天生偶像 5款20万上下城市型SUV车型盘点

   要说近年来，国内车市中最受消费者青睐的车型是哪一类?想必不少朋友都会提及SUV车型，不管您是怎么认为，反正笔者本人是认可这一观点的。SUV车型凭借着自身优越的动力性能以及轿车般的乘用舒适性，在近些年得到了越来越多国内消费者的青睐。

   当然，随着造车理念的进一步提升以及用户需求的逐步多元化，在SUV车型中也开始出现了细分领域，比如近期被业界频繁提及的“城市型SUV”就是这样一类具有自身风格理念的车型。相比传统的SUV车型，它们拥有更加前卫、俊俏的外形，虽然身形紧凑但内部的乘用空间依然充裕，另外动力性与实用性也令人艳羡。下面，就为您盘点5款不同风格的城市型SUV车型，也希望能为您日后的购车提供帮助。

   　　■东风日产逍客

   　　身份：国产

   　　价格：13.98-21.98万元

   　　优点：造型前卫、富有亲和力，驾驶氛围均舒适，全景天窗亦为亮点

   2011款东风日产逍客

   东风日产逍客于今年年初迎来了中期改款，相关配置的更新为此次改款的重点，其中一项就是在顶配的两款车型中引入了全景天窗。新逍客未跟随欧洲原型车的改款方式，在外观上，重新修饰的前进气格栅更显立体，增加氙气大灯配置，但是却没有加入透镜，效果有些打折扣。另外外观上还增加了风尚金和炫雅红两种新颜色。

   内饰基本无变化，只是为了安置新增加的设备，而在中控台的最上方上方竖起了一块液晶显示屏，供AVM全景式监控影像系统和DVD使用。虽然安装位置有些生硬破坏了整体造型，好在位置利于查看。新增加的AVM全景式监控影像系统，可以根据位于外后视镜下方、车头位置、后车门开启把手位置的监控摄像头，让你在驻车的时候可以看到四周的情况，无盲区驻车。

   日产逍客上的全景天窗，采用双层绿色玻璃，且中间无隔断阻挡视线，只是全景天窗为封闭式结构，无法开启，所以不能提供换气功能。确切的讲，逍客上的全景天窗应该叫做超大的车顶风挡玻璃更名副其实些。此配置只出现在最高配的2.0XV龙CVT 4WD和2.0XV虎CVT 4WD两款车型上。

   ■北京现代ix35

   　　身份：国产

   　　价格：16.98-24.28万元

   　　优点：全新的欧式设计风格贯穿内外，给人十足的清新感;相关配置与动力也偏于实用性

   2010款北京现代ix35

   北京现代ix35是现代汽车开发的一款全新车型，前卫的外形设计无疑是ix35最大的卖点之一，车身运用了大量动感元素，整车线条流畅并且凹凸有致，流线型的车身更具动感，在成功传递“流体雕塑”设计理念的同时，也为其烙下欧洲出身的印记。此外，其采用了独特的六边形进气格栅，使其前卫感与时尚感更加突显。

   内饰方面，现代 ix35提供两种内饰方案，纯黑色和双色内饰。纯黑内饰偏重运动感，温馨的双色内饰也许更符合大部分国人对浅色内饰的喜爱。四辐方向盘很容易看出是现代的风格，银色装饰从多功能按键处一直延伸到最底部。空间方面，2640mm的轴距在这一级别的SUV中也只能算是中等水平。不过从实际空间的体验上，它还是有着比较出色的表现，身高175cm的体验者在后排感到十分宽敞，平坦的中间地板也提高了空间的利用率。后备厢的实用性同样不错，空间规整、地板也比较平坦，无论是大件行李还是小件物品通通没有问题，对于家用来说完全可以满足乘坐和储物的需求。

   安全配置方面，现代ix35的安全配置还是比较齐全的，全系标配ABS、EBD、前排双安全气囊。在GLS车型的安全配置上还装备了车身稳定系统和上下坡辅助控制，大大提高了车辆行驶中的安全性能和越野性能。同时2.4 GLS四驱车身上还配备了安全气帘，可以大大减少车祸对乘客的伤害。现代ix35除了手动车型没有配备倒车雷达外，其余五款车型均被列为了标准配置，同时高配车型在配备倒车雷达的同时还装备上了倒车影像。

   动力方面，现代ix35采用现代Theta II代发动机，相比途胜等老车型参数有了较大幅度的提升。2.4发动机最大功率128kW，2.0发动机功率更是达到了120kW/6200rpm，在同排量发动机中属于佼佼者。所以无论是从经济的角度还是从实际使用的角度上看，2.0L发动机都是首选动力。变速箱方面，全新的6速手自一体变速箱也是亮点之一。加上两年6万公里整车质保，ix35完全可以满足你的日常需求。

   ■三菱ASX劲炫

   　　身份：进口

   　　价格：19.8-25.5万元

   　　优点：工艺品质上佳，融合有多种全新技术理念

   对于外形设计，三菱从始至终都坚持着自身的一套风格理念，对于全新的ASX也不例外。新车车身侧面线条均匀、健壮，上浮的腰线让ASX的侧身更加有力而且也更显紧凑，力量感和动感让这辆尺寸不大的ASX不仅显得很结实，同时也比较灵活。215/60R17的轮胎尺寸对于ASX来说并不寒酸，而且视觉效果一流，但目前仅这款顶配车型搭载这个尺寸的轮毂，其他车型都是16寸。

   车尾部的设计很有立体感，并且设计风格和细节都与车头的配合比较到位，这种设计是很典型的亚洲风格，善于用复杂的设计凸显动感和力量。不得不说ASX是很容拍出漂亮照片的一款车，不仅这款颜色足够鲜艳，并且整车细节处理也极富立体感，日本原装的钣金和装配质量也非常细腻。

   ASX 的内饰设计相比外观就显得简单多了，我想大多数了解或者选择三菱汽车的人都对内饰的要求不会非常高，各个品牌都会有自己的侧重点，而三菱显然不是太注重内饰的装配工艺。ASX最高配置的两款车型都有电子稳定系统，方向盘左侧的按钮可以让你摆脱电子系统的束缚，在稳定系统开关旁边的是泊车辅助系统开关。而不太理想的是电动车窗仍然只有主驾是一键式的。

   中控区面板的设计平凡、简单，对音响系统的操作反馈都通过上方的长条液晶屏做出显示，即便是没有驾驶过三菱汽车的人来说操作起来也是易如反掌的容易。最下方的空调旋钮操作非常直观，三菱并没有为其添加上华而不实的装饰，三个旋钮解决了所有的操作，这正代表着三菱对于汽车内饰设计的理念，简单、实用。

   ASX 在国内搭载的动力系统与日本本土不同，国内采用了与翼神相同的2.0L 4B11发动机，这台发动机具备MIVEC可变气门系统，6000转时可输出150马力，4200转输出197牛米，对于1.4吨多的ASX来说比较匹配，并配合带有6速手自一体模式的CVT变速箱。

   避震系统保留了一定的支撑力和质感，可以令你感受到一定的路面反馈而又不致于过分颠簸，在公路的弯道中表现的比较游刃。高速稳定性基本可以令人满意，本身这种车型会受风阻影响比较明显，但是ASX处理的相对妥善，至少在法规限定的车速内表现的很轻松，刹车踏板前半段的工作效果就比较明显，所以对驾驶员信心的支持也更充足。

   　■标致3008

   　　身份：进口

   　　价格：24.68-26.68万元

   　　优点：外形前卫，人性化理念极强，配置丰富

   2011款标致3008

   初识标致3008，就为它极具个性的造型所震撼，硕大的镀铬镶边进气格栅绝对是视觉重点，三角大灯下方的雾灯以黑色塑料件覆盖，显示出跨界风格。简洁的尾部造型，不规则的尾灯打破了沉闷。环绕车身一周，你依然看不出3008应该属于哪种车型，大倾角的风挡玻璃头和短车头的设计，有小型MPV的感觉;而 225/50 R17的大脚又给人SUV的印象。夸张的造型确实吸引眼球，只是鉴于国人的审美接受能力，敢于尝试标致3008的消费者注定不会多。

   内饰中控台的造型，依然突破常规，自左向右环抱着驾驶位置进行布局设计，犹如身处驾驶机舱，方向盘的造型倒是比较传统。CD主机和空调控制区域分外眼熟，分明取自307和408的内饰。空间对于这个级别的车来说并不是问题，3008的轴距为2613mm，加高的车身，使得坐姿也比较高，厚实的坐垫支撑力很足，靠背包裹性也不错。

   进口到中国的标致3008只有一款1.6L THP涡轮增压发动机，其最大输出功率103kw，峰值扭矩240Nm，匹配一款6速手自一体变速箱。同样的动力系统还搭载在308SW身上。悬架为前麦弗逊式后扭转梁式结构，调教风格偏硬朗。标致3008论跨界应该说是最专业的，它杂糅了众多车型的特点，风格比较独特。只是夸张的造型，要想让更多的人接受，实为一件难事，几人能体会这种设计。

   　　■马自达CX-5

   　　身份：未来国产(长安马自达)

   　　价格：未知

   　　优点：造型炫酷，内部空间宽敞，动力充沛

   马自达CX-5

   新款CX-5在马自达车型系列中的定位将在中型的CX-7和更大型的CX-9之下。预计CX-5长4400mm、宽 1760mm、高1600mm，车身侧面以多重线条营造流畅美学，也近似于CX-7的缩小版本，尤其是在车尾灯的设计更像CX-7的翻版。相比CX- 7，CX-5的整体外观更硬朗，凶悍，底盘更高，更适合行驶在崎岖的路面上。

   在动力装置方面，这款CX-5将搭载一款全新的最大动力输出为173马力、峰值扭矩输出为310磅-英尺的2.2升涡轮增压式柴油发动机，当配备一款新的6速手动变速箱时，该车将拥有低于120克/公里的二氧化碳排放量，这一数据与奥迪Q5相当。

   据悉，这款新发动机的燃油经济性也将比它所取代的2.2升柴油发动机高20%。此外，马自达还将提供一款更高功率版的该柴油发动机，另外还将提供目前尚未指明规格的SkyActiv汽油发动机(在国内被称为创驰蓝天系列)。