犀利出击 全新保时捷911 Carrera静态评测

   保时捷在本届法兰克福车展上推出了全新一代911车型，虽然猛地看起来和上代车型区别不大，但还是引起了无数保粉的惊呼。

   全新保时捷911 Carrera在轴距方面比现款保时捷911 Carrera 2350mm的轴距加长了100mm，达到2450mm。全新911使用了智能铝钢车身，相比上一代更轻更坚固，整体重量减轻了45公斤之多，另外还为 Carrera S车型配备了PDCC(保时捷动态底盘控制)技术，可以智能分配后轴扭力，从而在过弯时更顺畅。

   Carrera S从静止加速到100 km/h仅需4.3秒。选装SportChrono组件时，通过按下"Sport Plus"(运动升级)按钮，完成这一过程仅需4.1秒。配备PDK的Carrera从静止加速到100 km/h仅需4.6秒，而启用"Sport Plus"(运动升级)模式时仅需4.4秒。

   在底盘操控上，新一代的911 Carrera车型采用了全新设计的电动机械助力转向系统，并可装配保时捷动态底盘控制(PDCC)技术，这是该系统首次在Carrera车型上得到应用——通过减少车辆的侧倾，从而达到提升稳定性和牵引力的效果。