外星来客 实拍雪铁龙Survolt与GT概念车

   在悉数不多的法系车型当中，雪铁龙可以算得上是最受人们青睐的品牌。从当年老三样成员之一的富康，直至今日性价比颇高的C5，人们对雪铁龙品牌的认识只是性价比高、保养间隔里程长、后期费用低以及车辆皮实耐用这些，而我今天则要向大家展示雪铁龙极具科技性的一面。

   这两个看似外星来客或是极其概念的车型，的确是出现在了我们身边，并且这一次它拥有可行驶的状态，在也不是摆在车展展台中的木头了，所以我与大家的心情一样，迫不及待想要体验一把穿越的感觉。

   　　车型简介：

   Survolt对于车迷可能会相对熟悉一些，还记得今年北京车展时，出现在雪铁龙展台上那台身披炫酷外衣的概念车吗?除了绚丽外型，纯电力驱动亦是展现了雪铁龙对于科技与环保理念的诠释，两台高效电机可输出最大224Kw的功率，5s内便可完成百公里的加速。

   GT的出镜率不比Survolt，不过喜欢赛车游戏的朋友此时会眼前一亮，没错这便是出现在GT5游戏序章中的Citroen GT。该车是GT赛车的制作方Polyphony公司联手雪铁龙一起打造的，该车采用了氢动能与普通燃油双重驱动形式，在GT5游戏的虚拟世界中，Citroen GT百公里加速仅为3.6s。

   　　Concept car Ⅰ：Survolt

 

   雪铁龙在车展上曾展示了一款Revolte概念车，既对经典的雪铁龙2CV致以敬意，又预演着未来的电动车时代。作为这一主题的延续，雪铁龙在过后又推出了眼前这款Survolt的全新概念车，它展示了Revolte的另一面，充满科技魅力的未来赛车。

   这款100%全电力驱动的概念车是雪铁龙电动车血脉的延续，更是时尚魅力与奢华超跑完美结合的产物。结合了前卫大胆的现代艺术，夸张奢华的流畅外形，澎湃强劲的动力性能以及纯洁宁静的电力能源，Survolt电力十足，令人目眩神迷。

   从相似的车身轮廓，以及前脸格栅和车灯等细节，人们很容易将Survolt与之前的Revolte联系在一起。但与身披优雅浅紫罗兰外衣的Revolte不同，Survolt完全是一副“戎装”，它用多种不同深浅的紫罗兰色，营造出一种颇具“杀伤力”的魅惑效果。

 

   凭借其紧凑的外形设计(3.85米长，1.87米宽，1.20米高)，以及碳纤维的应用，Survolt将高级时尚与赛车运动完美结合，重塑了跑车的风格。 Survolt降低了车身重心且线条动感，两侧突起的发动机罩与流线型的侧围形成强烈的对比，加上造型夸张的赛车尾翼，进一步营造出强劲有力的运动氛围。同时，Survolt绸缎般柔滑的车身曲线、抢眼的腰身折线以及如宝石一般镶嵌在车体上的驾驶室，又展示出概念车除运动感之外的另一种优雅奢华风格。

   如同风扇一般的轮毂，即使停在那里也让车子具有很强的视觉动感。雪铁龙Survolt的轮胎使用的是米其林Pilot Sport系列的轮胎(前235/35 R19;后255/35 R19)，更好的运动特性以及极小的扁平比相信可以带来更好的操控感受。

   前盖和车门等部件的造型给人以重金属铠甲的感觉，夸张的前扰流板与GTbyCitroen概念车颇为神似，车顶带有赛车常见的通风口，后部的尾翼、扩散器和梯形“排气管”都能给人以震撼的视觉感受。

 

   Survolt摆脱了现有设计中的条条框框，超越了现存规范的僵化束缚，大胆采用颠覆性的跑车造型设计，将时尚动感、运动激情与环保集于一身。通过Survolt，雪铁龙再一次拓展了汽车设计的视野，充分体现了其在90余年辉煌的发展中对技术创新的不懈追求。

   　　Concept car Ⅱ：GT

 

   除了车迷对Citroen GT有一定熟悉程度外，该车还曾在周董的MV作品《自导自演》中被使用过。GT拥有动感的风格、精雕细琢的线条以及锐利的造型。超大尺寸设计的尾部设计让人印象深刻，很长的车尾显得有些夸张，这是为了营造一种视网膜驻留的效果。这个创意同时也是为了让它看起来更快。

   宽大的进气口与切割状的水平头灯强化了前脸坚毅的外观。LED头灯发出极具穿透力的蓝色冷光，照明效率更高，光滑引擎罩前方则是镀铬的雪铁龙双人字形齿轮形状的车标。碳纤维的后视镜就像是悬浮在引擎盖末端，使Citroen GT拥有完美的车身姿态。大面积的环绕式风挡与车顶无缝隙地结合到一起，流线型的线条给车子一种永恒运动的印象。

   车身侧面从白到灰的变效果进一步强调了其运动的印象，造型上反应了设计师们对最理想的空气动力学设计的不懈追求，整车流线紧绷的线条夸张到了极致，干净利落的修长侧面、车顶凸起的棱线，以及珍珠白色的车身涂装，都加强了整车充满神秘与肌肉感的外观印象。

 

   外部的设计已经不能用丰富的棱线来形容，我们所能看到冲破视网膜突出与绷紧的设计其实全部为空气动力学服务的一部分，向后平行延展出的超大尾翼在侧方角度来看更加夸张，总之将这一切看似外星来客的物件与设计归在一起，便形成了这部夸张无比的概念车，不过不可否认，它的确帅极了。

   欧翼式车门让我想起了早前对SLS AMG的眷恋，不过GT所赋予视觉感更加厚重，车门的开启过程仿佛是旋转向上的动作，而贴近于地面的驾驶室则使乘客在上车时的动作很难堪，你需要做的是极度的弯下腰或是索性蹲下，试想一下如果是一位短裙女生上下车会怎样?你懂的!

   顶部固定的车门顶部皮革内饰板进一步增加了内饰的豪华气息。驾驶者的位置也表现了一种竞赛的精神，其设计就引导人们去获取胜利。在仪表板部分采用清爽的设计，采用向后的倾斜角度以及印象深刻的铜金属造型。这种极具现代感的造型随后出现在车子的中央通道处，也表现了车子中蕴含的强大能量。

 

   雪铁龙GT的乘员舱设计以乘坐下两个成年人，表达了在这款展车背后的那种GT风格。车内的环境给人以 豪华， 精致的感觉，尤其是驾驶员位置的材料有强烈的高科技效果。低驾驶位置的布局带来强烈的驾驶乐趣。目标是让驾驶者更加专注于路面，加上辅助功能的抬头显示系统可以充分地显示出驾驶信息。

   雪铁龙对于未来的整体设计摆脱了现有设计中的条条框框，超越了现存规范的僵化束缚，大胆采用颠覆性的跑车造型设计，将时尚动感、运动激情与环保集于一身。通过Survolt与GT，雪铁龙又一次拓展了汽车设计的视野，充分体现了其在90余年辉煌的发展中对技术创新的不懈追求。