“变脸”全球鹰 新远景1.5L抢先试驾（图）

   回想第一次与吉利远景车型接触还是4年前的2007年，而现在它再次来到我的面前已经纳入了全球鹰品牌，即将在齐鲁车展正式上市。在上市前，在泉城济南亲身感受了它的全面升级。

   首先，全新的镀铬横幅前格栅、取代企业标识的全球鹰LOGO、熏黑处理的智能晶钻氙气前大灯组合出的前脸，融合了稳重大气与现代感，所呈现出的效果便与远景大大不同。

   虽然侧面曲线与远景可谓毫无二致，但时尚质感的四门框磨砂膜、新型绿玻璃等处，还是成为了它的新亮点，车身上“1.5DVVT”字样也昭示着这款产品的最大卖点。

   而全新的组合后尾灯、保险杠装饰条，给车尾部带来了更强的视觉冲击力，活力外露却不显轻浮。镀铬饰条原有远景镌刻标识已经被取消掉。

   相对于外观的细节差异，新远景内饰方面的改进幅度较大：一体化无缝仪表台、简洁舒适的操控面板，与更多采用了仿胡桃木材质的老产品相比，整体质感大幅提升。自发光仪表盘显示清晰，但设计不够精致。

   中控面板引入拉丝银色设计，看起来更加的精致，多媒体显示屏集成DVD、GPS导航、USB及SD卡输入，可触屏操作非常的方便。另外值得一提的新远景加入了倒车影像，但没有倒车雷达这很特别，手动旋钮式空调上手容易操作便捷。

   内部的储物空间更是被设计者开发到了极致。中规中矩的水杯槽后，是一个分层设计的扶手箱，可以根据物品大小分类放置。而且扶手箱还可灵活自如地前后移动，以达到令驾驶者感觉最为舒适的位置。

   座椅采用的真皮包裹，包裹性非常不错，触感也比较柔软，所试驾车型的驾驶席座椅采用的手动4向调节方式，调节起来还是比较轻松的，如果能加入高度调节就更好了。

   后排座椅可4/6分离放倒，也可整排放倒拓展后行李空间，在座椅后部还设计有一个储物袋，座椅中部设计有中央扶手，方便后排乘客舒适的乘车。

   雨后的泉城非常凉爽舒适，奥体中心周围的路况也非常不错，全新换装的1.5L DVVT发动机表现中规中矩，如果不急加速的话车内噪声也是比较小的。D-CVVT即进排气双连续可变气门正时技术，是在CVVT发动机可变气门正时技术经济节能的优势上，实现了进一步的升级改进。

   这款发动机是吉利自主研发的1.5L排量4G15N发动机，其最大功率为78KW，在4400转时输出最大扭矩达到140Nm。在实际驾驶过程中，这台1.5L的发动机动力表现完全达到应有的水准，发动机对于油门的反应比较灵敏。在行驶常用的2千至3千的转速区间，都拥有相当不错的加速感。

   相对于性能指标与实际表现都十分出色的发动机而言，变速箱的手感要稍逊一筹。较长的档位的行程需要熟悉一下才能更好地适应，不过每个档位的间隙还算清晰。

   方向盘的转向感比较轻松，比较人容易控制，不过路面回馈还有所欠缺。远景配备的四轮盘刹紧急制动时，感觉效果非常不错给人以信心。在乘坐舒适性方面上，本车偏向舒适的避震器设定及高刚性的悬挂结构，在直线加速的时候碰见路面的起伏和坑洞市，也不会有明显的漂浮感产生，同时在过弯的时候侧倾控制的也不错。

   据了解，新远景除搭载D-CVVT发动机，还进行多达49项的升级，安全性和舒适性等方面也提升明显，综合试驾感受和6、7万的售价，它是一款值得推荐的三厢车，当然如果做工在提升一下将更具性价比!