大个子也优雅 奔驰全新一代ML级官图解析

   每当看到奔驰ML，我总是会不由自主的想到在侏罗纪公园2中与霸王龙较劲的硬汉形象。时至今日，随着高举运动大旗的宝马X5、奥迪Q7、保时捷卡宴、运动版览胜以及雷克萨斯RX涌现，奔驰ML级也逐渐开始向年轻化、运动化的定位转变。就在近日，奔驰便发布了全新一代ML的官方照片，该车是第三代车型，预计将于今年9月法兰克福车展全球首发。

   外观方面，相比现款车型，经过重新设计奔驰ML，整体更加年轻化。特别是向前更加突出的进气中网与引擎盖结合的更为有力，中间的孔状格栅也打造的更为立体，使整个前脸更富张力。

   造型圆润的前大灯也越发秀气起来，配合两侧轮眉处的硬朗棱线，整体设计相比现款更加时尚。保险杆造型分为普通款和AMG款，不过均配备了LED行车灯，而区别仅仅是AMG款的前杠线条更加硬朗，底部的进气孔和镀铬护板尺寸更大。

   侧面造型和老款区别不大，全新设计的后视镜似乎直接取自奔驰E级，而向后过渡的C柱和连成一体的尾窗，也是从第一代ML便沿袭下来的设计手法。不过细节方面，全新一代ML的腰线要硬朗了许多，向外突起的轮眉也由横贯腰部棱线取代。

   尾部造型可以说是全车最大的改变，其中与腰线很好融合的尾灯组，使整个尾部既动感又不失优雅。牌照框和保险杠上硬朗的棱线也一改现款车型略显臃肿的设计。值得一提的是，全新一代ML终于与时俱进的配上了全景式天窗，不仅增加了车内的空间效果，同时也非常适合外出旅行。

   如果说全新一代ML是对老款经典外形的全新演绎和延续，那么进入车内又会给你走错车型的错觉。首先布局上便放弃了现款车型粗犷、直来直去的硬朗造型，中控台顶部呈波浪弧线延展，出风口也由圆形改为由亮银包裹的长方形。此外充斥于车内的大面积桃木饰条，也将整个内饰打造的更加典雅、奢华。

   造型可人的四幅式样多功能真皮方向盘，直接取自小改款后的奔驰C级，只不过上方镶嵌的桃木更凸显出其豪华的定位，而右侧的拨杆式排挡杆也依然得以保留。仪表盘同样采用现款双圆式的布局，只不过中间的显示屏尺寸更大，蓝白色的背光也更显冷峻、时尚。

   由于奔驰为新ML车型加入了COMAND系统，因此悬浮式的中控台相比现款车型按键数量更少，中央扶手区域也更加宽大，配合中控顶部的液晶屏和中央扶手箱上的一个旋钮，音响、DVD、空调均能轻松搞定。

   虽然现在还没有全新一代ML的车身数据，不过可以预见的是新车尺寸更大，车内空间也相应会更加宽敞。同时菱形图案缝制的皮座椅和门内饰板看起来也更显档次，配合新增加的全景天窗，后排乘客的舒适性也得到了更多重视。

   动力方面，全新一代ML上市时将会提供三款不同的发动机。入门级的ML250 Bluetec搭载的是一款2.1升的四缸柴油发动机，最大动力输出为150千瓦/ 201马力，峰值扭矩输出为500Nm。高配的ML350 Bluetec将搭载一款最大动力输出为190千瓦/ 254马力、峰值扭矩输出为619 Nm的3.0升V6柴油发动机。

   而如果你是一名汽油发动机迷的话，那么ML350 BlueEfficiency搭载的是一款3.5升的V6汽油发动机，最大动力输出为225千瓦 / 302马力，峰值扭矩输出为370 Nm。该车型将能够一直加速至235公里/小时。此外无论选择哪款动力传动系，所有的发动机都将配备一款7G- Tronic Plus自动变速箱和全轮驱动系统。

   在操控性方面，所有车型都将配备一个选择性的阻尼悬挂系统。消费者还可以预定一个Airmatic自流平空气悬挂系统和一个带有动态滚动稳定功能的 Active Curve System主动式弯道系统。当然，由于这是一辆奔驰车，因此全新一代ML将会装备所有最新的技术。选包括夜视辅助+系统(带有行人识别功能)、速度限制辅助系统、车道保持辅助系统、盲点辅助系统、主动式停车辅助系统以及Distronic Plus系统等。