帅小虎出列 实拍东风悦达起亚K2

   在2011年上海国际车展上首度亮相的东风悦达起亚K2，将在今年7月份正式推出。作为起亚锐欧的换代车型，K2肩负着争夺A0级小车市场的重任。而全新的家族式形象，也让K2备受瞩目。日前，K2刚刚抵达上海地区东风悦达起亚4S店，编辑就赶到店内，对这款新车进行了详细解读。

   自从彼得希瑞尔入主起亚，成为起亚首席设计师。起亚汽车的面貌就发生了极大的变化。从福瑞迪开始，形成了一套鲜明的家族特色设计风格。其中尤以“虎啸式”前隔栅最为显眼。K2自然不例外。虽然是定位在A0级的小车，但紧凑、动感的设计，还是让K2看上去成熟、大气。

   车头的设计是全车最大的亮点。“虎啸式”前隔栅配合大尺寸的前大灯组及前保险杠，并刻意下压，形成一种压迫感，冲击力十足。

   对前大灯和雾灯的细节设计非常巧妙，直线为主，略带弧度，延续了彼得先生的“直线美学”概念。前大灯的内部设计很前卫，虽然只是普通的卤素大灯，但相信有改装兴趣的车主，在换上氙气大灯和日间行车灯后，会非常夺人眼球。

   从K2车身侧面的线条就能看出，A0级小车也能被设计得很饱满，但又不会让人觉得臃肿。一条从前轮毂后拉起的高腰线，斜向上一直延伸至尾灯。由此令整车看起来有一种前趋的姿态。并且带有“大哥”K5比较浓厚的印记。

   由于车身设计的原因，后排车窗无法完全下降至车门内。车身外部A柱下方有侧空气通风口。不过仅作装饰用，视觉效果还是不错的。外后视镜集成了转向灯，亮点是熏黑的灯罩。

   尾灯的样式很明显的就能看出K2和K5之间的关系。这种对家族风格统一的做法，目前已经得到越来越多国际知名车企的认可。

   后备箱盖上带有一点弧度，形成一个不是很起眼的尾翼。似乎表明它有一颗不安分的心。

   后保险杠下方采用了类似跑车的黑色底板，没有进行完整的空气动力学设计，但视觉上还是凸显出K2的运动感。

   K2整车尺寸为4370*1700*1470，身材上已经超过目前大多数A0级车，接近于紧凑型A级车。直观感受上，它比大一级别的福瑞迪略小一些，但又显得更加饱满。

   这台1.4L高配车型，装备了韩泰的175/70R 14寸轮胎。前后均为盘式刹车片。从规格上能看出，1.4L车型的使用重点，还在提供驾乘者一个舒适的行驶环境。而此前媒体试驾时提供的顶配车型，则有更高规格的车胎配备。

   定位在A0级，东风悦达起亚K2当然在车内用料上不会像K5那样慷慨。车门板上主要采用了硬塑料和织物面料。但装配工艺还是很到位的。手感很好。高配车型有4门电动车窗，驾驶席一侧可一键下降。前后四个车门上，共安置了6个喇叭。音响效果在同级车中还是不错的。稍有遗憾的是，后门板上缺少了放置水瓶的储物格。

   高配车型的驾驶席，为6向手动调节。用料为织物面料。不过在细节上，还印有花纹，看起来有一定的层次感。估计低配车型可能会像副驾驶席座椅那样，仅提供前后和靠背角度的调节。

   另外，由于没有中央通道扶手，在驾驶座椅右侧，单独安置了一个扶手。这样开车的时候也能让右手有个依靠的地方。

   后排座椅的乘坐舒适性不错，比较充实的填充物，制造了一个偏软的座椅。根据测量，当驾驶席座椅分别拉到最前端和最后端时，后排腿部净空间分别为36厘米和13厘米，在A0级车型中，K2的空间表现还是很好的。

   同时，对后排座椅进深的测量值为50厘米。对于绝大多数人来说，这个长度能够有效地支撑到大腿。

   东风悦达起亚K2的车内设计，同样体现出一种运动感。中控面板部分偏向驾驶席一侧，也是为了突出驾驶者的地位。上深下浅双色搭配比较协调。装配工艺在同级车型中属于优秀的。

   方向盘也带有一些家族化的味道，与多款已经上市的车型方向盘类似。但没有配备多功能按键。不过顶配车型还是有的。

   三个炮筒式仪表盘很年轻、很显眼。黑底白字的读取效果简洁明了。左侧为转速表、中间为时速表、右侧显示水温和油量。而在时速表中间，还提供了行车电脑显示屏。包括续航里程、平均油耗、车速、经济驾驶模式等多种常规信息，均能在这里读取到。

   有一个细节值得一提的是，每次点火后，三个炮筒内的四根指针，都会自动刷屏一次，很酷。

   K2的中控面板设计很精致。很色面板和适当的镀铬装饰条，有效地提升了视觉形象。各个按键的质感和手感都不错。音响控制下方还提供了USB和AUX接口。

   空调调节旋钮在音响面板下方。它没有选择传统的三个圆环并列式，而是把风量和风向调节旋钮整合在了一起。旋转时的阻尼效果比较好。拍摄当天上海室外温度超过35度，上车后启动空调，出风效果也是可以的。

   在有限的车内空间里，东风悦达起亚K2仍然提供了一些实用性较高的储物格。如中控面板下方两侧的狭长储物格，很适合放手机和不算特别厚的钱包。另外没有了中央扶手，也增加了两个杯架。

   在动力方面，即将上市的东风悦达起亚K2，仍会搭载1.4L和1.6L两种小排量发动机。它们的最大功率分别为107马力和123马力，最大扭矩分别为135牛米和155牛米。动力上完全能够适应日常的出行。

   打开油箱盖会看到，1.4L发动机建议使用93号以上汽油。不过编者认为，93号的油品也完全能胜任这台小排量发动机。而工信部标注的综合油耗参考值为6.5L/100km。

   变速箱方面不会有太多变化，基本还是5档手动和4档自动。其中的4档自动变速器，具备L低速档，便于冬天雪地和雨天湿滑路面的起步。