性能轿跑+亲民家轿 成都试驾别克君威GS

   试驾别克君威GS

   日前，记者来到成都这座充满活力的城市，驾驶上海通用最新性能轿跑车别克君威GS，并在成都国际赛车场上体验了它的运动极限。

   君威GS的外观具有令人耳目一新的凌厉冲击力，双竖直镀铬进气口，配合超跑样式的运动大包围、动态平衡尾翼设计，以及18英寸的五辐熏黑轮毂配合普利司通245/45高性能轮胎，流露出浓郁的高性能车风格。Blue Ring冰蓝豹眼大灯，在夜间行驶很是拉风。

   君威GS首度在国内中高级车市场引进了FlexRide自适应驾驶系统，它集合CDC全时主动稳定系统、Magnasteer磁力随速可变助力转向系统、ESC/TCS控制、变速箱换档逻辑控制、油门踏板逻辑控制等项目，不仅能自动识别11种不同行驶工况，通过调节悬挂、转向助力、油门响应、换档时机和ESC介入时机来自动适应车主驾驶风格，同时还能自行选择舒适模式(Tour)和运动模式(Sport)，在城市道路和高速道路切换时，能够体验到丰富的驾驶乐趣。

   当切换到运动模式后，随着仪表盘的背光瞬间变为显眼激进的红色，方向盘变沉，转向扎实了许多，油门变得异常灵敏，配合延迟的换档时机，发动机亢奋起来，让人越开越快。绕桩时明显感觉车身侧倾非常小，车体走线能控制得清晰稳定。切换到手动档模式后还能通过换档拨片来轻松控制档位，真有人车合一的感觉呢。在FlexRide系统的介入后，君威GS的0-100km/h的加速时间从之前普通君威2.0T的7.9秒提升为7.3秒。

   作为一款既能享受自由激情、又能享受舒适的“三车合一”的智驱轿跑车，别克君威GS带给人最大的震撼除了动感非凡的运动设计、性能卓越的自适应驾驶系统和激发本能的操控能力外，那就是28.39万元的亲民价格，要知道它在强调高性能的同时，完全不牺牲豪华舒适性，各种高档车上常见的舒适配置都悉数奉上，而诸如OnStar安吉星、harman/kardon 5.1声道11扬声器豪华音响也都代表了其超越同级竞争对手的配置水准，这确能显示出上海通用的诚意，以及对于运动家轿市场的野心。