售价20万以内多功能实用型SUV购买推荐

   SUV 本身的实用性可以说是无须质疑的，宽敞的驾乘空间，比轿车可以多装载数倍的物品;更高的驾驶视野，体验一览众车小的感觉。不过相对于轿车而言，SUV的售价相对要偏高一些，而我们今天给大家推荐的这几款，则都是属于性价比价高，而且多功能实用型SUV，希望能对大家的选购带来帮助。

   ● 哈弗H5——硬派SUV的代表 不仅仅只能征服城市路况

   在自主SUV品牌，长城算是做的最成功的一个，哈弗H3凭借着高性价比以及突出的性能成为销量榜上的前三甲，而其大哥哈弗H5更是凭借着低廉的价格和纯粹的越野底盘，打拼出了属于自己一番天地。

   当看到H5时，感觉它的造型要比H3温和太多了，几乎没法想象这是由一辆硬派越野车改进而来的，更偏重于城市风格的它看起来很是漂亮。宽宽的镀铬鸥翼式格栅、大尺寸进气口配个两侧造型修长犀利的前大灯，等等，这好像是一辆马自达车型……?没错，H5在外观设计上的确有所借鉴。从长城不少借鉴的车型来看，每辆的效果都很不错，H5也不例外。

   哈弗H5的空间相比H3的车内空间大了一些，尤其是在后备箱空间上面，将后排座椅放倒，再把后备箱内的横挡拿掉，那得到的绝对是一个非常可观的空间，830mm的高度加上1030mm的进深，恐怕往里塞家具都不是问题了。

   虽然H5更多偏向于城市用途设计，但它的内部结构并没有改进多少，良好的接近角和离去角，以及最小175mm的离地间隙，大尺寸越野轮胎，还是让我们意识到它仅仅是更换了城市的外衣，骨子里并没有变化。

   H5的内饰经过重新设计，要比老款的H3更为时尚更为人性化，装配做工方面也有所进步。黑色、米色的配色是不少家用车采用的惯用颜色搭配，不过H5上的拉丝饰板还是很漂亮的。

   其实H5就像是个换了城市外衣的H3，有着更为贴合城市用途的外观，重新设计的内饰要比老款车型更为时尚，但在越野性能方面却没有比H3有所缩水，骨子里仍旧为那个我们所熟悉的硬派越野车。价格方面确实略有上升，但却获得了更高的车辆配置，如果您正在考虑H3或者是这个价位区间的越野车，H5会成为您的一个重要候选车型。

   哈弗H5欧风版2.0T柴油版相比汽油版在外形上没有变化，但采用了全新设计的柴油涡轮增压发动机和6速手动变速箱为它注入了更精良的越野基因。这款全新 2.0T柴油发动机采用了全新设计缸体和电喷装置，其中德尔福第三代电控高压共轨电控模块为发动机提供了精确的燃油分配，既降低了油耗也保证缸内的压力稳定，使发动机达到较佳的燃油效率，获得强劲动力和良好的燃油经济性，各缸的喷油分布均匀，改善排放、油耗以及噪音等性能。

   　　● 奇瑞瑞虎——售价便宜的城市型SUV 骨子里就是轿车

   瑞虎在上市之初，就提出了NCV，即新概念轿车的概念，其实该车型不论从底盘设计还是动力系统方面，都与奇瑞旗下的多款轿车没有太大的差别，而加高加宽的车身却又可以让该车拥有如SUV车型一样的通过性和车内空间，恐怕这也就是奇瑞新概念轿车的含义了吧。如今瑞虎已经经过了全新的升级换代，在去年的成都车展上正式上市并开始销售。

   与老款车型相比，改款后的瑞虎在外观设计上面依然保持了之前车型的紧凑、灵动的整体风格，但是在一些细节方面却做出了很多前卫的全新设计，相比于老款来说更加霸气十足。全新设计的前进气格栅的变化最为明显，经过重新设计的进气格栅与整车的下包围组合，形成了一个很时尚而且激进的“X”造型，与我们之前提到的陆风X8有一点相似的感觉。而在灯组设计方面，新款瑞虎的头灯加入了透镜，照明效果和视觉效果都比老款要更好，同时新款车型还加入了LED灯组的设计，与头灯相呼应，尾灯也使用了一些LED的元素设计。

   相较于外观，新瑞虎在内饰的整体改变上要显得幅度更大，新款车型由原来的浅米色内饰风格改成了现在比较流行的上黑下米双色的混搭风格，更加贴合大部分人的审美观，而且有点比较居家的感觉。中控台的周围采用了一些银色的拉丝设计，有效提升了质感，而且全新的直立一体式操作面板，造型比起老款车型来说要好看不少，而且控制面板的设计方面也比较动脑子，很多按键的布局也比老款车型有所提升，不过相对于样式的改变，新款车型在内饰的用料方面仍然没有什么明显的改善，做工仍然显得有些粗糙。

   在动力配备方面，新瑞虎提供了四种不同排量的车型供消费者选择，当然最为引人关注也是最值的推荐的就是全新的1.6S机械增压发动机。该发动机的最大功率可以达到110kw，最大扭矩为205N·m，从数据上看已经算是很不错了，与机械增压的领跑者奔驰的C180K上所搭载的那款1.6L机械增压发动机已经差别很小了。另外在变速箱方面，新瑞虎也有5速手动和5速手自一体两种排挡方式可供选择。

   　　● 现代 ix35——外观个性 配置较高

   号称可以对CR-V等车型产生挑战的SUV车型，不过其市场关注度还是不及对手，不过未来ix35如果在价格上做点文章，那么或许市场份额会进一步扩大。

   ix35几乎算是全球同步上市的车型，全新的“流体雕塑型”外观设计是其最大的看点。而2640mm的轴距虽然比不上途观的表现，但是在同级依旧算是比较不错的了。

   搭载的2.0升发动机的看点颇多，不错的功率以及较低的油耗让其从纸面上来看在同级更有竞争优势。同时ix35也走了高配置路线来吸引消费者，坡道辅助以及下坡辅助在这个价位车型中并不多见;全景天窗、真皮坐椅、定速巡航、GPS导航等配置已经成为标配。不过缺少四驱车型有些遗憾。

   　　● 起亚 智跑——时尚型城市SUV 性价比不错

   智跑似乎在SUV市场中为韩系品牌打起了翻身仗，相比早先的韩系SUV，比如狮跑和途胜等车，智跑最大的亮点莫过于年轻时尚的外观和丰富的配置，也就是我们常说的性价比，智跑的四驱车型采用多片离合器为中央差速机构，但并不带有轮间限滑，所以四驱性能比较基础，如果只面向城市，完全可以考虑两驱车型。

   起亚近几款车的外观设计都很出彩，赢得了不少称赞的言语。在同级别的城市SUV中智跑的亮点比较突出，比如犀利的大灯、标志性的进气格栅和膨胀的尾部，这些都很容易让我们在车流中发现智跑。PREMIUM车型销魂的轮毂更为整车添彩不少，除此之外轻松的驾驶感受以及丰富的配置都是性价比的体现。

   智跑2.0L GLS两驱版本与四驱版本相差了两万元，由于智跑与ix35在技术上有着绝对高程度的共享，所以四驱性能可以互做参考，ix35四驱系统中央为多片离合器，轮间并没有限滑装置，这也注定它并是不适合越野，所以节省两万购买两驱也未尝不是个选择。

   两驱版智跑全部为搭载2.0L发动机，发动机最大功率120kW(163Ps)/6200rpm,最大扭矩194N·m/4600rpm。2.0L发动机参数上看并不输于其他品牌同级车型，比丰田RAV4和本田CR-V的2.0L发动机要略强。韩系车在发动机调教上特点很鲜明，发动机前半段很积极，脚下稍用力就能得到较好相应，很适合在城市用驾驶，不至于开起来着急。

   与发动机配合的变速箱有5挡手动和6挡手自一体两种供选择，我们更推荐6挡手自一体车型，因为更加紧密的结构对于燃油经济性和驾驶的平顺性的帮助都比较大。变速箱比较勤奋，可以较好的领会驾驶者的意图，不过并没有提供运动挡模式，想要驾驶乐趣建议使用手动模式以保持高转速。