排最奢侈的，宽敞的座椅完全同车内其他座椅一样舒适，德国人对MPV的理解看来十分到位，后排两侧都安装有空调出风口，杯架和烟灰缸，人性化基本做到了极致。

【崛起 2011深港澳国际车展专题回顾】

　　三、路试：动力不够强劲行驶表现稳健

奔驰新唯雅诺在动力总成与底盘设计方面与老款车型相比完全相同，对于这样一款大型豪华MPV来说，行驶的稳定性与安全性才是最重要的。动力方面虽然配备了6缸的发动机，但是因为排量较小，变速器只有5个挡位，在性能表现方面平平，几乎感受不到什么“推背感”，起步时很轻松，中段加速非常吃力，高速120km/h巡航时最为舒适。

如果老板有什么急事需要专职司机快些能到达目的地，那么作为司机的你可以将油门踏到底，伴随着发动机转速的攀升，发动机舱内开始发出类似飞机起飞时“刺激”的噪音，转速接近6500转换挡，换当时有顿挫感，此时你能感觉到一丝“速度的快感”但是付出的代价是后乘客仓内的客人不在安静舒适的乘坐，而油箱里的汽油将会以你想象不到的速度下降。但是无论开的多快，奔驰新唯雅的刹车系统均能给你带来足够的安全感。

动力方面，全新唯雅诺配备V型6缸内部代号为“M272”汽油发动机，排量为2.5L，最大功率(kw/rpm): 140/5600，最大扭矩(n.m/rpm): 235/5200。匹配拥有5速手/自一体的变速箱带动超过2吨重的车身还是有些吃力的。

实际上，全新唯雅诺这类大型豪华MPV车型并不是您亲自驾驶，经验丰富个性沉稳的专职司机才是驾驭它最合适的人选。可能专职的司机每天有6-8个小时都要在车上度过，所以如何让驾驶员更加舒适也是全新唯雅诺另外需要考虑的问题。但是事实证明司机还是幸福的，多向可调节的真皮座椅，触手可及的按键车门内的储物格与杯架等等都是对司机师傅的“犒劳”。

总结

　　变化特点