全新迈腾或掀新一轮B级车装备竞赛

   随全新迈腾的即将上市，国内B级车市场在2011年迎来市场竞争最激烈的一年，B级车市场竞争加剧，新车不断涌现，如何在油价高涨的今天，特别是车市限购政策等不利影响下，赢得更大的发展机遇?这是诸多汽车厂商要共同面对的问题。从目前中高级车市发展趋势来看，要想赢得市场消费者就需要拥有吸引消费者的更节能、更强动力、更好操控、更舒适和更安全等的高科技配置。

   　　未来兼具动力、节能和操控优势的B级车将备受市场追捧

   随着油价高涨，省油的B级车将更加备受消费者追捧，如何让省油的同时还兼顾了强大的动力性能呢?或许，搭载涡能增压发动机并配备双离合变速的B级车为我们找到了答案。据了解，搭载涡能增压发动机和双离合变速器，不仅能够降低油耗，还能增强车辆的动力，降低尾气排放。自大众在华推出了TSI+DSG战略之后，老款迈腾、帕萨特和昊锐等车都开始使用这套先进的东路组合。接下来，通用和福特紧随其后，其在华合资企业也纷纷推出搭载涡轮增压发动机新车型，试图追赶大众的脚步，然而，抢得先机的大众显然更具市场号召力。

   2011年新上市的B级车很多，但是由于车船税等政策调整，以及居高不下的油价，让2.0T和1.8T涡能增压发动机车型成为了国内B级车市场的黄金排量车型，它兼具了强劲动力的优势，还十分经济节能。即将上市的全新迈腾，仍将将搭载1.8TSI和2.0TS两种排量发动机，并推出不同配置车型，未来并可能将来还会推出1.4TSI发动机车型，进一步凸显了B级车的节能优势。

   　　国内B级车转为配置装备的舒适和科技等全方位竞争

   舒适性一直B级车竞争的焦点之一，只有更大的空间舒适性，才能赢得更多消费者青睐。曾经的凯美瑞、雅阁和新天籁等日系中级车国产都加大了轴距，让舒适性得到了增加。全新迈腾在上一代迈腾基础上轴距加长了100mm，达到2812mm，其空间舒适性赶超了日系B级车。

   除了宽大的空间能带来舒适性，还需要舒适的内饰设计搭配才能满足驾乘对舒适的享受。曾经日系B级车的舒适性配置很多，DVD导航等都能在日系B级车内看见，而真皮座椅、桃木设计已经不是B级车舒适性的昔日要求。全新迈腾配备了Alcantara意大利豪华翻毛座椅、中控台嵌入式石英钟、轿厢内侧真皮、胡桃木与真铝拉丝装饰、镀铬饰件及织绒材料的点缀，质感十足，加上丹拿音箱、DVD三屏后座娱乐系统等配备以及高雅的内饰配色，再次打破了日系B级车特有的人性化舒适配置优势。

   科技以人为本，国内的B级车市场由于竞争加剧，也纷纷推出更多的人性化舒适科技配置。以全新迈腾为例，十大静音技术、43米超长激光焊接车身、热成型超高强度车身设计以及自适应巡航系统ACC、电子驻车系统EPB、带14项功能的最新版本EPS、自动泊车辅助PLA、随动高度自动调节的双氙气大灯等，均领先于市场同级产品。这些配置比目前畅销的日系凯美瑞、天籁和雅阁等丰富了很多，特别是超长激光焊接车身和自动泊车辅助系统等配置，目前在国内B级车市场的日系车里还找不到。

   在如此竞争日渐激烈的国内B级车市场，诸多车型参与竞争，如何才能脱颖而出?恐怕除了需兼具强劲动力、经济的燃油和驾驭的操控性之外，更需要在驾乘舒适和更多的舒适、安全和科技等配置才能赢得消费者青睐。全新迈腾即将上市，从目前曝光的配置信息来看，或将掀起新一轮的装备竞赛。