传承老骐达的优势！新骐达1.6豪华提车

   使用心得持续更新 同学们有什么问题尽管举手提问啊!!!

   1.6L豪华版黑外黑内新DD 原价购车 享受国家3000元补贴 1000公里 5000公里免费保养 再外加两次免费保养 送原厂新DD脚垫

   1：门不是一次成型的 有很明显的电焊疤 甚至可以用粗糙来形容 不过本人不在乎 光靠一扇门就是出了事故也无济于事

   2：后悬挂还是硬啊 虽然老DD我没开过 但从老DD车主的形容中可以体会到 新款的在过减速坎的时候依然是砰砰的 跟凯美瑞还是比不了的

   3：车身刚性上官方说加强了33%(好象)，但开起来跟德系车还是差一截的 福克斯本人开过 新DD没有它那种抱成团的感觉 依然是一款典型的日本车

   上面是DD的缺点 觉得不能接受的同学可以放弃新DD了 它不是你们的菜!!!

   下面说说优点(个人观点) 绝对超过以前的老DD(不和别的车比)

   1：省油 是真的省 新车开回来的时候最高开到90码 转速才1500多一点 就连平时在开的时候 只要不是地板油 CVT总是给你控制在2000以内 除非按了排挡杆上的运动模式按钮 那样提速是会快不少 当然 转速也会相应的高不少

   2：安静 很安静 当持续踩油门的时候 一般的AT档车会明显的拉高转速(噪音也变大)然后升档(噪音又会变小) 但新DD不是的 持续踩油门的时候噪音是线性的 而且很好听 不会让你抓狂(地板油不算) 行驶的时候也很静 跟20万的车绝对可以一拼

   3:新DD开个100多码还是比较稳的 我们这里高速限速110 再快了也不敢开 全TMD是探头 等过了磨合 找个冷僻点的路 也去飚一下看看 哈哈

   4：至于空间大小 那是没什么好说的了 舒服啊 本人180CM 80KG 完全没问题 以前我家是辆老款的日产阳光 那空间小的 我连坐都坐不下(买的时候本人才60KG 后来讨了老婆 心也宽了 肉也长了。。。) 一气之下就把它卖了 (个人建议大家如果手头宽欲的话 还是买豪华版比较好 我主要是看重它 真皮座椅 氙气大灯 6安全气囊 别的配置我到无所谓的)

   没开灯的黑夜。。。。

   

   原车氙气大灯--近灯

   

   原车氙气大灯--近灯

   原车氙气大灯--远灯

   

   说明书 保养手册什么的。。。。

   

   6.2的油耗还是很不错滴

   

   能补3000块钱(需要领了行驶证后才能补)

   

   

   送的保养券

   

   智能钥匙 有两把的

   

   CVT的档杆 很漂亮

   

   

   门拉手也镀铬了 很亮

   

   后视镜的确加大了不少

   

   仿枫木的 注意 只是仿的

   

   中控说是什么悬浮式的 还行吧

   

   钢琴烤漆的面板 很容易划伤

   

   定航巡速 对于很少跑高速的我来说 基本没用

   

   

   仪表是自发光的(不开大灯也亮) 白的我喜欢 清爽

   

   

   蜂窝的隔栅 卫生很难搞

   

   原车氙气大灯 我老爸说像鱼眼

   

   传说中的小电瓶 不过我无所谓 够用就行

   

   发动机很安静 怠速时基本没什么声音

   

   发动机仓走线很清晰 不乱

   

   隔音 还是隔热 我也搞不灵清

   

   奥迪TT跑车 排量3.2的

   

   DLP的轮胎 没带T的好

   

   

   小黑点 按下就锁(开)门

   

   很犀利的眼神

   

   攻击性很强

   

   经典的45度角

   

   侧面 双腰线很好看

   

   后备箱足够大了

   

   简陋的排气管 自己买个套吧 必须的

   

   传说中的大PP 是对上代很好的传承

   

   

   的确很黑 远处是我的小QQ 很黄很暴力

   

   16寸的轮毂 铝合金的 样式一般

   

   后排出风口

   

   是真正出冷气的哦

   

   翘个二郎腿没什么问题

   

   其实黑色也蛮经典的

   

   手套箱分上下两层 很有深度 打开没阻尼

   

   天窗 很平常的东西了

   

   前排阅读灯 是白光的

   

   

   后座坐三个估计会挤

   

   中央扶手 很软

   

   盒子很大 深度也够

   

   能前后移动 但基本没什么用

   

   真皮打孔座椅 说是什么有氧的

   

   下面的是送的原厂脚垫

   

   烟灰缸 里面带灯的 红色的

   

   不抽烟 盖上它比较协调

   

   点烟器插头 但不送点烟器 档杆上的是运动模式按钮 少按点好 省油