麻辣诱惑 2011成都车展高性能车型推荐

   2011年9月16日，第十四届成都国际汽车展览会在成都世纪城新国际会展中心盛大启幕。作为西部地区最重要的车展，来自国内外的汽车厂商均给予了其相当高的重视，在本届车展，多达十几款新车首次在国内亮相上市。超高的人气加上众多新车，也让在进入初秋的人们再次感受到这份来自车市的炙热。

   来到成都，就不能不说这里的吃，浓烈的麻辣味道绝对可以挑战每个来到此地人的味蕾，足以叫其欲罢不能，大呼过瘾。而在本届成都车展到场的众多车型中，尤以拥有高性能的轿车、跑车最吸引人眼球，下面新浪汽车便为您推荐几款高性能车辆，带您一同来体会这份来自西蜀的麻辣诱惑。

   　　别克君威GS

   2011年9月15日，上海通用汽车正式推出全新别克君威GS智驱性能轿跑，售价为28.39万元。作为君威家族的全新力作，君威GS配备了FlexRide自适应驾驶系统为代表的高科技配备，满足消费者对于突破性驾驶体验的更高要求。

   外观方面，别克君威GS标志性的Blue Ring大灯搭配双竖直进气口，与运动大包围一起营造出“匍匐”猛扑的视觉效果，标志性的侧面车身T标、18寸五辐熏黑运动轮毂及高性能轮胎释放强大的抓地性能;动态平衡尾翼以与车身浑然一体的视觉效果换取更佳的稳定性和操控感。一体式镀铬双排气尾管内嵌于超跑式运动大包围之中。

   与别克君威GS终极运动外观相呼应的，是红黑镶拼打孔真皮材质的内饰格调。在黑色主基调之下缀以精心搭配的红色皮质与双缝线，跑车式运动集成方向盘带换挡拨片及多功能按钮，以高档的真皮材质及亚光镀铬饰条包裹，带来一流的操控手感。

   别克君威GS首度在国内中高级车市场引入FlexRide自适应驾驶系统：基于通用汽车全球中高级平台全新机械式底盘的电子控制系统，在四路CANBUS车身集成总线系统为全车带来更精确、灵敏的信息传导情况下，通过对6速手自一体变速箱、油门踏板控制逻辑、CDC全时主动式稳定系统、Magnasteer磁力随速可变助力转向系统以及ESC/TCS的控制，能清晰识别11种不同行驶工况，相应做出最合适的整车调校。

   在FlexRide自适应驾驶系统之外，君威GS配备的2.0TSIDI智能直喷涡轮增压发动机的强劲性能也不可忽视：缸内直喷和双流道涡轮增压技术强强联手，以涡轮增压提升进气效率，缸内直喷精确控制燃油供给，在保证强劲澎湃动力输出的同时，实现燃烧效率最大化。

   　　宝马1系M

   2011年9月16日，成都车展现场宝马宣布1系M双门轿跑车在中国地区上市，售价59.8万元。BMW 1系M 双门轿跑车中，高性能汽车的技术与紧凑型轿车的灵活性和轻质特色完美融合，从而令跑车的驾驶乐趣达到了新的高度。

   BMW 1系M 双门轿跑车高度集中地体现了无与伦比的M超级跑车驾驶体验。该车配备了采用BMWTwinPower Turbo涡轮增压技术和直喷系统的直列6缸发动机，最大输出功率为250千瓦/340马力，并且带有宝马M汽车所独有的发动机转速特性曲线。其直接来自于赛车的底盘技术、4.4千克/马力的功率重量比以及车身前端的创新型空气帘等经过精确优化的空气动力学部件确保该车能将驱动功率转化为激动人心的驾驶动态。BMW 1系M双门轿跑车从静止加速到100公里/小时只需4.9秒，在12.4秒后即可达到200公里/小时。

   作为紧凑型汽车细分市场中的首款高性能车型，宝马1系双门轿跑车以均衡匀称的比例彰显了其在竞争车型中独一无二的驾驶乐趣，并为打造出令人一见倾心的外观做好了完美的铺垫。BMW 1系M双门轿跑车车身长4380毫米，高1420毫米，是宝马M公司车型系列中车身最短且最平坦的一款汽车。该车比BMW 135i Coupe宽55毫米：为了增强该车型特有的驾驶动态，其前桥和后桥的轮距经过了优化，从而使车身宽度达1803毫米。

   　　宝马6系双门跑车

   全新BMW 6系双门轿跑车将令崇尚奢华风格和创新技术的跑车迷激动不已。凭借这款第3代顶级双门轿跑车，作为高档汽车制造商的宝马集团为其追求尊贵梦幻汽车的悠久传统又增添了浓墨重彩的一笔。全新BMW 6系双门轿跑车无可抵挡的设计魅力令人过目难忘，其明显优于前代车型的驾驶动态、经过显著优化的舒适装备以及更大的空间带来了无限灵感。它以独具吸引力的方式将出色的运动性、独有的驾乘舒适性以及460升超大行李空间完美结合在一起。

   得益于BMW涡轮增压技术，新车上市时配备的发动机兼具运动风格的动力输出和非凡的效率。BMW 650i双门轿跑车的高性能V8动力单元输出功率为300千瓦/407马力。BMW 640i双门轿跑车的直列6缸汽油发动机输出功率为235千瓦/320马力。上述各款发动机均结合8档运动型自动变速箱作为标准装备提供。此外，标准装备中还涵盖了丰富的BMW高效动力(BMW Efficient Dynamics)技术，包括自动启停功能和“ECO PRO”模式(在BMW 640i双门轿跑车中配备)。

   全新BMW 6系双门轿跑车凭借其全新开发的底盘在动态操控和驾乘舒适性之间实现了理想的平衡。作为标准装备提供的电动助力转向系统和整体主动转向系统在所属细分市场中绝对独一无二。选装设备包括自适应驾驶系统以及防侧倾稳定功能。用于个性化车辆调校的驾驶体验控制(Driving ExperienceControl)作为标准装备提供。

   自适应LED大灯作为选装设备向全新BMW 6系双门轿跑车提供。标配的BMW iDrive控制系统采用了独立固定的平板式控制显示屏。选装的Bang & Olufsen高端环绕声音响系统可提供极其悦耳的完美音质。

   　　奔驰新SLK

   2011年9月16日，奔驰在成都车展现场公布了2012款奔驰SLK车型售价，本次上市共有三款车型，售价分别为：SLK200 时尚型 60.8万元、SLK200豪华运动性 69.8万元、SLK350 93.8万元。

   全新 SLK承袭梅赛德斯-奔驰经典跑车的动感设计，以完美的车身比例和精雕细琢的造型工艺，给人以极强的视觉冲击感，令人一见倾心，深悟其源于奔驰的品牌精神。紧凑的乘客舱位于修长的发动机罩之后，流畅的线条从车头一直延续到紧凑的车尾，卓越而品味非凡。

   全新SLK顶篷和后备箱盖的运行机制进行了优化，硬顶车篷完全打开/关闭所需的时间仅需20秒。此外，全新SLK敞篷跑车为中国客户配备了两款构造轻盈的可活动硬质顶篷以供选择。

   全球首创的带有MAGIC SKY CONTROL可调光功能的全景式天窗 (SLK 200 豪华运动型及SLK 350)凭借MAGIC SKY CONTROL可调光全景式天窗，乘员只需轻触按钮，便可随心掌控车内环境的变化，自由切换车内光线的明暗。当使用透明模式时，乘员即使在寒冷的冬日也能享受如敞篷跑车般的绝佳驾乘体验;而如果需要静谧私属的暗色车内氛围时，MAGIC SKY CONTROL可调光全景式天窗同样可以满足客户的需求，即使在猛烈的阳光下，全景玻璃顶篷也能有效阻止光线射入以至车内温度升高，营造令人惬意的荫凉环境。

   全新SLK的四缸发动机遵循简化原则，减少的容积由均质直喷和涡轮增压技术补偿，造就了重量轻、发动机内摩擦减少等优势。体积较小的发动机还能够提高汽车的可行驶里程，并带来节油效益。 此外，全新SLK级敞篷跑车四缸发动机采用四阀门设计，配备铸造进气口和排气凸轮轴，以及带有凸轮轴调节功能的滑片设计，可以迅速而灵活地控制阀门调速，即使在发动机处于低速状态时也能够产生较高的扭矩和输出。为此，SLK 200搭载的1.8升四缸涡轮增压发动机，可分别输出 135 千瓦 (184 马力)。作为细分市场中油耗最为经济的敞篷跑车，全新SLK 200标配 7G‑TRONIC PLUS 增强型 7 速自动变速箱，每百公里仅8.6升的燃油消耗(综合油耗)和200 克/ 公里的二氧化碳排放，让车主在享受激情的同时，亦兼顾了环境节能的社会责任。此外，全新SLK 200具有非常可观的加速表现，只需7.0 秒即可实现 0-100公里/时的加速，车辆的最高车速可达 237 公里/小时。

   　　法拉利FF

   FF是法拉利历史上首部四座四轮驱动GT跑车，也是跃马自品牌建立以来生产的性能最强大并最具使用灵活性和多功能性的12缸中前置车型，FF是一款拥有全面非凡创新设计的高性能跑车，它揭开了法拉利历史的新篇章。

   FF的每个细节都弥漫着创新气息，这一点首先体现在法拉利首款配置了七速 F1 双离合变速箱的GDI V12 发动机上。发动机在转速为 8,000rpm 时，其输出功率可高达 660CV，转速为 6,000rpm 时，最大扭矩为683 Nm，而转速仅为 1,000rpm 时扭矩就已达到 500Nm。这保证了该款跑车的极佳性能：由静止加速到 100 公里/小时仅需3.7 秒，最高时速可达335 公里/小时。采用了融合暂停和重启(Stop&Start)技术的 HELE(高性能低排放)系统，使FF的效能也有了显著提高，每百公里耗油量仅为 15.4 升，二氧化碳每公里排放量仅为 360 克，比之前的 V12 发动机减少了 25%。

   由于采用法拉利独有的 4RM 四轮驱动系统专利技术，FF 在附着力非常低的驾驶条件下依然能保持其非凡性能。PTU(动力传输装置)可根据实际需求确保将由后轮提供的动力及时传输至前轮。所有车辆动态控制系统 (E-Diff、F1-Trac 和 PTU)都集成在一个 CPU 中，使FF 可以灵活地将驱动力分配到四个轮子上。

   FF 的驱动桥结构(变速箱位于后轴之上的中前置发动机)和 53% 的车身重量分布于后部的配置，保证了该款跑车绝佳的运动驾驶乐趣。对发动机(新铸造)、车身(新铝合金材料和新的生产工艺)以及其他零部件的精心打造，实现了整车重量的减轻。内部装饰也通过高科技材料进行了优化，如车座使用了镁材料。更轻、更耐久的第三代 Brembo 碳陶瓷制动系统，使道路上正常驾驶时所造成的磨损几乎可以忽略不计。正是集所有这些创新元素于一体，才产生2.7 kg/CV的出色重量功率比，为同类车型设立了新标杆。

   　　现代轿跑Veloster

   9月16日，上午11点，现代汽车三门轿跑车Veloster在众人喝彩声中揭开了华丽的面纱，据介绍，Veloster预计在9月26日正式登陆中国市场，相信Veloster上市将会在中国掀起一股强劲的运动、时尚潮流。

   Veloster无论是外观还是内饰，都显示着其别样的独特气质。作为新品牌口号发布后推出的首款新车，Veloster被赋予卓越的感性价值(Premium)，从设计、配置、安全、性能等各个方面致力于满足用户所追求的高端品质。外观设计上，Veloster大胆结合了酷派时尚动感的设计理念与两厢车型的实用性，并采用了非对称三开门设计，独特的革新性设计受到众多年轻时尚消费者的喜爱。目标消费者也指向那些紧跟流行趋势，充满自信，追求时尚生活方式的80后90后年轻一族。

   配置方面，Veloster采用了大量高端人性化装置和安全配置，满足不同用户需求。包括一键启动式智能钥匙、大尺寸液晶屏、自动巡航系统、倒车辅助系统、语音导航系统等一系列人性化便利装置。动力方面，Veloster搭载了现代汽车自主研发设计的Gamma 1.6L D-CVVT发动机，最大功率和最大扭矩分别达到94.6KW和157N•m，其性能参数已接近主流2.0L发动机的水平。同时搭配6速变速箱，不仅动力输出十分平稳，而且燃油经济性表现也非常突出。安全性能方面，Veloster配备了ABS+EBD+四轮盘刹外，还配备了车辆稳定系统(VSM)、电子稳定控制系统(ESC)，全方位保护驾驶者及乘客的安全。