变速器/配置落后 丰田RAV4国内/海外版PK

   说到新款的丰田RAV4，在上市之初就引起了很多人的关注，不仅是因为这个城市SUV的领军人物进行了改款，最重要的是大家对这款新车的问世充满了期待。不过稍显遗憾的是，展现在我们面前并不是全新的第四代RAV4，而只是一个小改款车型，虽然 2.0L增加了四驱版本，但显然换代的全新车型才是我们更加追捧的。不过没关系，第四代RAV4来到我们身边想必也只是时间问题，在这之前先让我们来了解下换代车型到底“新”了哪里?

   　　车身尺寸(国内版车长与轴距有优势)

   国内版新RAV4的外形比较朴实，没有过于精雕细琢的线条。就是从这种简单和质朴之中可以看得出，它不是以柔媚来取悦于谁，它依然延续着丰田SUV车型一贯的风格，简单实用，而在车身尺寸为4630/1815/1685mm，较海外版来说只是长度增加185mm，整体显得更加修长，海外版RAV4体现出更加矫健的身姿。

   国内版与海外版在外形上有着全方位的不同，首先来说国内版将前进气格栅换成了单幅设计，海外版则采用了全新的多幅镀铬格栅，造型上酷似凯美瑞。国内版前保险杠采用了城市SUV常见的导流板以下压车身，相比较来说海外版的运动型前保险杠则更加动感。两者在前大灯造型风格也不尽相同，海外版犀利的设计流露出更加霸气的冲击力。

   从车身侧面来看，海外版RAV4和国内版之间的差别比较小，车身流线和走势都没有变化，只是海外版的C柱后玻璃改为更棱角分明的三角形，而国内版则是不规则四边形。同时两者的轮毂样式由原来的六辐轮毂均改为了五辐铝合金轮毂。

   海外版RAV4的尾部设计也与国内版车型有一定差别，其中最显眼的差别就是将尾部备胎取消而挪至了后备箱下部，至于这样的设计是否成功，恐怕消费者会有不同的观点。另外，尾部雾灯与保险杠造型也存在着少许的差别，整体上风格保持了一致。

   　　配置对比(国内版落后于海外版，海外版全系配备定速巡航)

   从上表不难看出，在一些主要配置方面国内版RAV4全面处于了下风。定速巡航、前排座椅加热、自适应前大灯等配置海外版均为全系标配，而7安全气囊等安全性配置海外版也是一个不落，相对来说国内版RAV4则主要将这些配置配备在了高配车型上。

   两款车的内饰区别非常有限，最明显的不同体现在方向盘上，从多功能方向盘上的按键来看，新车方向盘集成的功能将更加丰富，而两侧用打孔皮质包裹也改善了方向盘的手感，“D”字的造型设计也十分符合人体工程学原理。

   特别要说明的是，此次国内的小改款还有一个变化，在降低售价的同时取消了低配车型上的定速巡航，这对于经常长时间行车的驾驶者来说便利性与舒适性上将大打折扣。而在海外版RAV4上，这项配置依旧为全系标配。

   海外版RAV4在不同四驱版车型上配备了不同尺寸的DVD液晶显示屏，加上出色的导航系统，并且兼顾了内后视镜与倒车影像的搭配，实用性与便利性完全不用怀疑。国内版推出的至臻导航版也配备了此项配置。除此之外，海外版全系标配了6扬声器，扬声器品牌也选择了全球最大的扬声器厂商——JBL。

   在安全性配置方面，国内版RAV4与海外版也存在着一定的差距。在2.0L车型上，海外版中高配均采用前4加厚4的8探头设计，有效的保证了各个死角均不被忽略，不过，国内版只是在2.0L豪华版上装配有6探头泊车雷达。

   　　动力性能(海外版配备CVT变速器)

   动力方面目前海外版RAV4车型搭载2.0L汽油发动机和2.2L柴油机，前者匹配6速手动变速箱和Multidrive S CVT变速箱，后者搭载6AT变速箱。国产版本的新RAV4则依旧搭载2.0L和2.4L两款汽油发动机，落后的4AT变速器依然没有进行升级。

   介绍了这么多，相信您也有了自己的看法。其实国内版之所以与换代车型擦肩而过，其中饱含了日本地震、特定市场等诸多因素，这样的车型配备也是照顾到中国市场的复杂性与多样性，相信未来的全新换代RAV4会给我们带来足够的惊喜!