加个尾巴更实用！ 爱唯欧三厢到店实拍

   爱唯欧定位在斯帕可和科鲁兹之间，目标客户同样是更倾向于年轻人群，运动、活力、个性的色彩在设计上得到了全面的展现。目前爱唯欧有两厢和三厢两种车款，而搜狐汽车就为您带来了雪佛兰爱唯欧的三厢版车型。下面就一起去看看这款加了“尾巴”的爱唯欧吧。

   　　外观：亮点在尾部

   爱唯欧三厢前半部分与两厢一样，只是从C柱开始有个自己不同于两厢的“尾巴”。独特的无整体灯罩的熏黑前灯组，都让爱唯欧凶劲十足。

   雪佛兰家族式的盾形双格栅,让整个车头显得运动感十足。雾灯的尺寸也非常大,配合周边黑色装饰板增强了整体的运动范儿。

   爱唯欧三厢的车身尺寸为4399/1735/1517mm，轴距为2525mm，由于三厢版车型增加了后备箱，所以在车身长度上比两厢版的4039mm增加了360mm，车身宽度、高度以及轴距保持不变。

   车身的侧面显得较为流畅,腰线从前轮笔直延伸到尾灯处，看上去很协调。后视镜的视野很不大,不过侧转向灯并没有集成在后视镜上,而是设计在了比较传统的前翼子板的位置。16英寸双五辐铝合金轮毂，力道十足。与之匹配的是普利司通品牌的轮胎，尺寸为205/55 R16。

   三厢车的尾部造型相比于两厢略显突兀，不过与科鲁兹到有些神似。三厢的尾灯采用传统的造型,红色的灯罩被采用,相比于两厢车型的尾灯造型更显稳重。

   　　内饰：内饰与两厢版完全一样

   爱唯欧三厢的内饰与两厢车型完全一样，兼具实用性和运动风格的设计,应该能够获得不少年轻消费者的青睐。带音响控制功能的三幅多功能运动方向盘,充分满足年轻人个性化娱乐需求。

   “机车仪表盘”的是爱唯欧的一个亮点，不对称的设计风格与传统相比仅保留了发动机转速表和刻度盘，其余的时速表、里程表、油量表等行车电脑功能均在右侧以数字显示，而上下两排12个圆孔则是警示灯。

   空调控制三大旋钮为主，操作起来非常简单，而左右两侧的空调出风口设计灵感源于风机涡轮引擎，而方向盘左侧的区域只有大灯开启，前后雾灯和大灯的高度调节按钮，旋钮的做工也非常出色，阻尼感适中。

   爱唯欧也装配了安吉星系统，这很大程度弥补了爱唯欧没有可视导航的缺陷而且同时在安全性上也让车主更加放心。安吉星具有安全护航、实时在线、即时互动、精简易用等出众特性。

   车主可通过一键式按钮实时连接专业客服务顾问，享受包括全程音控导航、碰撞自动求助在内，共6大类、14项服务。

   　　空间：三厢更加实用

   爱唯欧装配了打孔真皮座椅，不错的包裹性提升了驾乘舒适度。爱唯欧三厢的前排驾驶空间同样很充裕，而且视野较为开阔。得益于2525mm的轴距，后排头部、腿部空间表现在同级别小型车中都是较为出色的。

   爱唯欧前排的储物空间是相当的丰富，中控台上有足够多的储物格堪比日系车风格，上下两个手套箱设计实用性大大增强，而且还都设计了带阻尼的盖板。

   前门内侧储物槽也设计的很大，可以放几瓶矿泉水，也可以放一些大点的物品，除了门板之外，手刹附近还设置了两个杯架，以及一些放硬币的凹槽，设计非常人性化。

   相比前排，后排的储物就没有那么丰富了，首先两边的门板没有设置储物槽，后排座椅也没有中央储物格，不过在手刹后方设置了一个杯架。

   行李箱容积达到了458L，而尾箱的开口宽大，内部平整，与两厢车型一样后排座椅可以4/6放平扩展储物空间，实用性比两厢车型要强。

   　　变速箱底盘：6速手自一体变速箱很给力

   爱唯欧三厢同样搭载1.4L、1.6L两款发动机。其中1.4L S-TEC Ⅲ发动机最大功率76kW，最大扭矩131Nm;而1.6L Ecotec DVVT发动机最大功率89kW，最大扭矩155Nm。同时配备同级罕见的六速手自一体变速箱和五速手动变速箱。

   　　点评：上海通用雪佛兰爱唯欧5月份在国内正式上市，售价为8.18-11.18万元，有两厢和三厢版。从风格的延续来看,三厢版的爱唯欧很像是科鲁兹的缩小变形版,同时也满足了国人对于三厢车型的喜爱。这样的做法也使得雪佛兰车型有更多选择，也可以吸引更多消费者。在内饰、配置、动力系统完全相同的情况下，究竟选择什么样的车型，还是要看您自己的喜好了。