爱卡汽车网 邱彪 2011-08-25 09:52
最近常有网友咨询类似问题——年内想买车,什么时候出手更便宜?现在看中了一款车,是不是要等金九银十的时候买能获得更多优惠?听说年终经销商为完成目标会促销,那时会买车是不是最值?实话说,这些说法都有一定道理,但也不完全是这样。想买更实惠的车是不能靠等的,而是要比,横向和同类车型比较、纵向和这款车的价格走势对比,当然最重要的还是自己要喜欢,然后该出手时就出手。至于出手之后,如果你尝了鲜,就不必为之后某款车降了千八百的后悔,毕竟咱早开了几个月呢;如果你抄了即将退市车型的底,就别在意新车型更绚烂的功能,毕竟咱这个要便宜得多呢。
而不管您是选择尝鲜还是抄底,我们今天为大家备了各个档次目前超值车型的大餐,6款车6个档次,有时尚可爱的、有宜家宜用的、有硬朗强悍的,还有另类个性的,虽然他们级别不同,但有一个共同特点就是此时的价格非常合理,有兴趣的您就看看,说不定喜欢的那款就在其中。
时尚小车玛驰
指导价:6.99万-9.29万元
行情信息:玛驰全系优惠1.2万元
作为一款精品小车,时尚可爱的东风日产玛驰还是很讨年轻消费者的喜爱的,无奈时不利兮,这类车型目前在国内市场上大多是叫好不叫座,近期有传闻玛驰将暂时停产,对于厂家来说应该也是个不小遗憾。不过喜欢这款车的朋友也不用叹息,目前在深圳市场上玛驰还是有部分现车在售的,且优惠幅度进一步扩大,全系现金优惠1.2万元,最低售价5.79万元起,以现在的价格购入,应该还是比较实惠的,有意的朋友就不要再犹豫了。
东风日产玛驰的长宽高尺寸分别为3779×1666×1526mm,轴距则为2450mm,与上一代相比少了几分圆润的可爱,但略有增大的车身尺寸为这款新车带来更大气的视觉感受。尽管车身小巧,玛驰的车内空间还是比较宽敞的。内饰也集合了大量的圆形元素,符合女性朋友的审美观,小车还有一些实用的配置也是不错的,比如无钥匙进入系统,另外东风日产还是为玛驰装备了倒车雷达,同时带有方向和距离的图形显示,提升了驾驶安全和便利性。
玛驰在动力、操控、悬挂等方面也都进行了相应的调校,更加适合以80后为代表的年轻消费者。新一代MARCH的“易驾”,突出表现在澎湃动力、精准操控和驾驶便利三个方面。它所搭载的全新1.5L发动机,动力充沛,最大功率和最大扭矩分别达到79KW和138Nm。它的方向盘转向清晰精准,反应灵敏,最小转弯半径仅为4.5米,为同级车之最,无论是泊车还是穿越狭窄街道,都游刃有余。
家用车王者朗逸
指导价:11.28万-16.48万元
行情信息:朗逸综合优惠9000元
要说今年在销量表现上大红大紫的车型,朗逸堪称第一,从2月起朗逸月月销量过2万辆(7月销售3591辆是由于生产线改造导致的减产),长期称霸销量榜。对于这么一款畅销车,指望它大幅降价肯定是不现实的,不过朗逸能如此畅销,也说明了其价格本身就很有竞争力了。而如今在市场上,朗逸还有 6000元的现金优惠及3000元礼包的赠品,综合优惠也达到了9000元,这使得其性价比进一步提高,此次入手正是时机。
朗逸后排空间宽敞
朗逸是上海大众为满足中国汽车消费者需求而量身定制的中级家用汽车,该车不仅在外观上很符合国人的审美观,空间表现在同级车中也较为出色,同时在科技含量以及外观内饰配置方面的优势还是非常明显的,如果消费者大部分时间是家用,只是偶尔用来商用的话,朗逸确实是一款很适合的车型。
朗逸内饰做工严谨精细
动力方面,朗逸采用了多种动力总成,以便适合更大范围的为消费者提供选择,从16气门1.6升发动机、2.0升发动机到采用目前大众汽车最为先进也是最引以为傲的1.4TSI涡轮增压发动机的搭载,都更好的为各个阶层的消费者提供选择的空间。大众的1.4TSI发动机大家都已经很熟悉了,它可以迸发出96KW的最大功率和220Nom的最大扭矩,数据上已经与1.8L自然吸气发动机不相上下,在保证充沛动力的同时大大提高了经济性。
16气门1.6升发动机EA111
B级新贵新帕萨特
指导价:21.88万-31.08万元
行情信息:全新帕萨特购车送万元精品
按照车市规律,主流新车在上市之初往往是一车难求,更别提价格优惠了。不过新浪汽车通讯员近日从上海大众深圳经销商处了解到,目前购买新帕萨特全系车型,即可获赠1万元的精品礼包。新帕萨特这样的焦点车型上市即有优惠,以往可以说是非常罕见的,这也许是商家占领市场的一中营销手段,但对这款车感兴趣的车友不妨趁早去店内咨询,争取早日提车,买主流新车还能有优惠,这可不是经常能碰到的好事。
新款的帕萨特应该说是帕萨特的第七代车型,其外观沿用了NMS的大量元素,全新的家族式前脸使帕萨特系列的大嘴造型走到了尽头,也显得更加时尚动感真正的做到了与全球同步。全新帕萨特长度为4870mm,宽度为1834mm,轴距达到2803mm。和老款车型相比更宽大的车身尺寸定能带来更加明朗的车内空间。高配车型同样根据国人的喜好增加了如镀铬饰条等细节上的改变,而车尾灯的设计也显得比较活泼。
动力方面,新帕萨特搭载1.8T,2.0T和3.0L三种发动机型号,与之匹配的是DSG双离合变速箱,基本和一汽大众迈腾上1.8T和2.0T车型的动力搭配相同。新帕萨特的众多改变,网友们也是有目共睹的,来自新浪口碑榜的车友说到:北京的“张飞”说到,新车虽然存在着涡轮介入的迟钝感,特别是地板油时,要等一到两秒钟,才会有坐火箭的感觉。但是等涡轮介入时那就只有一种感觉“蹿”,没有想到,被他的外表蒙蔽了,提速8秒内很轻松,而且此时发动机的声音是那么的线性,不燥不柔。
步入豪门宝马3系
指导价:29.6万-49.8万元
行情信息:宝马3系最高优惠5.1万元
随着经济的发展,豪华车对于很多国人来说再不是遥不可及的梦想,以30、40万元的价格买辆入门级豪车对于大部分中产家庭来说还是可以承受的。目前在市场上,奔驰、宝马、奥迪等主流品牌的入门级车型都有比较大幅度的优惠,其中宝马更是一马当先,现在购买宝马320i车型,可最高享受现金优惠5.1万元,优惠后的320i时尚型售价为29.4万元,与主流B级车和SUV车型的高配售价相差无几,对比看来价格还是相当有吸引力的。
2011款宝马3系采用了更富有层次感的前保险杠和新的铝合金运动轮圈,因而外形更具有动感。同时,BMW 3系2011款内饰进一步豪华升级,体现在几个方面:BMW 320i豪华型升级为高光内饰,BMW 325i 豪华型升级为新版的全真皮方向盘和炫晶灰色竹木纹理胡桃木高级木饰。同时BMW 320i豪华型,BMW 325i豪华型以及BMW 325i M运动型新增加了通过蓝牙智能电话连接扩展功能,客户可以轻松获得通话记录信息以及实现蓝牙音乐无线播放。此外,BMW 320i 豪华型和BMW 325i豪华型在迎宾踏板处还新增了附有个性的镀铬“Edition”徽标。
320i上搭载的N46B20E
2011款宝马3系和原有车型相比,最大的变化是运用了宝马EfficientDynamics 高效动力技术,比如电动助力转向和制动能量回收系统,其中制动能量回收系统可在车辆在加速时发动机全面做功提供充分的动力需求,而当车辆滑行或制动时,发电机可将车辆动能转换成电能,并利用该能量给蓄电池充电,由此降低蓄电池对于发动机的依赖性,从而降低燃油消耗。
硬派SUV奇骏
指导价:20.78万-26.98万元
行情信息:奇骏优惠2万最低售18.78万
SUV这两年风头正劲,几款畅销车型要不得加价要不得排队,可是愁坏了不少已经准备好银子的准车主。其实市场上在售的SUV车型也不是就那几款,20几万的价格选择余地还是比较大的,比如指南者、科雷傲、森林人等进口车,都有不同程度优惠;而如果您嫌进口车保养贵,也可以选择RAV4、奇骏等合资车,优惠也都不少。其中,2010款东风日产奇骏全系车型目前的优惠幅度为2万元,入门的2.0升XE 舒适版MT最低售18.78万元,价格很有竞争力,且外观硬朗强悍,很符合SUV的定位。
内饰大量圆型控件的运用与其方正硬朗的外观相映成趣
奇骏在车身尺寸方面,长、宽、高分别为4630mm/1785mm/1685mm,轴距为2630毫米,较第一代奇骏都有所增加,空间感也更强。2010款奇骏外观继承方正、有力的线条造型风格,硬朗霸气的前大灯使整车平添了粗犷的味道,而黑色元素的融入弱化了坚毅、冰冷的气质,极具动感。
得益于2630毫米的轴距。奇骏空间表现不俗
动力方面,奇骏搭载了排量分别为2.0L和 2.5L两款发动机再配合CVT无级变速箱,在强调换挡平顺的同时燃油经济性的表现也令人满意。有车主这样评价奇骏:“在城市SUV里,奇骏配置非常,多用途性最强,越野性能第一,舒适性也很好,油耗和内饰也满意,外观自己喜欢啦,缺点我认为后排座椅高和喇叭按钮不舒服;空间矮且窄,长度不错。奇骏最大的优点:1. 油耗低;2. 两驱四驱可互换。”
个性之选PT漫步者
指导价:23.58万元
行情信息:PT漫步者现金优惠4万元
克莱斯勒PT漫步者在国内并不多见,复古的造型设计让其形象较为另类,走在路上绝对是一副特立独行的范儿,对于崇尚个性的朋友来说,这款车可以说是个不错的选择。PT漫步者目前在深圳经销商方面有较大让利,即现金优惠4万元,这样它的售价就只有19.99万,与国内主流B级车相当,而经销商处现在现车也较为充足,优惠4万还能提现车,现在购买应该算是好时机了。
PT漫步者的内饰设计同外观一样也相当复古
喜欢不喜欢PT的人都很极端,有人认为它是世界上“最丑”的十款车型之一,也有人认为它是最高回头率的车型。既古典又现代是它的特点,如向前收拢的发动机罩,以及配有克莱斯勒飞翼标志的“鸡蛋筐”镀铬水箱格栅,前裙板下缘呈扇贝造型的卤素大灯、清新活泼的圆形雾灯、粗犷有力的弧形翼子板和时尚的车身结构显示了它的个性。此外,溜背式尾门充分展现出了古典造型。
2.4L发动机
AutoStick四速手自排变速箱
PT漫步者搭载2.4升的自然进气引擎,能够输出143匹的最大马力与21.8Nom/r的最大扭矩,装配AutoStick四速手自排变速箱。在悬吊设定上PT漫步者也超乎预期的硬朗,虽然因此稍稍牺牲了遭遇坑洞时的舒适性,让过弯时虽然无可避免的会遭遇转向不足的情况,却也总能依照驾驶人所设定的路线来前进;另外虽然高车身的设计带来了宽敞的头部空间,但是却也成为车辆重心上的不利因素,影响了在弯道上的灵活性,所幸PT漫步者所配备的TCS循迹控制系统,总是能在车辆濒临极限之前,适时的发挥作用,为驾驶人在操控时带来了不少信心。
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